Phocos CMLup, Руководство пользователя

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carrosserie de la voiture. Dans le cas contraire, la fonction de déconnexion basse tension et celle
du fusible du régulateur seraient court-circuitées.
NOTE:
prenez en compte les recommandations du fabricant de votre batterie. Nous
recommandons vivement de brancher un fusible directement sur la batterie afin d’éviter tout
court-circuit au niveau du câblage de celle-ci. Le fusible utilisé doit être adapté au courant
nominal du régulateur de charge, à savoir 15 A pour le CMLup10 et 30 A pour le CMLup 20.
.
Mise en marche du régulateur de charge solaire
Autocontrôle
Dès que le régulateur est alimenté par la batterie, il lance un autocontrôle de routine. Puis,
l’affichage passe en fonctionnement normal.
Tension du système
Le régulateur de charge s’ajuste automatiquement à la tension du système en 12 V ou 24 V. Dès
que la tension dépasse 18,0 V au démarrage, le régulateur passe automatiquement en 24 V. Si la
tension de la batterie ne se situe pas dans la plage normale de fonctionnement au démarrage,
cela est signalé sur l’écran d’affichage (voir chapitre DESCRIPTION DES ERREURS).
Type de batterie
Le régulateur est préréglé pour fonctionner avec des batteries au plomb comportant des
électrolytes solides (de type GEL ou AGM). Si vous avez l’intention d’utiliser une batterie au
plomb avec des électrolytes liquides, vous pouvez modifier les caractéristiques de charge (voir
PARAMÈTRES). La charge d’égalisation est alors activée. En cas de doute, veuillez contacter
votre distributeur.
Recommandations d’utilisation
Le régulateur de charge chauffe lors qu’il fonctionne normalement.
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