MPMan EB9, Руководство пользователя

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Freni a Disco - Tektro
1.Controllare che i sei bulloni che stringono il disco
attaccato alla ruota siano ben stretti. Nel caso si
debbano rimuovere questi bulloni, accertarsi di
usare un composto per il bloccaggio della filettatura
quando li si riavvita.
2.Accertarsi che i due bulloni che fissano il supporto
dell’adattatore per le pinze alla forcella siano ben stretti.
3.Far passare il cavo del freno attraverso la pinza, come
illustrato, e serrarlo con l’apposito dado di fissaggio.
4.Allentare i due dadi di installazione delle pinze,
abbastanza da permettere alle pinze di fluttuare
liberamente.
Dado di Fissaggio
del Cavo
Dadi del Supporto dell’Adattatore per le Pinze
Dadi di Installazione delle Pinze
Regolatore
di Tensione
delle Pinze
ITA ITA
5.Installare la ruota, accertandosi che il rotore del freno (disco) calzi bene nella
fessura tra le pinze. Centrare le pinze attorno al rotore, quindi stringere i dadi di
installazione delle pinze.
6.Usare il dado regolatore per l’interno delle pastiglie in modo da avvicinarle il
più possibile al rotore, senza che tuttavia lo tocchino.
7.Usare il regolatore di tensione delle pinze per regolare l’esterno delle pastiglie,
in modo da avvicinarle il più possibile al rotore, senza che tuttavia lo tocchino.
I freni a disco richiedono rodaggio. Guidare e
frenare delicatamente per circa 20 km prima
di azionare i freni al massimo delle loro capacità.
Si tenga conto che le prestazioni del sistema
frenante variano per via del processo di usura.
Il freno a disco va pulito con dell’alcool prima
di ogni corsa. Non usare MAI olio o prodotti
simile per pulire i freni a disco.
Evitare sempre di toccare il rotore (disco) con le
dita. Il grasso naturale presente nella pelle
contaminerebbe il rotore e/o le pastiglie,
diminuendo l’efficacia della frenata.
Il disco del freno si surriscalda! Il contatto con il
disco rovente può causare lesioni gravi. Fare
attenzione alle gambe, oltre che alle mani.
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