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M1.1.BG20IM.NLFREN - 18102022
Poignée de démarrage
ATTENTION !
Si le moteur ne peut pas redémarrer après un arrêt, vérifiez le niveau d’huile avant toute autre défaillance.
Utilisation en haute altitude
À haute altitude, le mélange air/essence du carburateur devient excessivement dense, ce qui entraîne une diminution des
fonctions du moteur et une augmentation de la consommation d’essence. Pour améliorer les performances du moteur en haute
altitude, vous pouvez effectuer des réglages spéciaux sur le carburateur. Si vous utilisez le moteur à une altitude supérieure à
1500 mètres (5000 pieds), demandez à un revendeur agréé par le fabricant de modifier le carburateur.
Même si vous utilisez le gicleur approprié, la puissance du moteur diminuera de 3,5% chaque fois que l’altitude augmentera
de 300 mètres (1000 pieds). Si ces réglages ne sont pas effectués sur le carburateur, l’altitude aura une grande influence sur
la puissance du moteur.
ATTENTION !
Le gicleur du moteur est conçu pour les zones de haute altitude. S’il est utilisé à basse altitude, la puissance de sortie
peut diminuer et devenir trop chaude, et même le moteur peut être sérieusement endommagé parce que le rapport entre
l’air et l’essence en combustion est trop faible.
e. Lorsque le moteur est en train de chauffer, tournez la tige de traction de la soupape de blocage de l’air en position «start».
Tige de traction de la
soupape de blocage
de l’air
Actionner
Démarrage
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