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Himax HC3528 

Bürstenloser Außenläufer-Motor

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG  •  Neuer Weg 2  •  D-75223 Niefern-Öschelbronn  •  www.multiplex-rc.de   

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Messen Sie die Drehzahl sowie die Stromaufnahme Ihres 
Motors unter Last bei Vollgas. Eine zu hohe Drehzahl führt 
ebenso schnell zu einer Überhitzung des Motors wie eine 
Überlastung. Die maximal 15 Sekunden zulässige Hochlast 
sollte nur für 3D-Figuren verwendet werden, wenn zwischen 
diesen Flugfiguren genügend Zeit ohne oder mit geringer 
Motorbelastung zur Abkühlung des Antriebs vergangen ist. 

2. W

ECHSEL DER 

M

OTORWELLE

Die Motorwelle kann so ummontiert werden, dass ihr freies Ende 
auf der Glockenseite herausschaut. 

Die Welle wird hinten im Gehäuse mit einer Madenschraube 
befestigt und vorn von einem Stellring mit Madenschraube 
fixiert. Beide Madenschrauben sind mit lösbarem Metallkleber 
gesichert. Verwenden Sie bitte nur einen passenden Imbus-
schlüssel (wird mitgeliefert) zum Lösen der Madenschrauben. 

Nach dem Entfernen der Madenschrauben wird die Achse mit 
einem Abzieher aus dem Motorgehäuse gedrückt. Hammer oder 
andere Schlagwerkzeuge sind keinesfalls zu verwenden. Ist 
keine Abziehvorrichtung verfügbar, kann die Welle mit einem 
Dorn auf der einen und einem Führungsrohr auf der anderen 
Seite mit Hilfe eines Präzisions-Parallelschraubstocks aus dem 
Gehäuse gedrückt werden. 

Vor der folgenden Montage reinigen Sie bitte alle Motorteile 
gründlich. Achten Sie beim Einpressen der Motorwelle 
unbedingt darauf, dass sich die Achsabflachung exakt an der 
Stelle befindet, an der die Madenschraube die Achse in der 
Motorglocke fixieren sollen. Verwenden Sie zur Sicherung der 
Madenschrauben nur einen wieder lösbaren Metallkleber. 

3. W

ARTUNGSHINWEISE

Bürstenlose Motoren sind weitgehend wartungsfrei. Geringer 
Aufwand verlängert jedoch ihre Lebensdauer. Schützen Sie den 
Motor vor Staub und Schmutz, insbesondere die Kugellager. 
Verschmutzte Lager können sich festfressen. Schmieren Sie 
deshalb die Lager regelmäßig mit dünnflüssigem Öl. Tauchen 
Sie den Motor nicht in Wasser oder Lösungsmittel. Biegen Sie 
die Motorkabel nicht extrem und verlegen Sie dieses 
vibrationsfrei. Verwenden Sie zur Schonung der Lager und zum 
Schutz vor Vibrationen nur ausgewuchtete Luftschrauben. 

4. T

IPPS ZUR 

S

YSTEMAUSLEGUNG

Die Auslegung des Antriebes richtet sich nach dem Modelltyp 
bzw. Einsatzzweck und dem Gesamtgewicht des Flugmodells. 
Aus der Hand gestartet reichen schon 80 Watt pro kg 
Abflugmasse, für einen Bodenstart sollten es mindestens 110 
Watt sein. Kunstflug und zügiges Steigen verlangen mindestens 
165 Watt. Basierend auf dem Abfluggewicht und der Art des 
Modells kann die nötige Leistung also berechnet werden. Legen 
Sie für die Berechnung 90% der nominalen Akkuspannung zu 
Grunde, für einen NC- bzw. NiMH-Zelle also 1,1 Volt, für eine 
LiPo-Zelle 3,3 Volt. Die nötige Amperezahl erhalten Sie, wenn 
Sie die gewünschte Wattzahl durch die Voltzahl teilen. Aus den 
Diagrammen können Sie dann die erforderliche 
Luftschraubengröße ablesen. 

5. L

UFTSCHRAUBENAUSWAHL

Beginnen Sie mit den Angaben in den Diagrammen. Wir 
empfehlen Ihnen, unterschiedliche Luftschrauben zu probieren, 
um die optimale Lösung zu finden. 

Beachten Sie dabei stets die höchstzulässige Drehzahl.

Ein 3D-Modell benötigt eine ganz andere Luftschraube als ein 
Modell, das sehr schnell fliegen soll. 

Für 3D-Modelle sind generell Luftschrauben mit einem 
Durchmesser-Steigungs-Verhältnis (D/S) von bis zu 0,5 (etwa 
10 x 5 oder 12 x 5) richtig. Schnellere Modelle brauchen ein D/S 
zwischen 0,6 und 0,8. Flugmodelle, die für Hochgeschwindig-
keiten konstruiert sind, benötigen sogar Luftschrauben mit 
einem D/S von 1,0, also etwa 10 x 10 oder 13 x 13 Zoll. Den 
höchsten Standschub erreicht man mit einem D/S von 0,5, die 
höchste Geschwindigkeit mit einem D/S von 1,0. Dabei sind 
stets die Höchstdrehzahl des Motors und der gewählten 
Luftschraube zu beachten! 

6. G

EWÄHRLEISTUNG

Für MULTIPLEX-Produkte gelten die gesetzlichen Gewähr-
leistungsbestimmungen für Herstellungs- und Materialfehler 
sowie Schäden, die im normalen, bestimmungsgemäßen Betrieb 
auftreten.

Die Gewährleistung deckt allerdings nicht die Falschbehand-
lung, Modifikation des Motors, Überstrom- und Überspannungs-
schäden oder Schäden nach Absturz eines Modells oder 
Überhitzung wegen Benutzung eines zu großen Propellers oder 
zu hoher Drehzahl ab. Ferner haften wir nicht für Folgeschäden 
aus dem Gebrauch des Motors. 

Wenn Sie Fragen haben, Anregungen geben möchten oder 
Ihren Himax-Motor zur Reparatur oder aus anderen Gründen 
einsenden wollen, wenden Sie sich an: 

  

MULTIPLEX 

Kundendienst 

 

 

Neuer Weg 15 

  

D-75223 

Niefern 

  

e-mail: 

[email protected]

  

Tel.: 

07233-7333

7. CE-P

RÜFUNG

Die beschriebenen Produkte genügen allen einschlägigen und 
zwingenden EG-Richtlinien. Dies sind die EMV-Richtlinien 
89/336/EWG, 91/263/EWG und 92/31/EWG. 

Der Motor wurde nach folgenden Fachgrundnormen geprüft: 

Störaussendung: EN 50 081-1:1992 
Störfestigkeit: 

EN 50 082-1:1992 

bzw. 

 

EN 50 082-2:1995 

Sie besitzen daher ein Produkt, das hinsichtlich der Konstruktion 
die Schutzziele der Europäischen Gemeinschaft zum sicheren 
Betrieb der Geräte erfüllt. 

8. E

NTSORGUNGSHINWEISE

Elektrogeräte, die mit der durchgestrichenen Mülltonne gekenn-
zeichnet sind, zur Entsorgung nicht in den Hausmüll geben, 
sondern einem geeigneten Entsorgungssystem zuführen. 

In Ländern der EU (Europäische Union) dürfen 
Elektrogeräte nicht durch den Haus- bzw. Restmüll 
entsorgt werden (WEEE - Waste of Electrical and 
Electronic Equipment, Richtlinie 2002/96/EG). Sie 
können Ihr Altgerät bei öffentlichen Sammelstellen 
Ihrer Gemeinde bzw. Ihres Wohnortes (z.B. 
Recyclinghöfe) abgeben. Das Gerät wird dort für 
Sie fachgerecht und kostenlos entsorgt. 

Mit der Rückgabe Ihres Altgerätes leisten Sie einen wichtigen 
Beitrag zum Schutz der Umwelt! 

Содержание HIMAX C 3528-0800

Страница 1: ... MULTIPLEX Modellsport GmbH Co KG Neuer Weg 2 D 75223 Niefern GERMANY HIMAX C 3528 0800 C 3528 1000 Anleitung 2 3 Instructions 4 5 Instructions 6 7 Instrucciones 8 9 Istruzioni 10 11 Stand 28 06 06 ...

Страница 2: ...scheiden sich jedoch auch erheblich je nach Akkufabrikat sowie nach starren Luftschrau ben oder Klapplatten Es ist ratsam die Ströme des Antriebs vor dem Erstflug mit voll geladenen Akkus bei Vollgas zu messen um Überlastungen von Motor und Regler auszuschließen 1 BETRIEBSHINWEISE Himax Brushless Motoren benötigen einen sensorlosen Regler für bürstenlose Antriebe Besonders gut eignen sich die Phoe...

Страница 3: ...unde für einen NC bzw NiMH Zelle also 1 1 Volt für eine LiPo Zelle 3 3 Volt Die nötige Amperezahl erhalten Sie wenn Sie die gewünschte Wattzahl durch die Voltzahl teilen Aus den Diagrammen können Sie dann die erforderliche Luftschraubengröße ablesen 5 LUFTSCHRAUBENAUSWAHL Beginnen Sie mit den Angaben in den Diagrammen Wir empfehlen Ihnen unterschiedliche Luftschrauben zu probieren um die optimale ...

Страница 4: ...the model will vary considerably according to battery make and propeller type rigid or folding Before flying the model for the first time it is advisable to measure the motor current at full throttle with fully charged batteries to eliminate the possibility of overloading the motor or controller 1 OPERATING NOTES Himax brushless motors require a sensorless speed controller for brushless motors The...

Страница 5: ... required current by dividing the desired Wattage by the Voltage You can then read off the required propeller size from the graphs 5 PROPELLER SELECTION Start with the information in the graphs We recommend that you try out various propellers in order to find the optimum combination Always keep within the maximum permissible motor speed Note that a 3 D model requires an entirely different propelle...

Страница 6: ...s différents moteurs disponibles en fonction de la tension ainsi que de l hélice montée Pour des accus NiMH et NC considérez 1 1 Volt par élément et pour des accus LiPo 3 3 Volt par élément Le courant réel sera différent pour votre modèle en fonction de la marque de vos accus et des hélices fixes ou rabattables Avant d effectuer le premier vol il est conseillé de mesurer le courant effectif consom...

Страница 7: ...ance nécessaire De plus calculez avec 90 de la tension nominale de vos accus donc pour un élément NC ou NiMH comptez 1 1 Volt et pour un élément LiPo comptez 3 3 Volt L ampérage nécessaire est obtenu en divisant le nombre de Watt souhaité par le voltage A l aide du tableau ci dessus vous pouvez sélectionner la taille de votre hélice 5 CHOIX DE L HELICE Débutez en respectant les données des diagram...

Страница 8: ...l varia ostensiblemente dependiendo del fabricante de las baterías y del tipo de hélice utilizada ya sea plegable o fija Es muy aconsejable que mida el consumo del motor antes del primer vuelo usando baterías recién cargadas y haciéndolo funcionar a toda potencia para evitar sobrecargas entre el regulador y el motor 1 NOTAS SOBRE EL FUNCIONAMIENTO Los motores Himax requieren un regulador sin senso...

Страница 9: ...a elementos NiCad o NiMH y 3 3V para elementos LiPo Obtendrá el número de amperios si divide el número de vatios deseados por el número de voltios Podrá determinar la hélice apropiada consultando en el diagrama 5 ELECCIÓN DE LA HÉLICE Comience por las indicaciones del diagrama Le recomendamos que pruebe diferentes hélices para poder encontrar la solución óptima No olvide comprobar el número máximo...

Страница 10: ... e per pacchi LiPo 3 3 Volt per elemento Le correnti effettive nel modello possono però subire variazioni consistenti dovute al tipo di pacco batteria usato nonché dal tipo di elica installata fissa o ripiegabile In ogni caso si consiglia di misurare la corrente assorbita del motore prima del primo volo con pacco batteria carico e motore al massimo per escludere il sovraccarico del motore e del re...

Страница 11: ... ampere necessari si ottengono dividendo il numero di Watt per il voltaggio Nel diagramma si può inoltre scegliere l elica più adatta 5 SCELTA DELL ELICA Per cominciare consultare il diagramma Noi consigliamo di provare più tipi di eliche in modo da riuscire a trovare l elica più adatta al modello Non superare mai il numero di giri massimo consentito Un modello 3D necessita di un elica completamen...

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