Mondolfo Ferro TBE160 MATIC, Руководство оператора

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RançaIS
- Manuel d’utilisation 139
N.B. : Pour les opérations de montage et
démontage des pneus, il est fortement
recommandé de graisser avec du lubrifiant
les talons et la jante dans la zone du creux
de la jante.
DEMONTAGE DES
ROUES TUBELESS ET
SUPERSINGLE
Détalonner la partie avant du pneu tout
en tenant enfoncé le talon dans le creux
de la jante, graisser avec un lubrifiant le
rebord de la jante (fig.36) et le talon.
Répéter le détalonnage sur la partie
arrière (fig.37).
N.B. : Si la jante est avec rebord incliné,
du type à 15°, continuer les opérations
de détalonnage (fig. 38) jusqu'à la sortie
complète du pneu en dehors de la jante
(uniquement avec des pneus jusqu'à 13”
de largeur).
ATTENTION : En accord avec les instruc-
tions du constructeur de pneus, le fabri-
cant n'approuve pas cette procédure : les
talons doivent être décollés un à un en
procédant comme décrit pour les roues
agricoles.
Le démontage de Supersingle particulière-
ment durs, de pneus tubeless avec jante à
rebord (avec rebord très haut), s'effectue
en graissant soigneusement et en procé-
dant comme sur les roues agricoles.
MONTAGE DES ROUES TUBELESS ET SUPERSINGLE
Pour le montage des pneus tubeless, serrer la pince (fig.33) sur le bord avant de la
jante, appuyer les deux talons au delà de la pince, positionner l'’outil avec le signe
de référence à ras du bord de la jante et faire tourner l’autocentreur dans le sens des
aiguilles d'une montre. Faire attention à la bonne position des talons dans le creux
de la jante.
En agissant de cette façon, on aura un montage complet du pneu.
N.B. : Pour un montage correctement effectué et sans dommages, il est vivement
conseillé de bien graisser les talons et le rebord de la jante.
Pour le montage à part des talons (pour les pneus tubeless et ceux Supersingle) procéder
comme il est décrit dans le chapitre « MONTAGE ROUES AGRICOLES »
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