Nice ROAD 400, Инструкции и предупреждения по установке и использованию

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7.6 - Résolution des problèmes
Dans le tableau 19 on peut trouver des indications utiles pour affronter les éventuels problèmes de fonctionnement pouvant se vérifier durant l’installation ou en
cas de panne.
Symptômes Cause probable et solution possible
TABLEAU 19 - Recherche des pannes
L’émetteur radio ne commande pas le portail et
la LED sur l’émetteur ne s’allume pas
L’émetteur radio ne commande pas la porte
mais la LED sur l’émetteur s’allume
Aucune manœuvre n’est commandée et la led
OK ne clignote pas
Aucune manœuvre n’est commandée et le cli-
gnotant est éteint
Aucune manœuvre n’est commandée et le cli-
gnotant fait quelques clignotements
La manœuvre commence mais juste après on a
une brève inversion
Vérifier si les piles de l’émetteur sont usagées et les remplacer éventuellement
Vérifier si l’émetteur est correctement mémorisé dans le récepteur radio
Vérifier l’émission correcte du signal radio de l’émetteur avec cet essai empirique: presser une touche et
appuyer la led à l’antenne d’un appareil radio quelconque (de préférence de type économique) allumé
et réglé sur la bande FM à la fréquence de 108,5 Mhz ou la plus proche possible; on devrait entendre
un léger bruit avec pulsation grésillante.
Vérifier que Road400 est alimenté à la tension de secteur à 230 V. Vérifier si les fusibles F1 et F2 sont
grillés (fig. 26) ; si c’est le cas, identifier la cause de l’avarie et remplacer les fusibles par d’autres ayant
les mêmes valeurs de courant et caractéristiques
Vérifier que la commande est effectivement reçue. Si la commande arrive à l’entrée PP la led OK doit
faire deux clignotements rapides pour signaler que la commande a été reçue
Compter le nombre de clignotements et vérifier suivant les indications du tableau 19
La force sélectionnée pourrait être trop basse pour manœuvrer le portail. Vérifier s’il y a des obstacles et
sélectionner éventuellement une force supérieure
Clignotements rapides Cause ACTION
TABLEAU 20 - Signalisations sur le clignotant FLASH
Au début de la manœuvre une ou plusieurs photocellules nient l’autorisation à la manœuvre,
vérifier si elles sont occultées par un obstacle
Durant le mouvement il est normal qu’un obstacle soit présent
Durant le mouvement, le portail a rencontré une friction plus forte; en vérifier la cause
Au début de la manœuvre ou durant le mouvement, il y a eu une intervention de l’entrée de
STOP; en vérifier la cause
Attendre au moins 30 secondes et réessayer de donner une commande; si l’état persiste, il
pourrait y avoir une panne grave et il faut remplacer la carte électronique
Attendre quelques minutes que le limiteur de manœuvres retourne sous la limite maximum
Déconnecter tous les circuits d’alimentation pendant quelques secondes puis tenter de
redonner une commande; si l’état persiste, il pourrait y avoir une panne grave sur la carte
électronique ou dans le câblage du moteur. Effectuer les contrôles et procéder aux éven -
tuels remplacements
2 clignotements
pause d’1 seconde
2 clignotements
3 clignotements
pause d’1 seconde
3 clignotements
4 clignotements
pause d’1 seconde
4 clignotements
5 clignotements
pause d’1 seconde
5 clignotements
6 clignotements
pause d’1 seconde
6 clignotements
7 clignotements
pause d’1 seconde
7 clignotements
Intervention
d’une photocellule
Intervention du limiteur de la
“Force moteur”
Intervention de l’entrée de
STOP
Erreur dans les paramètres
internes de la logique électro-
nique
La limite maximum du nombre
de manœuvres à l’heure a été
dépassée
Erreur dans les circuits électri-
ques internes
7.7.1 - Signalisations avec le clignotant
Si un clignotant est connecté, durant la manœuvre, il émet un clignotement
toutes les secondes; quand des anomalies se vérifient, les clignotements sont
plus brefs; les clignotements se répètent deux fois, à intervalles d’une seconde.
7.7 - Diagnostic signalisations
Certains dispositifs offrent directement des signalisations particulières à travers
lesquelles il est possible de reconnaître l’état de fonctionnement ou l’éventuel
problème.
7.7.2 - Signalisations sur la logique de commande
Dans la logique de Road400 il y a une série de led qui peuvent donner chacune des signalisations particulières aussi bien dans le fonctionnement normal qu’en
cas d’anomalie.
TABLEAU 21 - Led sur les bornes de la logique (fig. 27)
Led OK Cause Action
Led STOP Cause Action
Vérifier si l’alimentation arrive; vérifier si les fusibles sont intervenus; si c’est le cas, vérifier la
cause de la panne et remplacer les fusibles par d’autres ayant les mêmes caractéristiques
Il y a une anomalie grave; essayer d’éteindre la logique pendant quelques secondes; si l’état per-
siste, il y a une panne et il faut remplacer la carte électronique
Fonctionnement normal de la logique
C’est normal quand il y a un changement de l’une des entrées: PP, STOP, intervention des
photocellules ou quand on utilise l’émetteur radio
C’est la même signalisation que celle du clignotant Voir le Tableau 20
Vérifier les dispositifs connectés à l’entrée de STOP
Entrée STOP active
Éteinte
Allumée
Un clignotement
à la seconde
2 clignotements rapides
Série de clignotements
séparés par une pause
d’une seconde
Éteinte
Allumée
Anomalie
Anomalie grave
Tout est OK
Il y a eu une variation de
l’état des entrées
Diverses
Intervention de l’entrée de
STOP
Tout est OK