P.I.T. GCS52-C5, Руководство по эксплуатации

Страница: 24 / 32

Пила Цепная Бензиновая
23
Тормоз цепи
Бензопила оборудована автоматическим
тормозом, останавливающим вращение
цепи в случае отдачи пилы во время рабо-
ты.
Включение тормоза цепи: Если отдача
достаточно сильная, внезапное ускорение
направляющей шины в сочетании с инер-
цией ограждения для руки(5),автоматиче-
ски включит тормоз цепи.
Чтобы включить тормоз вручную, левой
рукой нажмите на защиту руки(5) вперед(от
себя).
Выключение тормоза цепи: Потяните
защиту руки(5) на себя до зацепления.Тор-
моз выключен.
Меры предосторожности:
– Каждый раз перед использованием
пилы проверяйте исправность работы
тормоза.
– Если тормоз неисправен, обратитесь в
сервисный центр для проверки и ремон-
та.
– Если работа пилой выполняется с вклю-
ченным тормозом, то сцепление пере-
греется, что вызовет поломку пилы.
– Если во время работы приводится в
действие тормоз, необходимо сразу же
отпустить рычаг газа для остановки дви-
гателя.
Запуск двигателя
Использование бензопилы с поврежденны-
ми или недостающими деталями является
опасным. Перед запуском двигателя убе-
дитесь, что все детали, в том числе шина
и цепь,правильно установлены. убедитесь
также, что тормоз цепи отключен.
Бензопила оборудована системой облег-
чённого запуска двигателя Easy Start.При
запуске двигателя ПЛАВНО потянуть за
ручку стартера, механизм стартера произ-
ведет запуск двигателя.
Запуск холодного двигателя
– ВКЛЮЧИТЕ тормоз цепи, толкнув за-
щитный щиток вперед.
– Переведите выключатель зажигания в
верхнее положение («Старт»).
– Полностью выдвиньте ручку воздушной
заслонки.
– Нажмите праймер 4-6 раз до появления
топлива в подкачивающем насосе.
– Несколько раз дерните за ручку старте-
ра,пока не услышите первые звуки запу-
ска двигателя.
– Верните рукоятку воздушной заслонки в
исходное положение.
– Снова дерните за ручку стартера.
– После запуска двигателя слегка нажми-
те на рычаг дросселя. Дроссельная за-
слонка отпустится, двигатель перейдет
в режим холостого хода.
– Сразу же потяните защитный щиток к
себе (тормоз цепи ВЫКЛЮЧЕН).
Запуск прогретого двигателя
– Переведите выключатель зажигания в
верхнее положение.
– Используйте ту же процедуру, что и при
запуске холодного двигателя, однако
не не вытягивайте рукоятку воздушной
заслонки и не прокачивайте праймер
топливной смеси.
Остановка двигателя
– Отпустите рычаг дросселя и дайте по-
работать двигателю на холостом ходу.
– Переведите выключатель зажигания в
нижнее положение («Стоп»).
Техобслуживание и сервис
Техобслуживание и очистка
При всех операциях по техническому об-
служиванию следует выключить двигатель
и снять cо свечи наконечник провода высо-
кого напряжения!
Воздушный фильтр:
Отверните крепежный элемент крышки
воздушного фильтра и удалите крышку.
Выньте фильтр и удалите опилки щеткой.
Если фильтр забился опилками, разделите
его на две части и промойте в бензине.
Если вы используете сжатый воздух,пода-
вайте его изнутри фильтра.
Цилиндр:
Скопление пыли (опилок) между ребрами
цилиндра может вызвать перегрев двигате-
ля. Периодически проверяйте и очищайте
ребра цилиндра,предварительно сняв воз-
душный фильтр и крышку цилиндра. Всег-
да закрывайте воздухозаборный проем при
чистке цилиндра.
Топливный фильтр:
– При помощи крючка из проволоки вынь-
те фильтр из горловины бака.
– Разберите и промойте фильтр в бензи-
не,в случае необходимости замените
его.Сняв фильтр, закройте зажимом
конец всасывающей трубки. Во время
установки фильтра обратите внимание
на то, чтобы грязь не попала во всасы-
вающую трубку.
Свеча:
Очистите электроды металлической щет-