Oxford Oximiser 3X, Руководство пользователя

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Oximiser 3X Mode d’emploi
Cycle de charge automatique à 8 processus
Le chargeur Oximiser3X est doté d’un système de gestion avancé qui effectue un cycle de charge automatique à
8 processus.
Les 8 processus de ce cycle de charge sont les suivants :
1. TEST DE POLARITÉ :
Lors de son branchement à la batterie, un test de polarité est réalisé pour garantir que les branchements sont
corrects. L’écran numérique (ACL) affiche un signe d’avertissement clignotant si la polarité de connexion n’est
pas bonne.
2. ANALYSE :
a. Une analyse rapide de l’état de la batterie est réalisée afin de déterminer si cette dernière est légèrement
déchargée, fortement déchargée (sulfatée) ou irrémédiablement endommagée / court-circuit par une
détérioration interne / endommagement de la batterie.
b. Si la batterie est irrémédiablement endommagée ou n’accepte pas la charge, le chargeur Oximiser3X
ne tentera pas de la recharger. Il repasse rapidement en mode de veille (STANDBY) lorsque l’on appuie
sur la touche Mode.
c. Si la tension de la batterie est inférieure à 8 V, il peut être dangereux de la charger et le chargeur
affichera un voyant clignotant WEAK.
d. Si la tension de la batterie est supérieure à 8 V, le chargeur passera en mode RECOVER.
e. Si la tension de la batterie est supérieure à 12,5 V, le chargeur passera en mode CHARGE.
3. MODE RECOVER (CHARGE LENTE) :
a. Si la batterie est fortement déchargée, avec une tension aussi basse que 0,8 V, le chargeur Oximiser3X
passe en mode Recovery pour charger lentement la batterie à l’aide d’un courant fixe très faible. Cela
permet de stimuler la batterie et de relever lentement la tension de la batterie avant d’appliquer un
courant de charge plus élevé.
b. Remarque : Il est possible qu’une batterie avec une tension inférieure à 11 V ne puisse pas être rechargée
du fait d’une sulfatation. Il est rare de pouvoir remettre une batterie en marche suite à une sulfatation,
c’est pourquoi le chargeur Oximiser3X ne dispose pas de cette fonction spéciale.
4. MODE CHARGE (RAPIDE) :
a. Charge une batterie déchargée à l’aide d’un courant constant de 0,8 A ou 3,6 A, en fonction du mode de
charge sélectionné.
b. Charge jusqu’à ce que la batterie soit rechargée à 80-90 %.
c. Une fois ce mode terminé, le voyant CHARGE clignote pendant une minute avant de passer au mode
MAINTAIN.
5. MODE MAINTAIN (ABSORPTION) :
a. Charge la batterie à l’aide d’un courant constant de 0,2 A ou de 1 A, en fonction du mode de charge
sélectionné.
b. Charge jusqu’à ce que la batterie soit rechargée à 100 %.
6. TEST DE RÉTENTION DE VOLTAGE :
a. Une fois la batterie totalement chargée, le chargeur Oximiser3X arrête la charge et contrôle la tension de
la batterie pendant 60 minutes afin de déterminer si elle est capable de maintenir une charge complète.
b. Le voyant MAINTAIN clignote pendant une heure tout au long de l’analyse de la batterie.
c. Ce test est utile lorsque la batterie est toujours branchée à un véhicule, car cela peut indiquer une
petite perte de courant. Cette perte de courant peut être causée par une défaillance du câblage, un
appareil électronique laissé allumé ou encore le branchement d’une alarme anti-vol. Il peut aussi indiquer
que la batterie est défectueuse et qu’il faut envisager de la remplacer avant qu’elle ne s’arrête
complètement de fonctionner. Les batteries sulfatées ou endommagées passeront en dessous du seuil de
tension en circuit ouvert et devraient être remplacées.
7. CONSEILS SUR L’ÉTAT DE LA BATTERIE :
a. Si au cours de l’étape 6, la batterie ne parvient pas à maintenir la tension à un niveau opérationnel, un
voyant fixe WEAK s’affiche pour indiquer que la batterie ne peut pas maintenir sa charge.
b. Le chargeur Oximiser3X continuera de recharger la batterie jusqu’à ce qu’elle puisse maintenir sa charge.
Cette action de réparation tout en douceur permet d’optimiser l’état de la batterie de manière sûre et
contrôlée.