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M1.2.BB200.NLFREN 13112018
FR
Fig. 12-1
Fig. 11-4
Tournez à nouveau lentement la roue à la main. Quand les voyants clignotent comme sur la figure 11-4, faites une marque sur
la jante.
Enlevez la roue de l’équilibreuse. Au moyen d’un démonte-pneu, enlevez le pneu de la jante, alignez la marque du pneu et
celle de la jante et remontez le pneu. L’optimisation est terminée.
11.2 Optimisation directe de l’équilibrage
Mettez la machine sous tension et installez la roue. Pressez la touche OPT. Le côté droit affiche OPT. Pressez la touche START.
L’écran affiche les données comme sur la figure 11-1. Suivez ensuite les instructions du chapitre 11.1.
Pressez la touche STOP pour arrêter l’opération.
12 Conversion gramme-once (Gr-Oz)
1.
Pressez la touche STOP et la touche a+ ou a-. L’écran affiche les unités comme sur la figure 12-1. L’unité utilisée est le
gramme.
2.
Pressez la touche b+ ou b-, l’écran affiche les unités comme sur la figure 12-2. L’unité utilisée est l’once.
3. Pressez la touche b+ ou b- pour passer d’une unité à l’autre.
4. Pressez la touche a+ pour sauvegarder le réglage et sortir.
13 Conversion pouce-millimètre (inch-mm)
Cette opération concerne l’affichage des valeurs B et D (inch-mm).
Pressez la touche inch/mm. Si la LED (figure 5-1 (18)) est allumée, l’unité de mesure est le pouce (inch).
14 Fonction et réglage du capot de protection
Cette fonction vous permet de choisir si le moteur se met en marche dès que vous abaissez le capot, ou si vous devez abaissez
le capot, et ensuite presser la touche START pour faire démarrer le moteur.
Pressez les touche STOP et C. Si l’écran de droite affiche ON (voir figure 14-1), cela signifie que la fermeture du capot suffit
pour faire démarrer le moteur. S’il affiche OFF, cela signifie qu’il faut presser la touche START pour faire démarrer le moteur.
Pressez la touche b+ ou b- pour commuter entre les modes ON et OFF.
Pressez la touche a+ pour sauvegarder le réglage et sortir.
Fig. 14-1
Fig. 12-2
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