Nakayama NS4010, Руководство пользователя

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Entretien
Entretien quotidien : A : Vérifiez l'élément filtrant du filtre à air, enlevez la saleté et les matières étrangères pour maintenir
l'élément propre. B : Vérifiez que les écrous de fixation sont bien serrés. C : Vérifier le niveau d'huile pour s'assurer qu'il
reste dans la plage spécifiée. Après environ 25 heures de fonctionnement du moteur, le filtre à air doit être nettoyé. Après
environ 50 heures de fonctionnement du moteur, la bougie d'allumage doit être vérifiée, les dépôts de carbone doivent être
enlevés et l'écart doit être réglé à 0,7-0,8 mm.
0,7-0,8 mm (1) retirer la bougie d'allumage
(2) régler l'écartement des bougies d'allumage
Figure 9-1
Vérifiez les ailettes rayonnantes et éliminez les saletés qui s'y trouvent. Remplacer l'huile de lubrification, dévisser le
bouchon de vidange , incliner légèrement le moteur et laisser l'huile de lubrification s'écouler, ajouter du kérosène pour
nettoyer et ensuite vidanger, enfin, serrer le bouchon de vidange et remplir la nouvelle huile de lubrification jusqu'au
niveau d'huile spécifié. ATTENTION : Ajoutez la marque d'huile appropriée, le volume de remplissage pour 160F 168FA/B
est de 0,61, pour 173F, 177F, 182F et I88F est de 1,1L.
(1) Bouchon de vidange d'huile
(2) Orifice de remplissage d'huile
(3) Niveau d'huile spécifié
Figure 9-2
Le réservoir de carburant et la crépine doivent être nettoyés toutes les 100 heures de fonctionnement. Ouvrez le couvercle
du réservoir de carburant, sortez le filtre à tamis et nettoyez-le avec une brosse. Démontez le réservoir de carburant,
nettoyez l'intérieur du réservoir et enlevez la saleté et l'eau attachées à la surface interne du réservoir. Remontez le
réservoir et installez la crépine, puis remplissez le réservoir de mazout neuf jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne la ligne
rouge de base.
Tous les deux ans, vérifiez l'état de vieillissement du tube d'huile. En cas de vieillissement, de durcissement ou de fissure, il
doit être remplacé. Serrez les joints du tube d'huile remplacé et vérifiez l'étanchéité.
Entretien avant l'arrêt prolongé de l'utilisation
Pour certaines raisons, si le moteur n'est pas utilisé pendant une longue période, il doit être entretenu une fois avant d'être
stocké : A : Retirer le réservoir de carburant, vidanger tout le carburant et nettoyer la saleté et l'eau à l'intérieur du
réservoir. Ouvrez le robinet de carburant, dévissez le bouchon de vidange au bas du carburateur, vidangez complètement le
carburant dans le carburateur, puis revissez le bouchon de vidange dans sa position d'origine. B : Dévisser le bouchon de
vidange au fond du carter et vidanger soigneusement l'huile de lubrification dans le carter, puis serrer le bouchon de
vidange. C : Nettoyez la surface extérieure du moteur à essence avec du coton propre, enlevez la saleté et la poussière, etc.,
puis stockez le moteur à essence dans un endroit propre et sec où la ventilation est bonne. D : Tournez le vilebrequin et
faites en sorte que le piston à essence s'arrête à la position limite supérieure afin d'éviter l'entrée d'air. Élimination de l'huile
usagée : Veuillez utiliser un récipient spécial pour collecter l'huile usagée du moteur à essence et l'envoyer à la station locale
d'élimination de l'huile usagée. Ne pas verser partout.
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