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VORSICHT
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Verwenden Sie keine Bohrer, die eines der im Folgenden aufgeführten Probleme aufweisen, da diese ansonsten brechen, sich in der
Spannzange verhaken oder sich aus dieser lösen können.
- Verbogener, verformter, verschlissener, verrosteter, beschädigter, mangelhafter Fräser/Schleifer.
- Fräser mit einem Riss in der Kante oder in einer Achse.
- Fräser, der nicht der ISO-Norm (EN ISO-Norm) entspricht oder in irgendeiner Weise verändert wurde.
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Verwenden Sie ausschließlich die unter "9. Technische Daten" angegebenen Fräser/Schleifer, da sich andere Fräser/Schleifer während der
Rotation versehentlich lösen oder beschädigt werden können.
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Halten Sie den Schaft des Fräsers/Schleifers stets sauber. Schmutz oder Ablagerungen im Schaft können die Konzentrizität des Fräsers/
Schleifers oder die Haltekraft der Spannzange beeinträchtigen.
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Führen Sie den Fräser/Schleifer immer komplett in die Spannzange ein. Wenn der Fräser/Schleifer nicht weit genug eingeführt wird, kann es
zu vorzeitiger Fehlfunktion der Kugellager oder zum versehentlichen Lösen der Spannzange kommen.
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Überschreiten Sie nicht die Max. Fräserlänge unter "9. Technische Daten".
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Befolgen Sie immer die Anweisungen des Herstellers des Fräsers/Schleifers.
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Überschreiten Sie nicht die vom Hersteller des Fräsers/Schleifers angegebene Drehzahl.
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Warten Sie mit dem Einsetzen oder Entfernen des Fräsers/Schleifers, bis der Motor vollständig stillsteht.
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Wenden Sie keinen übermäßigen Druck auf den Fräser/Schleifer an, da dieser brechen oder sich verbiegen kann oder nur schwer zu entfernen sein wird.
