MSG Equipment MS015, Руководство пользователя

Страница: 25 / 58

Polish
Instrukcja obsługi
25
2 – Wyświetlane są opcje złączy alternatora jako informacje referencyjne.
3 – przycisk „TEST” przechodzi w tryb diagnostyczny wybranego typu alternatora
4.2. Tryby diagnostyki alternatora
Po wybraniu trybu diagnostyki alternatora typu „COM” na ekranie testera wyświetlane są
następujące informacje (p. rys. 7):
Rysunek 7. Okno diagnostyczne generatora typu „СОМ”
1 – Typ badanego alternatora
2 – przyciski „ - V ” i „ +V ” zmieniają wartość ustawionego napięcia stabilizacji alternatora. Jedno
naciśnięcie zmienia wartość o 0.2 V.
3 – ustawione napięcie stabilizacji.
4 – zmierzone napięcie wyjściowe alternatora.
„ COM PR. ” – protokół regulatora napięcia. Wyświetlana jest nazwa poniższych protokołów: LIN 1.3
(na ekranie wyświetlany jest LIN 1), LIN 2.0(na ekranie wyświetlany jest LIN2).
„ID” – numer identyfikacyjny regula tora napięcia. Koduje producenta regulatora napięcia i jego
numer seryjny. Podczas instalowania nowego alternatora w samochodzie ważne jest, aby ID był
zgodny z oryginalnym, w przeciwnym razie samochód nie zaakceptuje tego alternatora i wystąpi
błąd alternatora w jednostce sterującej.
„ COM SPEED ” – szybkość wymiany danych między regulatorem napięcia a jednostką sterującą
samochodu. W protokole „LIN” można wyświetlić poniższe wartości prędkości:
• „ L ” – 2400 bodów (low);
• „ M” – 9600 bodów (medium);