Remarque
ATTENTION
5 m
Violet/blanc (REVERSEGEAR SIGNAL INPUT)
Cette connexion est effectuée de sorte que le
système de navigation puisse détecter si le
véhicule avance ou recule. Raccordez le
cordon violet/blanc au cordon dont la tension
change quand le levier de vitesse est mis en
marche arrière. S’il n’est pas correctement
connecté, le capteur peut ne pas bien détecter
les mouvements de marche avant/arrière de
votre véhicule. La position du véhicule détectée
par le capteur risque par conséquent de
différer de la position réelle.
Si vous utilisez le générateur d’impulsions de
vitesse ND-PG1 (vendu séparément), veillez à
connecter ce câble. Si vous utilisez une caméra
de rétrovisée, assurez-vous de raccorder ce
câble. Sinon, vous ne pourrez pas commuter sur
les images de la caméra de rétrovisée.
Utilisez exclusivement le câble de rallonge fourni. Tout autre
cordon-rallonge risque de provoquer un incendie, de la fumée
et/ou d’endommager ce système de navigation.
Méthode de connexion
Vérifiez la position du feu de recul
de votre véhicule (celui qui s’allume
quand le levier de vitesse est mis en
marche arrière [R]) et localisez le
conducteur du feu de recul dans le
coffre.
Câble de rallonge
(pour signal de marche arrière)
Câble de rallonge (pour signal de vitesse)
Unité de navigation
Résistance de fusible
Conducteur du
feu de recul
Attachez le conducteur
du feu de recul.
Serrez fermement avec
une pince à mâchoires
pointues.
Cordon
d’alimentation
Branchement du système
Fr
43
Section
Français
02
