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ALL. VALORE. MAX
il valore misurato ha raggiunto il valore
massimo di allarme impostato
Accertarsi delle cause che hanno portato al
raggiungimento del valore massimo di
allarme.
Verificare il valore massimo di allarme
impostato (menù parametri controllo).
ALL. VALORE. MIN
il valore misurato è sceso al di sotto del
valore minimo di allarme impostato
Accertarsi delle cause che hanno portato al
raggiungimento del valore minimo di allarme
impostato. (Es. rottura di una tubazione)
Verificare il valore minimo di allarme
impostato (menù parametri controllo).
ALL. I MAX INV
La corrente assorbita dal carico supera le
Capacità del IPFC.
IPFC è tuttavia in grado di continuare ad
alimentare il carico per 10 minuti con una
corrente assorbita del 101% rispetto alla
corrente nominale del IPFC e per 1 minuto
con una corrente assorbita del 110 %
rispetto alla corrente nominale del IPFC.
aumentare il tempo di rampa avvio.
accertarsi che la corrente nominale del carico
sia inferiore alla corrente nominale del IPFC
di almeno il 10%.
in caso di carico monofase aumentare il
valore della tensione di avvio e contenere
entro 5 secondi il tempo di rampa avvio.
verificare che non vi sia un’ eccessiva caduta
di tensione nel cavo motore.
ALL. TRIP IGBT
La corrente assorbita dal carico supera la
soglia limite del modulo IGBT.
Verificare presenza di cortocircuiti nel carico
Verificare isolamento del carico
Disconnettere il carico e verificare se, anche
in assenza del carico, l’ allarme compare
nuovamente. In questo caso contattare il
servizio di assistenza tecnica.
ALL. BLOCCO ROT.
La corrente assorbita dal carico è talmente
elevata da causare una riduzione di
frequenza al di sotto della media tra la
frequenza massima e la frequenza minima
motore.
Verificare il corretto funzionamento
meccanico del carico.
Verificare che il carico sia stato
opportunamente collegato a stella o a
triangolo.
NO COMUNICAZIONE
interruzione della comunicazione tra slave
e master nella modalità COMBO
verificare che il cablaggio tra slave e master
sia eseguito correttamente.
verificare che il master non si trovi nelle
schermate di menù. In tal caso uscire dalle
schermate di menù.
portarsi nella schermata di STATO dello slave
(in corrispondenza della quale compare l’
allarme NO COMUNICAZIONE) e tentare di
resettare l’ allarme premendo il tasto rosso
STOP.
ALLARME CPU
Errore sulla CPU
Contattare il servizio tecnico
ERRORE INDIRIZZO
stesso indirizzo tra più IPFC del gruppo
verificare che tutti i IPFC del gruppo in
funzionamento COMBO abbiano indirizzi
diversi.
Содержание IPFC 109
Страница 1: ...Operating manual IPFC manIPFC_eng_30 ...
Страница 13: ...13 IPFC SIZE 3 n 1 motor feet adaptor for MEC160 180 200 225 n 4 M8 bolts n 4 M10 bolts nuts and washer ...
Страница 41: ...Manuale d installazione ed uso IPFC manIPFC_ita_30 ...
Страница 85: ...Betriebsanleitung IPFC manIPFC_deu_30 ...
Страница 97: ...13 IPFC Größe 3 n 1 Adapter für Motoren MEC160 180 200 225 n 4 M8 Schrauben n 4 M10 Schrauben Muttern Scheiben ...
Страница 126: ...42 BEMERKUNGEN ...
Страница 127: ...43 ...
Страница 129: ...Manual de instrucciones IPFC manIPFC_esp_30 ...
Страница 170: ...42 NOTE ...
Страница 171: ...43 ...
Страница 173: ...Notice d utilisation IPFC manIPFC_fra_30 ...
Страница 185: ...13 IPFC SIZE 3 n 1 bride por moteur MEC160 180 200 225 n 4 M8 vis n 4 M10 vis écrous rondelles ...
Страница 214: ...42 REMARQUES ...
Страница 215: ...43 ...