O2Feel Bikes iSwan City, Руководство пользователя

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del sistema de frenado. Esto puede afectar el
rendimiento de sus frenos.
Limpieza del sistema de frenado
Si las pastillas de freno entran en contacto con
aceite o grasa, deben reemplazarse. Si el disco de
freno entra en contacto con aceite o grasa, debe
limpiarse. De lo contrario, el rendimiento de los
frenos se vería gravemente afectado.
Use alcohol isopropílico, agua jabonosa o un
paño seco para limpiar y hacer el mantenimiento
del sistema de frenado. No utilice productos de
limpieza comerciales ni soluciones para prevenir
los ruidos de frenado, ya que podrían dañar las
juntas y otras piezas.
2.5.2 Cambios
Su bicicleta O2Feel le será entregada con todo el
cuidado que podamos ofrecerle. En caso de mal
funcionamiento, no dude en ponerse en contacto
con su distribuidor de O2Feel autorizado.
Sin embargo, a continuación le detallamos los
ajustes básicos para un cambio trasero:
Los tornillos de tope son los primeros elementos
que se deben ajustar en su cambio trasero. Recu-
erde: los topes defi nen el recorrido del desviador
del piñón pequeño al piñón grande y evitan que
la cadena se salga. Cuando están bien ajustados,
el cambio se mueve hacia arriba y hacia abajo sin
salirse y no hace ruido en las posiciones del piñón
más pequeño y el más grande.
– Ajuste del tope del lado del piñón pequeño
(tope High, o tope inferior): alineación de la cade-
na y de la roldana con el piñón pequeño.
– Ajuste del tope del lado del piñón grande (tope
Low, o tope superior): alineación de la cadena y de
la roldana con el piñón grande.
Recuerde:
– Debe desenroscar para mover el tope hacia el
exterior del cuadro.
– Debe enroscar para mover el tope hacia el
centro de la rueda.
Información útil: Es posible ajustar los topes sin
cable, manipulando el cambio manualmente.
¿Su cambio no llega hasta el tope del lado del
piñón grande? Compruebe que el cable no esté
demasiado tenso. Afl oje el tornillo prisionero y
pruebe manualmente el ajuste de los topes.
3. ¿Cómo se ajusta la tensión del cable de
cambio?
Antes de ajustar la tensión del cable, es recomend-
able afl ojar el cable y luego colocar el tambor de
ajuste del cable hasta la mitad de su recorrido. Este
pequeño detalle es muy útil para añadir o quitar
tensión posteriormente.
•
Coloque la cadena en el piñón pequeño.
•
Tire del cable de cambio con la mano y ténselo,
luego ajuste el tornillo prisionero.
•
Pruebe el cambio de marchas
•
Perfeccione el ajuste de la tensión con el tam-
bor para encontrar el ajuste correcto.
Si es difícil subir de marcha: añada tensión usando
el tambor.
Si es difícil bajar de marcha: quite tensión usando
el tambor.
El ajuste se realiza poco a poco, probando el
cambio de las distintas marchas y añadiendo o
quitando tensión del cable.
4. La prueba del cambio de marchas es impor-
tante para un buen ajuste
Hacer la prueba del cambio de marchas es muy
importante en el momento de ajustar el cambio
trasero. Debe refl ejar el uso real de sus marchas.
Para probar correctamente las marchas, haga lo
siguiente:
– cambie de marcha de una en una, del piñón
pequeño al piñón grande, y luego al revés;