DÉPANNAGE
24
Problème
Raison
Solution
Le moteur ne démarre pas
1.
La prise de force est embrayé.
2.
Le frein de stationnement n'est pas
engagé.
3.
Le fil de bougie est débranché.
4.
Le levier d’accélérateur n’est pas à la
position de démarrage.
5.
Le réservoir d’essence est vide ou
l’essence est éventée.
6.
Le conduit d'essence est bouché.
7.
La bougie d'allumage est défectueuse.
8.
Le moteur est noyé.
9.
Un fusible a sauté.
1.
Poussez le bouton de la prise de force vers l’intérieur.
2.
Engagez le frein de stationnement.
3.
Branchez le fil à la bougie d'allumage.
4.
Placez le levier d’accélération à la position RAPIDE.
5.
Remplissez le réservoir avec de l'essence propre et
fraîche.
6.
Remplacez le conduit d'essence. Consultez un centre
de service agréé. Remplacez le filtre à carburant.
Consultez la section Entretien et réparation.
7.
Nettoyez la bougie, remplacez-la ou ajustez son
écartement.
8.
Faites tourner le moteur à plein régime.
9.
Remplacez le fusible.
Le moteur tourne
irrégulièrement
1.
L'appareil fonctionne alors que le
levier d'étrangleur est actionné.
2.
Les fils de bougie sont lâches.
3.
Le conduit d’essence est bouché ou
l’essence est éventée.
4.
L'évent du bouchon du réservoir est
bouché.
5.
Il y a de l’eau ou de la saleté dans le
circuit d’alimentation.
6.
Le filtre à air est sale.
1.
Vérifiez si l’étrangleur électrique fonctionne.
Communiquez avec un centre de service agréé.
2.
Branchez les fils de bougie et serrez-les.
3.
Remplacez le conduit d'essence. Consultez un centre de
service agréé. Remplissez le réservoir avec l'essence propre
et fraîche. Consultez la section Entretien et réparation.
4.
Nettoyez l'évent ou remplacez le bouchon s'il est
endommagé.
5.
Vidangez le réservoir d’essence. Faites le plein d'essence
propre et fraîche. Consultez la section Entretien.
6.
Remplacez l'élément en papier du filtre à air ou
nettoyez le pré-filtre en mousse.
Le moteur surchauffe
1.
Le niveau d’huile à moteur est bas.
2.
Le débit d'air est restreint.
1.
Faites le plein avec le type d'huile et la quantité d'huile
recommandés.
2.
Nettoyez autour des ailettes de refroidissement et
autour du boîtier du ventilateur.
Le moteur a des ratés à haute
vitesse
1.
L’écartement de la bougie est trop
petit.
1.
Retirez la bougie d'allumage et ajustez l'écartement.
Le moteur tourne
irrégulièrement au ralenti
1.
La bougie d'allumage est encrassée.
2.
Le filtre à air est sale.
1.
Retirez la bougie d'allumage et ajustez l'écartement.
2.
Remplacez l'élément du filtre à air ou nettoyez le pré-filtre.
Le moteur produit des
vibrations excessives
1.
La lame de coupe est desserrée ou
mal équilibrée.
2.
La lame de coupe est déformée ou
endommagée.
1.
Serrez la lame et la fusée. Équilibrez la lame.
2.
Remplacez la lame de coupe.
L'appareil ne déchiquette pas
l'herbe
1.
Le régime du moteur est trop bas.
2.
L'herbe est mouillée.
3.
L’herbe est trop haute.
4.
La lame de coupe est émoussée.
1.
Placez le levier d’accélérateur à la position RAPIDE (lapin).
2.
Ne déchiquetez pas l'herbe mouillée.
3.
Tondez l’herbe à une hauteur de coupe élevée, puis tondez
à la hauteur désirée ou sur une largeur plus étroite.
4.
Aiguisez la lame de coupe ou remplacez-la.
La tondeuse coupe de
manière irrégulière
1.
Le plateau n'est pas mis à niveau.
2.
La lame de coupe est émoussée.
3.
La pression des pneus est inégale.
1.
Effectuez la mise à niveau latérale du plateau de coupe.
2.
Aiguisez la lame de coupe ou remplacez-la.
3.
Vérifiez la pression des quatre pneus.
AVERTISSEMENT
Avant d'effectuer tout travail d'entretien, désengagez les commandes, arrêtez le moteur et attendez l’arrêt complet des pièces en mouvement. Débranchez le
fil de bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour que ce dernier ne démarre pas. Portez des lunettes de protection lorsque vous utilisez l'appareil ou
vous effectuez un réglage ou une réparation..
Cette section traite des problèmes mineurs. Consultez le document séparé pour trouver un centre de service dans votre région.
