Attention:
The Analog data cable has 8-pins and is wider than the 6-pin Digital data cable.
Never insert the 6-pin Digital data cable into the data socket on the #35002 Throttle, as this
could damage the Throttle!
Attention:
The #35002 Throttle should be powered only by a transformer fitting the technical
specifications listed in page 2. Where local electrical regulations permit, the PIKO #35000**
switching power supply is the recommended power source.
Important Safety Instructions
• Please retain these Instructions as they include important information.
• Only connect the power supply (transformer) unit to a household electrical outlet once you
have completed all of the other connections.
• Never connect two or more Throttles with separate power supplies to the same track layout.
• Never connect more than one power supply (transformer) to a single Throttle. Never
connect two or more Throttles to the same power supply.
• Clean the Throttle only with a damp, soft cloth. Disconnect all cables before cleaning.
• Never insert wire from the Throttle connecting cables into an electrical outlet.
• Unplug or shut off power to the power supply (transformer) when the train layout is unattended.
• Never leave your train layout operating without supervision.
• If the Throttle needs repair, return it to the manufacturer or an authorized dealer.
• The Throttle and related components are not toys and are not intended for use by children
under 14.These items are exclusively intended for operating model railway systems.
• Please instruct children that the Throttle may only be used in accordance with its intended
purpose.
• All electrical connections are to be made with the power supply disconnected or switched off.
• The electrical power source must have a circuit breaker or fuse sufficient to prevent a cable
fire in the event of a short circuit.
• Please maintain your Throttle and related components in an environment that is protected
as well as possible from weather influences. The plastic covers of the Throttle are only
designed to provide protection from mild, short-term incursion of moisture from above. Do
not allow the Throttle and other electronic devices to be subjected to flooding, freezing,
extreme heat or cold or other severe weather conditions. Do not leave the Throttle or other
electronic devices unprotected outdoors. This could cause damage and even serious
safety hazards.
• The purchaser and operator are responsible for the safe connection, inspection and use of
the Throttle and related devices!
* Item numbers for the American market only: #35021 Navigator, #35022 Wireless Receiver
** Not available in the American market
In dieser Betriebsart können Sie nur den Reglerknopf und die Stopptasten verwenden. Die
anderen Tasten sind für den DIGITAL - Betrieb bestimmt. Der Navigator ist nur aktiv, wenn
der Analogfahrregler auf 0 (Mittelstellung) steht und eine Sperrzeit von 5 Sekunden
abgelaufen ist. Der Analogfahrregler bleibt immer regelbar. Bitte lesen Sie für weitere
Informationen die Anleitung des Funkempfängers #35012* und des Navigators #35011*.
Achtung:
Das Analogdatenkabel ist 8-polig und breiter als das 6-polige Digitaldatenkabel.
Bitte vergewissern Sie sich, dass Sie nicht das kleinere Kabel einstecken, da sonst die
Funktion beeinträchtigt, bzw. der Regler beschädigt wird!
Achtung:
Der Analogfahrregler darf nur mit Wechsel- oder Gleichstromnetzteilen versorgt
werden, die den technischen Daten (siehe Seite 2) des Fahrreglers entsprechen. Es
empfiehlt sich, das original PIKO Schaltnetzteil #35000** zu verwenden, da es optimal auf
den Fahrregler abgestimmt ist.
Wichtige Hinweise:
• Bitte bewahren Sie die Bedienungsanleitung auf, da sie wichtige Informationen enthält.
• Schließen Sie die Stromversorgung erst an Ihre Haushaltssteckdose an, nachdem Sie alle
anderen Anschlussarbeiten durchgeführt haben.
• Schließen Sie nie zwei oder mehrere Regler, die separat mit Strom versorgt werden, an
demselben Schienenkreis an.
• Pro Fahrregler ist nur ein Netzteil zulässig. Schließen Sie nie zwei oder mehrere Regler an
ein und dasselbe Netzteil an.
• Vor einer Reinigung (nebelfeuchtes, fusselfreies Tuch) sind alle Kabel vom Regler zu
trennen. Die Elektronik darf nicht nass werden. Keine Lösungsmittel verwenden!
• Führen Sie niemals Anschlussdrähte der Anschlusskabel in eine Steckdose ein.
• Schalten Sie die Stromversorgung ab, wenn Sie Ihre Anlage verlassen.
• Lassen Sie Ihre Anlage nie unbeaufsichtigt in Betrieb.
• Zur Schadensbehebung ist der Regler an den Hersteller oder einen bevollmächtigten
Vertreter zurückzusenden.
• Der Regler ist für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet. Er dient ausschließlich der
Bedienung von Modellbahnanlagen.
• Bitte weisen Sie Ihre Kinder darauf hin, dass der Regler nur entsprechend seiner
Bestimmung eingesetzt werden darf.
• Alle Anschlussarbeiten sind grundsätzlich bei abgeschalteter Betriebsspannung durchzuführen.
• Die Stromquelle muss so abgesichert sein, dass es im Falle eines Kurzschlusses nicht zum
Kabelbrand kommen kann.
• Stellen Sie Ihren Regler, wie auch Ihre Netzgeräte, Schaltpulte usw. möglichst
wettergeschützt auf. Die Abdeckungen des Fahrreglers sollen lediglich vor kurzzeitiger,
leichter und senkrechter Nässeeinwirkung schützen. Lassen Sie deshalb das Gerät nicht
ungeschützt im Freien stehen, da die empfindliche Elektronik Schaden nehmen könnte.
• Die Bedienung, Überprüfung und der Anschluss der verwendeten Geräte liegen in der
Verantwortung der Aufsichtsperson.
