PL
241
UWAGA: Nigdy nie podejmować napraw nie posiadając do tego celu odpowiednich środków
i narzędzi albo niezbędnych umiejętności technicznych. Każda źle przeprowadzona
interwencja powoduje automatyczny przepadek Gwarancji i zwolnienie Producenta z
wszelkiej odpowiedzialności.
15. ROzWIĄzYWANIE PROBLEMÓW
UWAGA: przed wykonaniem wszystkich zalecanych w poniższej tabeli czynności
należy zawsze wyłączyć urządzenie i odłączyć świecę zapłonową, z wyjątkiem napraw
wymagających działania urządzenia.
Po sprawdzeniu wszystkich możliwych przyczyn, jeśli problem nie został rozwiązany, należy zwrócić
się do Autoryzowanego Serwisu. Jeśli pojawi się usterka nie wymieniona w tabeli, należy zwrócić
się do Autoryzowanego Serwisu.
PROBLEM
MOŻLIWE PRzYCzYNY
ROzWIĄzANIE
Silnik nie rusza lub wyłącza
się po kilku sekundach od
uruchomienia.
Silnik rusza, ale nie
przyspiesza w prawidłowy
sposób lub nie działa
prawidłowo przy dużej
prędkości.
Silnik nie osiąga pełnej
prędkości i/lub wytwarza
nadmierną ilość dymu.
Silnik uruchamia się,
pracuje i przyspiesza, ale
nie przechodzi na bieg
jałowy.
Silnik uruchamia się i działa,
ale narzędzie tnące nie
obraca się.
UWAGA: Nie
dotykać
nigdy
m e c h a n i z m u
tnącego, gdy silnik
pracuje.
1. Brak iskry zapłonowej
2. Silnik jest zalany
Należy wyregulować gaźnik.
1. Sprawdzić
mieszankę
oleju z benzyną.
2. Zanieczyszczony filtr
powietrza.
3. Należy wyregulować
gaźnik.
Należy wyregulować gaźnik.
1. Uszkodzone sprzęgło,
przekładnia stożkowa lub
wał napędowy.
1. Sprawdzić
iskrę
świecy
zapłonowej. Jeśli brak jest iskry,
powtórzyć test z nową świecą
(
CMR7H
).
2. Wykonać procedurę ze str. 228
Jeśli silnik nadal nie rusza,
powtórzyć procedurę z nową
świecą.
Zwrócić się do Autoryzowanego
Serwisu w celu regulacji gaźnika.
1. Stosować świeżą benzynę i olej
odpowiedni
do
silników
dwusuwowych.
2. Wyczyścić; zobacz instrukcje w
rozdziale Konserwacja filtra
powietrza.
3. Zwrócić się do Autoryzowanego
Serwisu w celu regulacji
gaźnika.
Wyregulować śrubę biegu jałowego
"T" (Rys. 21) w kierunku zgodnym z
ruchem wskazówek zegara, aby
zwiększyć prędkość; zobacz rozdział
Konserwacja gaźnika.
1. W razie potrzeby wymienić je;
Skontaktować się z autoryzowanym
serwisem
Содержание BC 22 TR
Страница 1: ......
Страница 2: ......
Страница 3: ......
Страница 4: ......
Страница 5: ......
Страница 146: ...GR 142 85 dB A 1 142 2 144 3 144 4 144 5 146 6 149 7 149 8 152 9 153 10 A O 156 11 156 12 157 13 160 14 160 15 161 1...
Страница 147: ...GR 143 8 158 9 10 11 12 13 14 15 16 25 17 149 18 19 20 21 1 2 3 4 5 6 15 7...
Страница 151: ...GR 147 C 11 BC 22 S BC 24 S BC 220 S BC 240 S 19B 1 31 10 10 E10 Emak ADDITIX 2000 001000972 30 H 10 A 10 19A 1...
Страница 153: ...GR 149 6 18 1 17 STOP 7 A Y...
Страница 154: ...GR 150 1 2 3 4 5 15...
Страница 155: ...GR 151 2 5 kgm 25 Nm 4 5 m 75 m 8 12 1 2...
Страница 156: ...GR 152 15 16 8 3 p n 4196086 3 10 12 cm 14...
Страница 157: ...GR 153 9 6 50 1 100 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x...
Страница 159: ...GR 155 2800 3000 E BC 220 BC 240 I 22 24 ngk cmr7h 30 D 8 C 23 97 68 2002 88 2004 26 EK 21 L H 1 4 1 8 L H L...
Страница 160: ...GR 156 23 11 EKTAKT YNTHPH 10 A O 148...
Страница 165: ...GR 161 15 1 2 1 CMR7H 2 148 1 2 3 1 2 3 T 21 1 1...
Страница 211: ...RUS UK 207 3 1 2 3 4 5 Emak ADDITIX 2000 001000972 30 H 10 10 19A 1 11 BC 22 S BC 24 S BC 220 S BC 240 S 19B 1...
Страница 213: ...RUS UK 209...
Страница 214: ...RUS UK 210 2 3 4 5 15 1...
Страница 215: ...RUS UK 211 8 12 1 2 2 5 kgm 25 Nm 4 5 75...
Страница 216: ...RUS UK 212 10 12 14 15 16 8 A C O O A P c 3 p n 4196086 3...
Страница 217: ...RUS UK 213 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 9 6 50 1 100...
Страница 220: ...RUS UK 216 10 XPAHEH E o e a o a a a o e e o a e o a e e a o o o a o e o o a e a 208 23 11...
Страница 225: ...RUS UK 221 15 1 2 1 cmr7h 2 208 1 2 3 1 2 2 3 T 21 1 1...
Страница 246: ......