Mondolfo Ferro TBE160 MATIC, Руководство оператора

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140 - F
RançaIS
- Manuel d’utilisation
DEMONTAGE DES
ROUES POUR ENGINS
DE TERRASSEMENT ET
AVEC TRINGLES
A l'aide de la commande correspondante,
mettre la jante en position tangente par
rapport au disque détalonneur.
Tout en gardant le pneu en rotation,
appuyer avec le disque détalonneur sur
le talon avant jusqu'à libérer l'anneau de
blocage qui sera ensuite extrait à l'aide
du levier prévu à cet effet (A, fig.39).
Si nécessaire, placer le disque sur la tringle
et le pousser vers le pneu (fig. 40).
Répéter le détalonnage sur le côté arrière
comme il est indiqué dans la fig.41 et
avancer jusqu'à ce que le pneu, avec ou
sans tringle, soit complètement sorti
Pour éviter de démonter la tringle avec
le pneu, avant de détalonner le pneu,
fixer la tringle à la roue avec les pinces
en dotation.
N.B. : Pour des roues particulièrement
dures et bloquées au niveau de la tringle,
démonter le pneu avec la tringle encore
attachée.
Pour l'enlever, la fixer sur l'autocentreur
comme pour une jante normale et la
détalonner à l'arrière.
Pour un bon détalonnage tant à l'arrière
qu'à l'avant du pneu, il est important
d'insérer le plateau détalonneur entre
le bord de la jante et le talon jusqu'à
effleurer le rebord de la jante.
N.B. : Pour optimiser le détalonnage, l'inclinaison du disque de détalonnage est réglable
(G, fig.11) avec la commande hydraulique prévue à cet effet.
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