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doghe verso il basso, chiudendo completamente la tapparella.
15.
Una volta inserito l’insieme delle stecche della tapparella, installare il
tubo contenente il motore procedendo nel modo seguente:
a)
– introdurre il perno quadro nel supporto (
fig. 19-A
);
b)
– infilare la coppiglia di metallo nel perno quadro e piegarne un’e-
stremità affinché non si sfili (
fig. 19-B
);
c)
– infine, all’estremità opposta del tubo far scorrere il cuscinetto
all’interno del supporto (
fig. 19-C
).
16.
Collocare e fissare accuratamente il cavo di alimentazione all’interno
del cassone nella posizione definitiva.
Avvertimento
– il cavo di ali-
mentazione va posizionato lontano dalle parti in movimento (
fig. 20
).
17.
Infilare le tre molle di raccordo (in dotazione) nella scanalatura libera
della prima stecca (in alto) della tapparella avvolgibile (
fig. 21
) e po-
sizionarle
nel modo seguente: misurare la larghezza della tapparella,
dividere la misura in 6 parti uguali e mettere le molle a circa 1/6, 3/6
e 5/6 della larghezza della tapparella (
fig. 22
).
18.
Fissare quindi le tre molle al tubo come mostra la
fig. 23
.
FASE 5
5.1 - COLLEGARE L’AUTOMAZIONE ALLA RETE
ELETTRICA
ATTENZIONE! – Le operazioni di collegamento descritte in que-
sta fase devono essere eseguite da un elettricista qualificato,
nel rispetto delle presenti istruzioni e delle norme di sicurezza
vigenti nel paese di installazione.
ATTENZIONE!
• Un collegamento errato può provocare guasti o situazioni di pericolo;
quindi, rispettare scrupolosamente le istruzioni di questo paragrafo.
• Se il cavo di alimentazione è danneggiato, il prodotto non può essere
utilizzato perché il cavo non può essere sostituito. In questi casi, con
-
tattare il Servizio di Assistenza Tecnica.
19 A
19 C
1
2
19 B
20
Collegare l’automatismo alla rete servendosi di un cavo elettrico formato
da tre conduttori:
–
filo marrone
da collegare a “Fase”
–
filo blu
, da collegare a “Neutro”
–
filo giallo-verde
da collegare a “Terra”
5.1.1 - Installazione dei dispositivi di protezione all’interno
della rete elettrica
In conformità alle regole di installazione elettrica, nella rete che alimenta il
motore è necessario prevedere un
dispositivo di protezione contro il corto
circuito e un dispositivo di sconnessione dalla rete elettrica.
Attenzione! – Il dispositivo di sconnessione deve consentire la di-
sconnessione completa dell’alimentazione, nelle condizioni stabili-
te dalla categoria di sovratensione III.
Il dispositivo di sconnessione deve essere collocato in vista dell’automa-
zione e, se non è visibile, deve prevedere un sistema che blocca un’even
-
tuale riconnessione accidentale o non autorizzata dell’alimentazione, al fi
-
ne di scongiurare qualsiasi pericolo.
Nota
– I due dispositivi non sono presenti nella confezione.
FASE 6
6.1 - PRIMA MESSA IN FUNZIONE E VERIFICA DEI
COLLEGAMENTI ELETTRICI
Quando i collegamenti elettrici sono terminati, prima di continuare è ne
-
cessario verificare immediatamente se sono stati realizzati correttamente
e quindi se l’impianto funziona.
Per questo motivo, eseguire le seguenti operazioni.
01.
Alimentare elettricamente l’automatismo.
02.
Nello stesso momento, verificare se il motore effettua 2 brevi movi
-
menti (il senso di rotazione non è importante): l’esecuzione dei 2 mo
-
vimenti conferma che l’automatismo è collegato correttamente
.
