L’unità di navigazione
Cavo di alimentazione
Violetto/bianco (REVERSEGEAR SIGNAL INPUT)
Questo è collegato in modo che il sistema di navigazione possa
capire se l’auto si sta muovendo in avanti o all’indietro. Collegare il
cavo violetto/bianco al cavo la cui tensione cambia quando la leva
del cambio è in retromarcia. Se non è connesso, è probabile che il
sensore non rilevi se il veicolo procede avanti o indietro, così la
posizione del veicolo rilevata dal sensore può essere diversa
rispetto a quella effettiva.
Nota
Quando si usa una telecamera a vista
posteriore, assicurarsi di collegare questo cavo.
Altrimenti non è possibile commutare
sull’immagine della telecamera a vista
posteriore.
Assicuratevi di utilizzare solamente il cavo di prolunga in
dotazione. L’uso di un altro cavo potrebbe provocare incendi, fumo
e/o danneggiare questo sistema di navigazione.
CAUTELA
Cavo della
lampada di
retromarcia
Controllare la posizione della
lampada di retromarcia sul veicolo
(quella che si illumina quando la
leva del cambio è in retromarcia
[R]) e trovare il cavo della lampada
di retromarcia nel bagagliaio.
Cavo di prolunga
(per segnale retromarcia)
5 m
Resistore fusibile
Questo collegamento non è
necessario per l’AVIC-F710BT.
Metodo di collegamento
Fissare il cavo della
lampada di retromarcia.
Fissare saldamente con
pinze a punta.
Cavo di prolunga
(per segnale di velocità)
Collegamento del sistema
It
125
Sezione
Italiano
03
