Oleo-Mac GST 360, Инструкция для оператора

Страница: 338 / 350

334
I
GB
F
D
E
NL
P
GR
TR
CZ
SK
RUS
UK
PL
H
LV
EST
LT
RO
c) verificaţi ca motoferăstrăul să fie fixat
în siguranţă atunci când este predat
operatorului;
d) verificaţi ca motoferăstrăul să fie ataşat de
hamul de protecţie înainte de a-l desprinde
de mijlocul utilizat pentru ridicare.
Posibilitatea de a ataşa motoferăstrăul direct de
hamul de protecţie reduce riscul de deteriorare
a echipamentului în timpul mişcărilor în jurul
arborelui. Deconectaţi întotdeauna alimentarea
motoferăstrăului atunci când este ataşat direct
la hamul de protecţie.
Trebuie să se fixeze motoferăstrăul de punctele
de ataşare recomandate de pe hamul de
protecţie. Acestea se pot afla în punctul median
(faţă sau spate) sau pe părţile laterale. Ori de câte
ori este posibil, ataşaţi motoferăstrăul la punctul
median din spate, pentru a-l împiedica să intre în
contact cu frânghiile pentru căţărare şi pentru ca
centrul de greutate să se afle în mijloc, în partea
de jos a coloanei vertebrale a operatorului (Fig.
17). Atunci când se deplasează ferăstrăul de la un
punct de ataşare la altul, operatorii trebuie să se
asigure că acesta este fixat în noua poziţie înainte
de a-l desprinde din punctul de ataşare anterior.
Utilizarea motoferăstrăului în copac
O analiză a accidentelor produse cu aceste
motoferăstraie în timpul operaţiunilor de
tăiere a crengilor arată că principala cauză este
utilizarea necorespunzătoare a motoferăstrăului
cu o singură mână. În majoritatea accidentelor,
operatorii nu încearcă să adopte o poziţie
de lucru sigură, care să le permită să ţină
motoferăstrăul cu ambele mâini. Acest lucru dă
naştere unui risc crescut rănire din cauza:
- lipsei unei apucări ferme a motoferăstrăului,
în caz de recul,
- lipsei controlului asupra motoferăstrăului,
ceea ce măreşte probabilitatea ca acesta să
vină în contact cu frânghiile de căţărare şi cu
corpul operatorului (în special mâna stângă şi
braţul stâng), şi
- pierderii controlului din cauza unei poziţii
de lucru periculoase şi care poate duce
la un contact cu motoferăstrăul (mişcare
neintenţionată în timpul funcţionării
motoferăstrăului).
Poziţia de lucru sigură pentru utilizarea cu
ambele mâini
Pentru a permite operatorilor să ţină
motoferăstrăul cu ambele mâini, este necesar,
ca regulă generală, ca operatorii să aibă o poziţie
de lucru sigură atunci când pun în funcţiune
motoferăstrăul:
- la nivelul şoldului, atunci când taie secţiuni
orizontale, şi
- la nivelul plexului solar, atunci când taie
secţiuni verticale.
Când operatorul lucrează în apropierea unor
trunchiuri verticale, cu forţe laterale mici asupra
poziţiei de lucru, poate fi necesar un suport bun
pentru a putea menţine o poziţie de lucru sigură.
Cu toate acestea, în momentul în care operatorii
se îndepărtează de trunchi, vor trebui să ia
măsuri pentru a anula sau a neutraliza forţele
laterale mărite, de exemplu, prin schimbarea
direcţiei frânghiei principale prin intermediul
unui punct de ancorare suplimentar sau prin
folosirea unei chingi plate care poate fi reglată
direct de la hamul de protecţie, la un punct de
ancorare suplimentar (Fig. 18).
Obţinerea unui sprijin bun pentru poziţia de
lucru poate fi facilitată prin utilizarea unui suport
creat temporar cu o chingă în forma unei bucle,
în care se introduce piciorul (Fig. 19).
Pornirea motoferăstrăului în copac
În timpul pornirii motoferăstrăului în copac,
operatorul trebuie să procedeze astfel:
a) să acţioneze frâna de lanţ înainte de pornire,
b) să ţină motoferăstrăul fie în partea stângă,
fie în partea dreaptă a corpului înainte de
pornire, şi anume:
1) în partea stângă: ţineţi motoferăstrăul cu
mâna stângă pe mânerul anterior, ţinând
motoferăstrăul departe de corp în timp ce
trageţi de şnurul de pornire cu mâna dreaptă,
sau
2) în partea dreaptă: ţineţi motoferăstrăul cu
mâna dreaptă pe unul dintre cele două
mânere, ţinând motoferăstrăul departe de
corp în timp ce trageţi de şnurul de pornire
cu mâna stângă.
Este necesar ca frâna de lanţ să fie întotdeauna
cuplată înainte de a lăsa motoferăstrăul în
funcţiune atârnat de chinga plată.
Este necesar ca operatorii să verifice întotdeauna
dacă motoferăstrăul are suficient carburant
înainte de a efectua tăieturi critice.
Utilizarea motoferăstrăului cu o singură mână
Operatorii nu trebuie să utilizeze motoferăstrăul