NEO TOOLS 11-264, Руководство пользователя

Страница: 3 / 32

3
neo-tools.com
INSTRUKCJA OBSŁUGI
UNIWERSALNY ZESTAW
DO POMIARU CIŚNIENIA WTRYSKU PALIWA
11-264
WAŻNE: NALEŻY UWAŻNIE PRZECZYTAĆ TĘ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI. NALEŻY PAMIĘTAĆ O WYMAGANIACH BEZPIECZNEJ PRACY,
OSTRZEŻENIACH I PRZESTROGACH. PRODUKTU UŻYWAĆ PRAWIDŁOWO I ZGODNIE Z PRZEZNACZENIEM. ZANIEDBANIE TEGO ZALECENIA
UNIEWAŻNI GWARANCJĘ I MOŻE SPOWODOWAĆ USZKODZENIA I/LUB OBRAŻENIA OSOBISTE.
1. INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA
1.1. Bezpieczeństwo w postępowaniu z paliwem
• Ostrzeżenie! Podczas pracy z układami wtrysku paliwa i ogólnie z paliwem należy koniecznie przestrzegać obowiązujących lokalnie przepisów, zasad
zdrowia i higieny oraz ogólnych zasad pracy warsztatu.
• Ostrzeżenie! Opary benzyny i gaz z akumulatora są wybuchowe. W miejscu pracy nie wolno palić, używać otwartego ognia ani dopuszczać do
powstawania iskier.
1.1.1 Wycieki paliwa
– W pobliżu miejsca pracy powinna znajdować się proszkowa gaśnica chemiczna (klasy B).
– Zagrożeniom pożarowym należy zapobiegać, zachowując ostrożność przy rozłączaniu przewodów paliwowych i zakładaniu adapterów, ponieważ
małe rozlania są nieuniknione.
– Przy łączeniu lub rozłączaniu układu paliwowego należy zwolnić ciśnienie w układzie i owinąć szmatkę przy łączniku przewodu paliwowego, aby
pochłonęła rozlewane paliwo. Należy nieustannie kontrolować miernik i połączenia adapterów pod kątem nieszczelności. W przypadku zauważenia
wycieku należy wyłączyć zapłon lub pompę paliwa, w razie potrzeby zwolnić ciśnienie paliwa i przed wznowieniem pracy usunąć nieszczelność.
– W przypadku stosowania trójników należy zabezpieczyć wąż opaskami zaciskowymi, aby zapewnić szczelne połączenia.
– Przed pracą należy sprawdzić, czy wszystkie podkładki i O-ringi są w dobrym stanie.
– Podczas łączenia złączki węża do portu testowego, trójnika i adapterów śrubowych banjo należy zapewnić właściwe jej osadzenie na adapterze.
– Nie wolno dopuścić do rozlania paliwa na gorący silnik.
– Po użyciu adapterów i węży nie wolno pozostawić w nich resztki paliwa. Aby po pracy usunąć wszelkie paliwo pozostające w zespole węża i
miernika, należy umieścić miernik w położeniu pionowym z końcówką złączki węża włożoną do odpowiedniego pojemnika na paliwo. Następnie
jednocześnie wcisnąć wentyl złączki i przycisk zwalniający ciśnienie, który znajduje się pod miernikiem.
– Ostrzeżenie! Wszelkie rozlane paliwo należy natychmiast wycierać.
1.2. Informacje ogólne
• Ostrzeżenie! Spaliny zawierają śmiertelnie trujące gazy. Miejsce testu musi być dobrze wentylowane – spaliny należy odprowadzać na zewnątrz
pomieszczeń.
– Narzędzia należy utrzymywać w czystości i w dobrym stanie technicznym, aby osiągnąć najlepsze parametry pracy i bezpieczeństwa.
– W razie potrzeby diagnozowany pojazd należy odpowiednio podeprzeć na podporach (kobyłkach), kanale lub klinami.
– Jeśli instrukcja producenta nie wskazuje inaczej, przed wykonaniem testu na pracującym silniku należy zaciągnąć hamulec ręczny, ustawić dźwignię
skrzyni biegów w położeniu neutralnym lub parkowania oraz zablokować koła napędowe.
– Przed naprawą układu paliwowego należy wyłączyć zapłon i odłączyć akumulator według procedury opisanej przez producenta. Nie wolno
odłączać akumulatora przy pracującym silniku.
– Należy nosić zatwierdzone gogle ochronne.
– Należy nosić odpowiednią odzież chroniącą przed pochwyceniem. Nie nosić biżuterii, długie włosy związać z tyłu głowy.
– Należy zachować bezpieczną odległość między ciałem, ubraniem i wyposażeniem testowym od wszystkich ruchomych i gorących części silnika.
– Dzieci i nieupoważnione osoby powinny przebywać z dala od miejsca pracy.
• Nie wolno używać komponentów z zestawu, kiedy są uszkodzone.
• Nie wolno używać wyposażenia do celów niezgodnych z ich przeznaczeniem.
• Nie wolno używać elementów tego zestawu do układów paliwowych silników Diesla.
• Nie wolno używać wyposażenia pod wpływem zmęczenia, alkoholu, narkotyków lub odurzających leków.
– Należy pamiętać o wszystkich używanych narzędziach i nie pozostawiać ich w silniku ani przy nim.
– Kiedy zestaw nie jest używany, oczyścić jego elementy, umieścić w walizce i przechowywać w suchym, bezpiecznym miejscu poza zasięgiem dzieci,
– Ważne: zawsze należy kierować się zaleceniami serwisowymi producenta pojazdu lub informacjami z właściwej instrukcji w celu wyznaczenia
odpowiedniej procedury i danych. Niniejsza instrukcja obsługi przedstawia wyłącznie ogólne informacje.
• Ostrzeżenie! Każdy użytkownik zestawu vse212.v2 powinien mieć pewną wiedzę z zakresu mechaniki pojazdu, w szczególności o bezpiecznym
postępowaniu z układami paliwowymi. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości należy powierzyć zadanie mechanikowi.
2. WPROWADZENIE
Kompletny zestaw węży, adapterów i złączek do testowania ciśnienia w nowoczesnych układach wtrysku paliwa. Zestaw wyposażono w szybkozłączki
i zawór bezpieczeństwa, aby zapobiec niezamierzonemu uwolnieniu paliwa pod ciśnieniem. Wyposażenie obejmuje pojedynczy miernik wysokiego
ciśnienia ø92mm z gumową osłoną, ze skalą 0–140 psi i 0–10 barów. Zawór zwalniający ciśnienie wyposażono w długi wąż odpływowy, aby umożliwić
bezpieczne odzyskanie paliwa. Zestaw w walizce transportowej.
PL