O.K. EKS 1635, Руководство пользователя

Страница: 25 / 78

řetězku (12), překontrolovat, jestli je řetěz správně
namontován (viz obr. 1 / pol. 7). Nasadit kryt (15) a
maticí (16) mírně utáhnout.
Poté musíte řetěz správně napnout:
8. Napínání řetězu
Před všemi pracemi na stroji vytáhnout síťovou
zástrčku!
Nosit ochranné rukavice!
Dbejte na to, aby řetěz (7) ležel ve vodicí drážce lišty (8)!
Upínací šroub řetězu (6) otáčet šroubovákem s křížovou
drážkou doprava ve směru hodinových ručiček, až je
řetěz správně napnut. Potom musí být vodicí lišta během
utahování šroubu (16) tlačena směrem nahoru. Ještě
jednou překontrolovat napětí řetězu (viz obr. 10). Řetěz
nenapínat moc pevně. Řetěz by se měl nechat ve stu-
deném stavu uprostřed vodicí lišty asi 3 mm nadzved-
nout. Matici (16) dobře utáhnout. Při zahřátí se řetěz
roztáhne a prověsí se. Existuje nebezpečí, že řetěz
spadne. V případě potřeby dotáhnout. Pokud je řetěz
dotahován v horkém stavu, musí být po ukončení práce
bezpodmínečně povolen. Při ochlazení by jinak
smrštěním řetězu vzniklo velké pnutí. Nový řetěz
potřebuje cca 5 min dobu záběhu. Dostatečné mazání
řetězu je přitom velice důležité! Po zaběhnutí překontro-
lovat napětí řetězu popř. dotáhnout.
9. Naplnění řetězového oleje
Uzávěr olejové nádrže (3) před otevřením vyčistit, aby se
zabránilo vniknutí nečistot do nádrže. Obsah olejové
nádrže kontrolovat během řezání na ukazateli stavu oleje
(21). Uzávěr olejové nádrže (3) dobře uzavřít a even-
tuálně vyteklý olej očistit.
10. Mazání řetězu
Na ochranu před neúměrným opotřebením musí být
řetěz a lišta během provozu rovnoměrně mazány. Mazání
probíhá automaticky. Nikdy nepracovat bez mazání
řetězu. Při řetězu běžícím nasucho se během krátké
doby silně poškodí celá řezná souprava. Proto před
každým začátkem práce překontrolovat mazání řetězu a
stav oleje (obr. 9).
Pilu nikdy nezapínat, když se stav oleje nachází pod
značkou min. (obr 9).
Minimum - je-li hladina oleje viditelná již jen cca 5
mm na spodním okraji ukazatele stavu oleje (21),
musí být olej doplněn.
Maximum - olej doplnit, až je průhled naplněn.
11. Kontrola olejové automatiky
Před začátkem práce překontrolovat funkci mazání
řetězu a stav oleje. Řetězovou pilu zapnout a držet ji nad
světlým podkladem. Pozor, řetězová pila se nesmí
dotýkat země; proto dodržovat bezpečnostní vzdálenost
cca 20 cm. Pokud se nyní objeví přibývající olejová
stopa, pracuje mazání pily bezvadně. Pokud se nevytvoří
žádná olejová stopa, event. vyčistit výtokový kanál oleje
(4), horní upínací otvor řetězu (14) a olejový kanál, nebo
navštívit servis. (obr. 3)
12. Mazací olej řetězu
Životnost řetězů a vodicích lišt závisí ve velké míře na
kvalitě používaného mazacího oleje. Používání použitého
oleje není přípustné! Používejte pouze řetězový mazací
olej, který nezatěžuje životní prostředí. Řetězový mazací
olej skladovat pouze v předepsaných nádobách.
13. Vodicí lišta
Na změně směru a na spodní straně je vodicí lišta (8)
vystavena obzvlášť velkému namáhání, které vede k
opotřebení. Aby se zabránilo jednostrannému opotřebo-
vání, vodicí lištu (8) po každém naostření řetězu otočit.
14. Řetězka
Zátěž řetězky (12) je obzvlášť velká. Pokud na zubech
vykazuje silné stopy opotřebení, je bezpodmínečně třeba
ji obnovit. Opotřebená řetězka snižuje životnost řetězu.
Řetězku nechat vyměnit ve specializovaném obchodě
nebo v zákaznickém servisu.
15. Ochrana řetězu
Ochrana řetězu (20) musí být okamžitě po ukončení
práce popřípadě při transportu přetažena přes řetěz a
lištu.
16. Brzda řetězu
Při zpětném vrhu dojde přes přední ochranu rukou (2) ke
spuštění brzdy řetězu. Přední ochrana rukou (2) je
hřbetem ruky tlačena dopředu. Tím brzda řetězu řetězo-
vou pilu, respektive motor, během 0,10 s zastaví.
17. Uvolnění brzdy řetězu
K uvedení pily zpět do provozu musí být zablokování
řetězu opět uvolněno. Nejprve pilu vypnout. Poté přední
ochranu rukou (2) zaklapnout zpět do její výchozí svislé
polohy, až pevně zaskočí. Tím je brzda řetězu opět plně
funkční.
CZ
26