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12

FR

Charge admissible max sur l’arbre de sortie des moteurs (sur la base de 10 000 000 
tr/min au niveau de l’arbre d’entrée avec une durée de vie probable de 90 % pour les 
roulements à billes).

Fig. 1 : charge sur l’arbre de sortie d’un moteur basique avec arbre claveté.

Fig. 2 : charge sur l’arbre de sortie pour un moteur basique avec arbre fileté.

Référence de com-
mande du moteur 
pneumatique

 

F axial 

[N]

 

F radial 

[N]

À une  

distance de 

a [mm]

P1VAS012A*N00

340

165

9

P1VAS012A*550

340

165

9

P1VAS012A*360

340

165

9

P1VAS012A*140

340

165

9

P1VAS012A*090

340

165

9

P1VAS012A*060

340

165

9

P1VAS012A*010

340

165

9

P1VAS020A*G00

510

1170

11

P1VAS020A*460

510

1170

11

P1VAS020A*240

510

1170

11

P1VAS020A*140

510

1170

11

P1VAS020A*070

510

1170

11

P1VAS020A*036

510

1170

11

P1VAS020A*018

510

1170

11

P1VAS020A*005

510

1170

11

P1VAS030A*E50

510

1180

13

P1VAS030A*460

510

1180

13

P1VAS030A*240

510

1180

13

P1VAS030A*123

510

1180

13

P1VAS030A*070

1160

1040

14

P1VAS030A*036

1160

1040

14

P1VAS030A*018

1160

1040

14

P1VAS030A*010

1160

1040

14

P1VAS030A*005

1160

1040

14

P1VAS060A*D50

690

1190

14

P1VAS060A*550

690

1190

14

P1VAS060A*400

690

1190

14

P1VAS060A*300

690

1190

14

P1VAS060A*200

690

1190

14

P1VAS060A*070

690

1190

14

P1VAS060A*050

800

2030

16

P1VAS060A*034

800

2030

16

P1VAS060A*018

800

2030

16

P1VAS090A*C60

690

1190

14

P1VAS090A*520

690

1190

14

P1VAS090A*367

690

1190

14

P1VAS090A*285

690

1190

14

P1VAS090A*190

690

1190

14

P1VAS090A*065

690

1190

14

P1VAS090A*047

800

2030

16

P1VAS090A*031

800

2030

16

P1VAS160A*960

1470

2790

16

P1VAS160A*250

1470

2790

16

P1VAS160A*120

1470

2790

16

P1VAS160A*070

1560

2730

30

P1VAS160A*032

1560

2730

30

P1VAS160A*020

1560

2730

30

P1VAS160A*016

1470

2790

16

Moteur avec arbre claveté

Charges admissibles sur l’arbre

Référence de com-
mande du moteur 
pneumatique

 

F axial [N]

 

F radial  

[N]

P1VAS012D*N00

340

110

P1VAS012D*550

340

110

P1VAS012D*360

340

110

P1VAS012D*140

340

110

P1VAS012D*090

340

110

P1VAS012D*060

340

110

P1VAS012D*010

340

110

P1VAS020D*G00

510

880

P1VAS020D*460

510

880

P1VAS020D*240

510

880

P1VAS020D*140

510

880

P1VAS020D*070

510

880

P1VAS020D*036

510

880

P1VAS020D*018

510

880

P1VAS020D*005

510

880

P1VAS030D*E50

510

860

P1VAS030D*460

510

860

P1VAS030D*240

510

860

P1VAS030D*123

510

860

P1VAS030D*070

680

820

P1VAS030D*036

680

820

P1VAS030D*018

680

820

P1VAS030D*010

680

820

P1VAS030D*005

680

820

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

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-

Moteur avec arbre fileté

Frad = charge radiale (N)          Fax = charge axiale (N)        a = distance à partir de l’extrémité de l’arbre (mm) - Valable pour les moteurs avec options des lamelles C, Z et M.

Содержание P1VAS Series

Страница 1: ...en Pneumatik komponenten zu trennen Siehe ISO 4414 1982 bzw DIN 24 558 bez glich der Sicherheitsvorschriften bei Installation und Einsatz von Pneumatikkomponenten Air Motors Insert item part number pr...

Страница 2: ...P1VAS motor is equipped as standard with food grade grease in the planetary gearbox An oil which is approved by the food industry is also available if supplementary lubrication is required Working pre...

Страница 3: ...n not be operated against a mechanical stop since this would cause damage to the last stage of the planetary gear The motor package is stronger than the last planetary stage It is not possible to prov...

Страница 4: ...060A 070 690 1190 14 P1VAS060A 050 800 2030 16 P1VAS060A 034 800 2030 16 P1VAS060A 018 800 2030 16 P1VAS090A C60 690 1190 14 P1VAS090A 520 690 1190 14 P1VAS090A 367 690 1190 14 P1VAS090A 285 690 1190...

Страница 5: ...S6 4447865C P1VAS030A 070 P1VAS030D 070 P1VAS6 4447861M P1VAS6 4447863B P1VAS6 4447864B P1VAS6 4447865C P1VAS030A 036 P1VAS030D 036 P1VAS6 4447861M P1VAS6 4447863B P1VAS6 4447864B P1VAS6 4447865C P1VA...

Страница 6: ...the Declaration of Conformity are observed and its provisions are followed The Parker air motor is suited for standard use in explosion Ex areas Design group II Use in endangered areas except in under...

Страница 7: ...l damage or injury may be caused by the hot moving parts of the P1VASmotors in the presence of explosive gas mixtures and concentrations of dust potentially explosive atmosphere oil acids gases vapour...

Страница 8: ...6 Gb X II 2D Ex h IIIC T80 C Db X P1VAS090A 367 II 2G Ex h IIC T3 Gb X II 2D Ex h IIIC T195 C Db X P1VAS090A 285 II 2G Ex h IIC T4 Gb X II 2D Ex h IIIC T130 C Db X P1VAS090A 190 II 2G Ex h IIC T4 Gb X...

Страница 9: ...9 UK...

Страница 10: ...tinu sans lubrification option C En standard le r ducteur plan taire est pr lubrifi en usine l aide d une graisse approuv e par l industrie agro alimen taire Une huile galement agr e est disponible si...

Страница 11: ...e silencieux qui le plus souvent sont viss s directement sur l orifice d chappement du moteur Il existe cet effet plu sieurs mod les en laiton fritt et en plastique fritt L air vacu tant puls il est a...

Страница 12: ...AS060A 200 690 1190 14 P1VAS060A 070 690 1190 14 P1VAS060A 050 800 2030 16 P1VAS060A 034 800 2030 16 P1VAS060A 018 800 2030 16 P1VAS090A C60 690 1190 14 P1VAS090A 520 690 1190 14 P1VAS090A 367 690 119...

Страница 13: ...47861M P1VAS6 4447863B P1VAS6 4447864B P1VAS6 4447865C P1VAS030A 070 P1VAS030D 070 P1VAS6 4447861M P1VAS6 4447863B P1VAS6 4447864B P1VAS6 4447865C P1VAS030A 036 P1VAS030D 036 P1VAS6 4447861M P1VAS6 44...

Страница 14: ...ion de conformit sont respect es et ses dispositions sont suivies Les moteurs pneumatiques Parker sont con us pour une utilisation en zone explosive ATEX Suivant groupe II Utilisation dans les zones h...

Страница 15: ...xplosifs ou les concentrations de poussi res associ s aux pi ces chaudes et mobiles des moteurs P1VAS peuvent provoquer des incidents graves voire fatals 1 A t il t tabli avec certitude l installation...

Страница 16: ...4 Gb X II 2D Ex h IIIC T130 C Db X P1VAS160A 070 II 2G Ex h IIC T4 Gb X II 2D Ex h IIIC T130 C Db X P1VAS160A 032 II 2G Ex h IIC T4 Gb X II 2D Ex h IIIC T130 C Db X P1VAS160A 020 II 2G Ex h IIC T6 Gb...

Страница 17: ...17 FR...

Страница 18: ...ilterung 5 m Standardfilter Taupunkt 3 C k hlgetrocknet und lkonzentration 1 0 mg l m was bei einem Standardkompressor mit Standardfilter gegeben ist seine Bahn gelangt Installationsanweisungen f r P1...

Страница 19: ...die Leistungsausbeute des Motors reduziert wird Schallpegel Die Schallpegel in der folgenden Tabelle wurden bei Leerlaufdrehzahl mit einem im Abstand von 1 m vom Druckluft Motor aufgestellten Messinst...

Страница 20: ...0A 070 690 1190 14 P1VAS060A 050 800 2030 16 P1VAS060A 034 800 2030 16 P1VAS060A 018 800 2030 16 P1VAS090A C60 690 1190 14 P1VAS090A 520 690 1190 14 P1VAS090A 367 690 1190 14 P1VAS090A 285 690 1190 14...

Страница 21: ...1VAS6 4447865C P1VAS030A 070 P1VAS030D 070 P1VAS6 4447861M P1VAS6 4447863B P1VAS6 4447864B P1VAS6 4447865C P1VAS030A 036 P1VAS030D 036 P1VAS6 4447861M P1VAS6 4447863B P1VAS6 4447864B P1VAS6 4447865C P...

Страница 22: ...dass sich der Parker Motor f r die Anwendung in explosionsgef hrdeten Bereichen eignet Ger tegruppe II Verwendung in explosionsgef hrdeten Bereichen ausgenommen Untertage und bertageanlagen im Bergbau...

Страница 23: ...nnen zu schweren oder t dlichen Verletzungen f hren 1 Ist bei Montage des Motors sichergestellt dass keine explo sionsgef hrlichen Atmosph ren le S uren Gasen D mp fe oder Strahlungen vorkommen 2 Lieg...

Страница 24: ...IC T80 C Db X P1VAS160A 250 II 2G Ex h IIC T3 Gb X II 2D Ex h IIIC T195 C Db X P1VAS160A 120 II 2G Ex h IIC T4 Gb X II 2D Ex h IIIC T130 C Db X P1VAS160A 070 II 2G Ex h IIC T4 Gb X II 2D Ex h IIIC T13...

Страница 25: ...25 DE...

Страница 26: ...orway parker com PL Poland Warsaw Tel 48 0 22 573 24 00 parker poland parker com PT Portugal Tel 351 22 999 7360 parker portugal parker com RO Romania Bucharest Tel 40 21 252 1382 parker romania parke...

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