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IT
Veriicare l’eventuale presenza di danni nei
cavi di allacciamento elettrico. Assicurarsi
che durante la veriica il cavo di allaccia
-
mento non sia attaccato alla rete elettrica.
I cavi di allacciamento elettrico devono
essere conformi alle disposizioni VDE e
DIN in materia. Usare solo cavi di allaccia-
mento dotati di contrassegno H05VV-F.
Applicare la denominazione del tipo sul
cavo di allacciamento è prescritto dalla
legge.
Motorino a corrente alternata
• La tensione di rete deve essere pari a
230 V~.
• Le prolunghe ino a 25 m di lunghez
-
za devono presentare una sezione di
2,5 mm².
I collegamenti e le riparazioni
dell’equipaggiamento elettrico possono
devono essere effettuati esclusivamente da
elettricisti. In caso di domande fornire le
seguenti informazioni:
• Tipo di corrente del motorino
• Dati della targhetta del modello della
macchina
• Dati della targhetta del modello del
motorino
Montaggio
Montaggio, sostituzione dei pezzi e
regolazioni
Attenzione! Prima di effettuare
qualsiasi intervento di manutenzio-
ne, conversione e montaggio sulla
sega circolare, estrarre la spina.
Posizionare tutti i pezzi forniti in dotazione
su una supericie piana. Raggruppare i
pezzi analoghi.
Avvertenza:
se i collegamenti ven-
gono issati con vite (a testa tonda/o
esagonale), dado esagonale e rondella,
quest’ultima va applicata sotto il dado.
Inserire le viti sempre dall’esterno verso
l’interno e assicurare i collegamenti con i
dadi agendo dall’interno.
Avvertenza:
durante il montaggio serra-
re i dadi e le viti solo quanto necessario a
non farli cadere.
Se i dadi e le viti vengono serrati a fondo
già prima del montaggio inale, questo
non può essere effettuato.
Altri utensili necessari:
- Cacciavite a croce
Montaggio della base
Fig.4-10
1. Capovolgere la sega circolare da
banco e posizionarla a terra.
2. Svitare i quattro piedini in gomma
montati utilizzando un cacciavite a
croce (Fig. 5).
3. Avvitare leggermente le quattro
gambe di sostegno (18) con le viti a
testa esagonale (f) alla sega (Fig. 6).
A tal ine utilizzare la chiave a bocca
fornita in dotazione (r).
Attenzione! 2 gambe di soste-
gno dispongono di fori (38)
nella parte posteriore nei quali
vanno issate le staffe di soste
-
gno. (Fig. 6 e 10) Assicurarsi
che queste vengano issate alla
parte posteriore della macchi-
na.
4. A questo punto sollevare le barre
trasversali (19) (contrassegno A) e le
barre longitudinali (20) (contrassegno
B). Avvitarle leggermente insieme alle
quattro barre centrali (21, 22) alle
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