Oxford OXIMISER 900, Руководство пользователя

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Oximiser 900 v.4 / 05.11.14
e) Vérifiez toutes les précautions spécifiques stipulées par le fabricant de la batterie
pendant la charge et les taux de charge recommandés.
f) Déterminez la tension de la batterie en consultant le manuel de l’utilisateur du
véhicule et vérifiez qu’elle correspond à la puissance nominale de sortie du
chargeur.
g) Si vous utilisez le chargeur au Canada, veuillez noter que vous n’êtes pas
autorisé à utiliser un adaptateur dans ce pays. Si un réceptacle mis à la terre à
n’est pas disponible, n’utilisez pas l’appareil jusqu’à ce qu’une prise correcte ait
été installée par un électricien qualifié.
13. POSITIONNEMENT DU CHARGEUR
a) Placez le chargeur aussi loin de la batterie que les câbles CC le permettent.
b) NE PLACEZ JAMAIS LE CHARGEUR DIRECTEMENT AU-DESSUS OU EN
DESSOUS DE LA BATTERIE EN CHARGE ; LES GAZ OU LES LIQUIDES DE
LA BATTERIE FERONT ROUILLER ET ENDOMMAGERONT LE
CHARGEUR. PLACEZ LE CHARGEUR AUSSI LOIN DE LA BATTERIE QUE
LES CÂBLES CC LE PERMETTENT.
c) Ne laissez jamais l’acide de la batterie couler sur le chargeur lorsque vous
relevez la concentration spécifique de l’électrolyte ou remplissez la batterie.
d) N’utilisez pas le chargeur dans un endroit fermé et ne gênez pas la ventilation
de quelque manière que ce soit. L’Oximiser 900 doit être placé dans un endroit
adéquat, c’est-à-dire protégé de toute humidité avec une aération suffisante
pour permettre le refroidissement et la dispersion des gaz de la batterie. Ne
couvrez pas l’Oximiser 900 pendant l’utilisation. Le support mural fourni assure
une circulation d’air optimale lorsqu’il est placé dans un endroit bien aéré.
e) Ne posez pas une batterie sur le chargeur.
14. BRANCHEMENT CC - PRÉCAUTIONS STANDARD
a) Branchez et débranchez les clips de sortie CC uniquement après avoir coupé
tous les interrupteurs du chargeur et débranché le câble CA de la prise
d’alimentation. Ne laissez jamais les clips se toucher.
b) Fixez les clips sur la batterie et le châssis comme cela est décrit en 15(e), 15(f)
et 16(b) à 16(d).
15. SUIVEZ CETTE PROCÉDURE LORSQUE LA BATTERIE EST POSÉE SUR
UN VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE PEUT LA FAIRE
EXPLOSER. COMMENT RÉDUIRE LES RISQUE D’ÉTINCELLE PRÈS DES
BATTERIES:
a) Éloignez les câbles CA et CC du véhicule pour réduire le risque de dégât au
capot, aux portes ou aux pièces mobiles du moteur.
b) Éloignez-vous des pales de ventilateur, des courroies, des poulies et des autres
pièces susceptibles de causer des blessures.
c) Vérifiez la polarité des terminaux de la batterie. Le diamètre du terminal POSITIF
(POS, P, +) de la batterie est normalement plus gros que celui du terminal
NÉGATIF (NEG, N,–).
d) Vérifiez quel est le terminal de la batterie à la masse (branché) sur le châssis.
S’il s’agit du terminal négatif (comme c’est le cas sur la plupart des véhicules),
voir (e). S’il s’agit du terminal positif, voir (f).
e) Sur les véhicules avec le terminal négatif à la masse, connectez le clip POSITIF
(ROUGE) du chargeur sur le terminal POSITIF (POS, P, +) non à la masse de la
batterie. Connectez le clip NÉGATIF (NOIRE) sur le châssis ou le bloc moteur
loin de la batterie. Ne connectez pas le clip sur le carburateur, les canalisations
de carburant ou les pièces de carrosserie métalliques. Connectez sur une pièce
métallique épaisse du châssis ou du bloc moteur.
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