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1. Eigenschaften

•  Intelligente Soundsteuerung mit 480 Sekunden 

Soundspeicher

•   Hochauflösender Sound: 22050Hz Samplerate, 12bit
•  Leistungsfähige, digitale Endstufe für 8 Ohm 

Lautsprecher

•  Generiert das Fahrgeräusch der Lok, 

Bremsenquietschen und Zufallsgeräusche im Stand 
wie z.B. Zusatzaggregate

•  Speziell auf das Gehäuse abgestimmter Sound für 

satten Klang

•  Gleichzeitige Wiedergabe über 8 unabhängige 

Soundkanäle

•  Zusätzlich schaltbare Geräusche wie z.B. Glocke, 

Pfeife, Entkupplergeräusch, usw.

• Function Mapping bis f 28
• Zufallsgeräusche schaltbar
•  Mit Smart-Start-Funktion: Das Soundmodul stoppt 

beim Anfahren den Lokdecoder solange, bis das 
Anfahren des Fahrzeugs synchron zum Fahrgeräusch 
stattfindet.

•  Getrennt einstellbare Lautstärke für alle 

Soundereignisse

• Stummschaltung mit Ein- und Ausblendfunktion
• Lautstärkeregelung in 4 Stufen über Funktionstaste
•  Analogbetrieb, mit Anlass- und Abstellgeräusch 

unter Verwendung geeigneter Lokdecoder

2. Beschreibung

Das Soundmodul der PIKO BR 103 gibt originalgetreue 
Geräusche der Vorbildlokomotive wieder.
Das PIKO Sound - Modul ist ein Zusatzmodul zum 
Lokdecoder, welcher mit einer SUSI-Schnittstelle 
ausgerüstet ist.
Durch die intelligente Soundsteuerung werden 
die wiedergegebenen Geräusche an die jeweilige 
Fahrsituation angepasst.
Soll die Lok anfahren, so stoppt das Soundmodul per 
Lokdecoder den Motor solange, bis das Anfahren 
des Fahrzeugs synchron zum Sound stattfindet. 
Wird die Lok angehalten, ertönt das Quietschen der 
Zugbremse. Im Stand werden zufällig verschiedene 
Betriebsgeräusche der Lok wiedergegeben wie z.B. 

Lüfter oder ähnliches. Diese Zufallsgeräusche sind 
auch per Sonderfunktionstaste schaltbar. Durch die 
4-Kanal Technik können das Fahrgeräusch der Lok 
und 3 weitere lokspezifische Geräusche gleichzeitig 
per Sonderfunktionstaste zugeschaltet werden. 
Hierbei handelt es sich je nach Loktyp um Pfeife, 
Horn, Glocke, Türwarnton oder auch selbst aufge-
nommene Geräusche. Die Zusatzgeräusche können 
außerdem in der Tonlänge variiert werden - kurzes 
Einschalten ergibt z.B. einen kurzen Pfiff, ein länge-
rer Einschaltimpuls ergibt einen längeren Pfeifton. 
Diese Zusatzgeräusche sind über die Funktionstasten 
f0 - f28 abrufbar. Fährt die Lok aus dem sichtbaren 
Bereich einer Modellbahnanlage heraus, z.B. in den 
Schattenbahnhof, so kann mit der Funktion «Ton aus» 
per Sonderfunktionstaste der gesamte Loksound weich 
ausgeblendet und bei Wiedererscheinen der Lok, 
angepasst an die momentane Fahrsituation, langsam 
wieder eingeblendet werden. Nahezu alle Sounds 
sind getrennt voneinander in der Lautstärke per 
CV-Programmierung einstellbar.
In Verbindung mit entsprechend geeigneten 
Lokdecodern können die PIKO Sound - Module im 
Analogbetrieb mit Motorsound eingesetzt werden.

3. Einbau eines Soundmoduls
SUSI-Schnittstelle

Stecken Sie den SUSI-Stecker in die SUSI- Buchse Ihres 
Decoders. Das Soundmodul wird vom Decoder mit 
Spannung und Daten versorgt.

Lautsprecher

Bauen Sie den Lautsprecher in die vorgesehene Laut-
sprecheraufnahme in der Lok ein.

Befestigung des Soundmoduls im Fahrzeug

Benutzen Sie das beiliegende Klebepad, um das 
Soundmodul an einer geeigneten Stelle in der Lok zu 
befestigen. Das Klebepad schützt das Soundmodul vor 
leitenden Verbindungen und hält es sicher in seiner 
Lage fest.
Bitte beachten Sie, dass nach dem EMV-Gesetz der 
Baustein nur in Fahrzeugen betrieben werden darf, die 
das CE-Zeichen tragen.

Inbetriebnahme

Achten Sie bei der Platzierung des Bausteins im Fahr-
zeug darauf, dass nirgendwo eine leitende Verbindung 
entsteht! Stellen Sie sicher, dass auch nach Schließen 
der Lok keine Kurzschlüsse entstehen können und 
keine Kabel eingeklemmt werden.

Ein Kurzschluss zerstört den Baustein und 

eventuell die Elektronik der Lok!

4. Ein- und Ausschalten der Sounds

Die einzelnen Geräusche können per Sonderfunktions-
tasten von der Digitalzentrale ein- und ausgeschaltet 
werden. Die Zuordnung der Geräusche zu den Son-
derfunktionstasten kann über die CVs 900 - 931 der 
SUSI-Bank 8 (CV1021 = 8) geändert werden.
Im Auslieferungszustand gilt die in der Tabelle ange-
gebene Zuordnung*.

Lautstärke

Die Gesamtlautstärke des PIKO G Sound-Moduls kann 
in der SUSI-Bank 2 (CV 1021 = 2) über die CV 900 
geändert werden. Dazu wird also zunächst die CV 
1021 auf den Wert 2 programmiert und anschließend 
die CV 900 auf den Wert der gewünschten Lautstärke. 
Die einzelnen Sounds des Sounddecoders sind in 
sogenannten Slots abgelegt, von denen je nach Loktyp 
bis zu 32 Stück vorhanden sind. Die Lautstärke der 
einzelnen Sounds kann über die CVs 900 - 931 in 
der SUSI-Bank 4 (CV 1021 = 4) eingestellt werden. 
Dazu wird also zunächst die CV 1021 auf den Wert 4 
programmiert und anschließend die zum jeweiligen 
Sound gehörende CV (900 - 931) auf den Wert der 

gewünschten Lautstärke. Alle Einstellungen sind ab 
Werk für PIKO Lokdecoder und für dieses Lokmodell 
voreingestellt, können aber problemlos an andere 
Fahrzeuge angepasst werden. Alle Einstellmöglich-
keiten entnehmen Sie bitte der ausführlichen Bedie-
nungsanleitung.

5. Programmierung

Die Grundlage aller Einstellungsmöglichkeiten des 
Decoders bilden die Configurations-Variablen (CV’s) 
gemäß der DCC Norm. Das Soundmodul kann über 
Lokdecoder programmiert werden. Bei der Program-
mierung über Lokdecoder sind alle Verfahren möglich, 
die der Lokdecoder zur Verfügung stellt.

Programmierung mit DCC-Geräten

Benutzen Sie das Programmiermenü Ihrer DCC 
Zentrale, um das Soundmodul, sofern es an einen 
PIKO Decoder angeschlossen ist, per CV direkt Pro-
grammierung auszulesen und zu programmieren. 
Sollte mit Ihrer Zentrale das Programmieren dieser 
hohen CVs nicht möglich sein, so nutzen Sie bitte die 
Hauptgleisprogrammierung (POM) Ihrer DCC-Zentrale. 
Die genaue Vorgehensweise entnehmen Sie bitte dem 
Handbuch der verwendeten Zentrale.

PIKO G Sound-Modul mit Lautsprecher für

 

Dampflok BR 103

 

Sound-Modul mit Lautsprecher für alle Lokdecoder mit SUSI-Schnittstelle

Zuordnung der Funktionstasten

F0 Licht

F11 Luftpresser

F21 Tür auf/zu

F1 Sound an/aus

F12 Hilfsluftpresser

F22 Sanden

F2 Horn kurz

F13 Speisepumpe

F23 Kurvenquietschen

F3 Horn lang

F14 Handbremse

F24 Schienenstöße

F4 Führerstand Licht 1

F15 Kuppeln

F25 Maschinenraumtür auf/zu

F5 Führerstand Licht 2

F16 Druckluft ablassen

F26 Fenster auf/zu

F6 Maschinenraumbeleuchtung F17 Lüfter manuell 

F27 Lautstärkeregelung stufenweise

F8 Rangiergang / Lüfter aus

F18 Schleuderschutz

F28

Tunnelmodus, Keine Geräuschausgabe

F9 Panto manuell auf/ab

F19 Funk

F10 Schaffnerpfiff

F20 SiFa

Содержание 37442

Страница 1: ...Instruction manual Gebruiksaanwijzing Manuel d utilisation Bedienungsanleitung Elektrolokomotive BR 103 RailAdventure mit Sound...

Страница 2: ...nholmstromabnehmer SBS65 zum Einsatz Dar ber hinaus verloren die Maschinen ihre Sch rzen und erhielten Puffer ohne Verkleidung Mit ihrem eleganten und zeitlosen Design pr gten die edlen Renner ber vie...

Страница 3: ...gital verwendbar Wartung Pflege Schmieren Bitte geben Sie nach ca 25 Betriebs stunden nach L sen der Getriebe b den jeweils eine kleine erbsengro e Menge s urefreies und harzfreies Fett auf die Zahnr...

Страница 4: ...With their elegant and timeless design these noble racehorses shaped German high speed passenger service for many years and were already cult objects while in regular service Starting in 1997 the 103...

Страница 5: ...after any long periods of storage please lubricate the locomotive s gears with a sparing amount of plastic compatible non hardening grease Remove the gearbox bottom cover and be careful to keep the fr...

Страница 6: ...iseaux partir de 1976 les pantographes unijambistes SBS65 ont t utilis s De plus les machines ont perdu leurs tabliers et ont re u des tampons sans car nage Avec leur design l gant et intemporel les n...

Страница 7: ...t tre utilis aussi bien en analogique qu en num rique Entretien Graissage Il est recommand de graisser les engrenages toutes les 25 h de fonctionnement en d montant les carters Appliquez une noisette...

Страница 8: ...type SBS65 gemonteerd Bovendien verloren de machines hun schortplaten en kregen zij buffers zonder bekleding Met hun elegante en tijdloze ontwerp domineerden de fraaie machines gedurende vele jaren he...

Страница 9: ...ecoder 4 1 van PIKO is deze sound zowel analoog als digitaal te gebruiken Onderhoud Smeren Na elke 25 bedrijfsuren z r kleine hoeveelheden zuurvrij en harsvrij vet op de tandwielen doen zie het smeers...

Страница 10: ...en 36017 36017 36017 36017 optional 36017 F hrerstands Maschinenraumbeleuchtung nicht enthalten siehe S 15 Cab light not included see page 15 optional 36017 F hrerstands Maschinenraumbeleuchtung nicht...

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Страница 12: ...fett Art Nr 36216 Please use PIKO grease 36216 Fetten Grease Graisse Smeren C C C A A C C Haftreifenwechsel Change the traction tyres Remplacer bandages Wisselen antislipbanden A 2 2 x 7 C 3 0 x 10 E...

Страница 13: ...nge black F hrerstandsbeleuchtung 1 light drivers s cab 1 braun wei brown white LED braun hinten back brown LED gelb vorne front yellow Beleuchtung Dachhaube Lighting roof cab rot wei red white SUSI S...

Страница 14: ...drivers cab 2 FS1 drivers cab 1 OUTPUT OUTPUT OUTPUT OUTPUT INPUT INPUT Funktionen functions Licht F hrerstand 2 Drivers Cab 2 F hrerstand 1 Drivers Cab 1 universal FS 1 econ FS 2 econ OUTP OUTP OUTP...

Страница 15: ...licht FS1 16 A1 R cklicht FS2 18 nicht belegt Kabelfarben Grau Gleiskontakt 1 Wei Gleiskontakt 2 Blau Motorkontakt 1 Rot Motorkontakt 2 Schwarz permanent gemeinsames Gelb Licht vorne LED Braun Licht h...

Страница 16: ...der berlastung gesichert Werden jedoch beim Einbau Kabel vertauscht oder Kabel verschiedener Funktionen z B Radsatz und Motor kurzgeschlossen kann diese Siche rung nicht wirken und der Decoder wird ze...

Страница 17: ...N here Informationen finden Sie in der CV Tabelle am Ende dieser Anleitung sowie in der ausf hrlichen Bedienungsan leitung Rauchgeneratorsteuerung An den Ausg ngen A1 bis A8 kann ein Rauchgenerator a...

Страница 18: ...linie aus CV 2 5 und 6 benutzen Bit 4 1 Fahrstufenkennlinie aus CV 67 94 benutzen Bit 5 0 Kurze Adresse CV 1 Bit 5 1 Lange Adresse CV 17 18 0 63 14 30 Fehlerspeicher f r Funktionsausg nge Motor und Te...

Страница 19: ...ick up wiper or wheelsets can destroy the decoder and electronics of the model Special functions A1 bis A8 The special function outputs A1 to A8 of the decoder are placed on the right screw terminal o...

Страница 20: ...scenario like the following 1 The locomotive runs in one direction for a certain distance 2 The locomotive stops and reverses direction 3 The locomotive uncouples and moves back from the uncoupled ca...

Страница 21: ...steps over CV 2 5 and 6 Bit 4 1 Use the characteristic curve from CV 67 94 Bit 5 0 Short address CV1 Bit 5 1 Long address CV 17 18 0 63 14 30 Error codes for function outputs motor and temperature mon...

Страница 22: ...en Stelle in der Lok zu befestigen Das Klebepad sch tzt das Soundmodul vor leitenden Verbindungen und h lt es sicher in seiner Lage fest Bitte beachten Sie dass nach dem EMV Gesetz der Baustein nur in...

Страница 23: ...ith conducting surfaces and holds it in place Please note that according to the EMV laws the component may only be operated in vehicles that carry the CE symbol Start up Double check the correct insta...

Страница 24: ...o de sterreich PIKO Spielwaren GmbH Lutherstra e 30 D 96515 Sonneberg Germany Tel 49 3675 89 72 42 Fax 49 3675 89 72 50 e mail hotline piko de www piko de Polen PIKO Polska sp z o o ul Poziomkowa 19B2...

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