!
Quando si installa l
’
unità, assicurarsi di colle-
gare per prima cosa il cavo di messa a terra.
Verificare che il cavo di messa a terra sia cor-
rettamente collegato alla scocca metallica del
veicolo. Il cavo di messa a terra dell
’
unità deve
essere collegato al veicolo separatamente con
viti diverse. Se la vite per il cavo di messa a
terra si allenta o cade, possono verificarsi in-
cendi, emissione di fumo o danni.
!
Controllare attentamente che il fusibile instal-
lato al cavo della batteria.
!
Utilizzare esclusivamente fusibili della portata
prescritta. L
’
uso di fusibili non corretti potreb-
be provocare surriscaldamento e emissione di
fumo, danni al prodotto e lesioni personali,
come ustioni.
!
Se un fusibile del cavo speciale batteria ven-
duto a parte o dell
’
amplificatore si brucia, veri-
ficare i collegamenti della sorgente di
alimentazione e degli altoparlanti. Determina-
re e risolvere la causa del problema, quindi so-
stituire il fusibile con un equivalente identico.
!
Installare sempre l
’
amplificatore su una su-
perficie piatta. Evitare di installarlo su superfi-
ci non piatte o con sporgenze. In caso
contrario, possono verificarsi malfunziona-
menti.
!
Durante l
’
installazione dell
’
amplificatore, evi-
tare che parti come viti in eccesso rimangano
incastrate tra l
’
amplificatore e il veicolo. In
caso contrario, possono verificarsi malfunzio-
namenti.
!
Non lasciare che questa unità entri in contatto
con liquidi, in caso contrario possono verifi-
carsi scosse elettriche. Inoltre, in caso di con-
tatto con liquidi, possono verificarsi
surriscaldamento, emissione di fumo, e danni
all
’
unità.
Inoltre potrebbero surriscaldarsi le superfici
dell
’
amplificatore e degli altoparlanti collegati,
con conseguenti pericoli di ustioni.
!
In caso di anomalie, l
’
alimentazione verso
l
’
amplificatore viene scollegata per impedire
malfunzionamenti del prodotto. In questo
caso, scollegare l
’
alimentazione dell
’
intero si-
stema e verificare i collegamenti della sorgen-
te di alimentazione e degli altoparlanti. Se non
si riesce a determinare la causa del problema,
contattare il rivenditore.
!
Durante l
’
installazione, verificare sempre pre-
ventivamente che il terminale negativo della
batteria
*
sia scollegato, per evitare il rischio
di folgorazione o corto circuito.
!
Non tentare di smontare o modificare questa
unità. Ciò potrebbe causare incendi, scosse
elettriche o altri malfunzionamenti.
ATTENZIONE
!
Mantenere sempre il volume basso abbastan-
za da poter udire i suoni provenienti dall
’
ester-
no.
!
L
’
uso prolungato del car stereo mentre il mo-
tore del veicolo è spento o la marcia è in folle,
potrebbe scaricare la batteria.
!
Collegare i tre subwoofer all
’
amplificatore; 1:
un subwoofer con ingresso nominale di 300 W
(GM-D8601) / 500 W (GM-D9601) o superiore e
un
’
impedenza di 4
W
, 2: un subwoofer con in-
gresso nominale di 500 W (GM-D8601) / 800 W
(GM-D9601) o superiore e un
’
impedenza di
2
W
o 3: un subwoofer con ingresso nominale
di 800 W (GM-D8601) / 1 200 W (GM-D9601) o
superiore e un
’
impedenza di 1
W
.
Se l
’
ingresso nominale e l
’
impedenza sono al
di fuori di questi intervalli, sussisterà il rischio
di incendi, emissione di fumo o danni al sub-
woofer.
Informazioni sulla funzione di
protezione
Questo prodotto è dotato della funzione di prote-
zione. Quando questo prodotto rileva anomalie, le
funzioni riportate di seguito si attiveranno per
proteggere l
’
uscita del prodotto e degli altopar-
lanti.
!
Nelle situazioni descritte di seguito l
’
indicato-
re
POWER/PROTECT
diventerà rosso e l
’
am-
plificatore si spegnerà.
—
Se la temperatura all
’
interno dell
’
amplifi-
catore diventa troppo alta.
—
Se al terminale di uscita altoparlanti viene
applicata tensione CC.
It
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Sezione
Italiano
01
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