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CALCUL DE LA CHARGE RADIALE ET AXIALE MAXIMALE, ADMISSIBLE POUR LE MOTEUR LFB
Palier SKF 6001: C=5070 N, C
0
=2360 N.
Palier SKF 61802: C=1560 N, C
0
=800 N.
Avec les formules indiquées pour le dimensionnement des paliers, on
a :
L10=(C/P)
3
, où L10 = durée exprimée en millions de tours,
C = coeff. de charge dynamique,
P = charge dynamique équivalente sur le palier.
En choisissant un nombre de cycles égal à 10 millions avant
lequel il ne doit pas y avoir de ruptures, on obtient:
10=(1560/P)
3
, d'où
P=724 N.
Pour finir :
F
r
= 440 N
(effort radial maxi sans charge axiale)
En ce qui concerne l'effort axial maximum sans charge radiale,
on a :
F
a
= 1000 N
F
MATERIAUX
Les moteurs pneumatiques Ober comprennent des parties réalisées en acier, aluminium, fonte, caoutchouc et plastique
et ne contiennent pas de substances nocives pour l'environnement et les personnes. En tout état de cause, il faut prévoir
une élimination différenciée de chaque matériau et respecter les dispositions nationales en matière do recyclage et do
gestion des déchets.
