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Français
6.1 Alimentation
6.1.1 Tension de fonctionnement
Reliez la borne «+12V» (11) via un cordon cou-
rants forts à la borne plus de la batterie du véhi-
cule . Pour que les pertes de tension générées par
le câble soient les plus faibles possibles, la section
minimale du câble utilisé devrait être de :
HPB-602 : 4 mm
2
HPB-1502 : 10 mm
2
, par exemple CPC-100 / RT
Pour protéger le cordon 12 V nouvellement
installé contre tout court-circuit, il faut insérer
à proximité immédiate de la batterie un fusible
(longueur maximale du câble à la batterie 20 cm):
HPB-602 : 30 A
HPB-1502 : 60 A
Pour stabiliser la tension de fonctionnement pour
l’amplificateur, l’augmentation de puissance résul-
tante et l’amélioration du son, il est recommandé
d’utiliser un condensateur de puissance .
6.1.2 Branchement masse
Reliez la borne masse GND (9) via un cordon
courants forts à la masse du véhicule ou encore
mieux, directement à la borne moins de la bat-
terie de la voiture . La section du câble de masse
devrait être au moins aussi grande que celle du
câble plus :
HPB-602 : 4 mm
2
HPB-1502 : 10 mm
2
, par exemple CPC-100 / SW
Conseils :
1 . Si vous utilisez la carrosserie comme branchement
masse, l’endroit utilisé doit avoir un bon contact élec-
trique avec la carrosserie principale (par exemple avec
un nombre de points de soudure suffisant) . Il faut
enlever tout point de laque sur le point de contact .
2 . Pour éviter tout bouclage de masse, la masse de l’au-
toradio doit être placée à l’endroit où l’amplificateur
est aussi à la masse .
6.1.3 Tension de commande pour allumer
L’amplificateur de Hi-Fi embarquée est allumé et
éteint par une tension de commande de +12 V à
la borne REM (10) . Reliez la borne REM à la sortie
12 V de l’autoradio (p . ex . branchement pour une
antenne motorisée, si nécessaire à brancher en
parallèle à l’antenne motorisée) .
6.2 Entrées
Reliez les deux prises d’entrée INPUT (2) via des
cordons RCA aux sorties Ligne correspondantes
sur l’autoradio . Si l’autoradio n’est pas doté de
sorties Ligne, les sorties haut-parleurs de l’auto-
radio peuvent être reliées aux entrées de l’am-
plificateur via un transformateur adapté (par ex .
FGA-22HQ) .
6.2.1 Mode bridgé pour le canal gauche
ou droit
Si l’amplificateur en mode bridgé doit faire fonc-
tionner un haut-parleur pour le canal droit ou
le canal gauche, reliez les deux prises d’entrée
INPUT (2) ensemble via un cordon en Y (p . ex .
CBA-25 / SW) avec la sortie Ligne du canal droit
ou gauche sur l’autoradio – voir également
schéma 4 .
6.2.2 Mode bridgé pour un subwoofer
Si en mode bridgé un subwoofer mono doit
fonctionner, utilisez une des deux possibilités de
montage suivantes :
1 . Si sur l’autoradio des sorties pour un amplifi-
cateur subwoofer sont prévues, reliez-les aux
deux prises d’entrée INPUT (2) .
2 . Pour des autoradios sans sortie subwoofer,
reliez les sorties Ligne pour le canal droit et
le canal gauche séparément aux deux prises
d’entrée INPUT, comme décrit sur le schéma 3 .
6.3 Sorties Ligne
Si dans l’installation de Hi-Fi embarquée, un se-
cond amplificateur est installé, ses entrées peuvent
être reliées aux sorties OUTPUT (1) [voir schéma 5]
pour réaliser par exemple un système actif deux
voies avec haut-parleurs de médium-aigu et haut-
parleurs de grave ou avec un subwoofer . Le même
signal que celui appliqué aux entrées INPUT (2),
est présent à ces sorties .
6.4 Haut-parleurs
Il est possible d’utiliser des haut-parleurs Full
Range (systèmes 2 voies ou 3 voies), de médium
aigu, de grave ou un subwoofer . En mode deux
canaux, l’amplificateur peut faire fonctionner
les haut-parleurs pour le canal droit et le canal
gauche ou en mode bridgé avec une puissance de
sortie plus élevée, le haut-parleur pour un canal
ou un subwoofer .
Important !
Tous les haut-parleurs doivent être
reliés avec deux pôles, c’est-à-dire sans branche-
ment masse commun . Lors de la sélection des
haut-parleurs, veillez à prendre en compte la ca-
pacité mécanique et électrique du haut-parleur
selon la puissance appliquée de l’amplificateur .
(Voir également caractéristiques techniques de
l’amplificateur) .
6.4.1 Mode deux canaux
La puissance de sortie la plus grande est atteinte
lorsque des haut-parleurs 2 Ω ou un groupe de
haut-parleurs avec une impédance totale de 2 Ω
par canal sont branchés (par exemple deux haut-
parleurs 4 Ω branchés en parallèle) . Il est possible
de brancher des haut-parleurs 4 Ω individuels mais
dans ce cas, la puissance de sortie est un peu
diminuée . Reliez les haut-parleurs aux bornes
SPEAKER (15) – voir également schéma 3 :
L+ = pôle plus
haut-parleur gauche
L− = pôle moins haut-parleur gauche
R+ = pôle plus
haut-parleur droit
R− = pôle moins haut-parleur droit
6.4.2 Mode bridgé
En mode bridgé, l’impédance du haut-parleur
relié ou l’impédance totale d’un groupe de haut-
parleurs ne doit pas être inférieure à 4 Ω . Reliez le
haut-parleur aux bornes SPEAKER (15) en respec-
tant l’inscription BRIDGE (schéma 4) :
L+ = pôle plus
L− = libre
R+ = libre
R− = pôle moins
7 Fonctionnement
Important!
Avant la première mise sous ten-
sion, sélectionnez le filtre avec l’interrupteur
CROSS OVER (7) et réglez la fréquence de cou-
pure grossièrement (chapitre 7 .1) de manière
à éviter toute surcharge des haut-parleurs par
une plage de fréquences trop grande . Vérifiez
l’ensemble du câblage de l’amplificateur, recon-
nectez ensuite la borne moins de la batterie .
Pour la majorité des utilisations, l’interrupteur
OUTPUT (8) doit être sur la position STEREO ; met-
tez-le sur MONO uniquement si l’amplificateur
doit faire fonctionner deux haut-parleurs pour
le canal droit ou gauche et si uniquement une
prise d’entrée INPUT RIGHT ou LEFT (2) est reliée .
7.1 Sélection du filtre et réglage de la
fréquence de coupure
Selon le type de haut-parleurs reliés, sélectionnez
le filtre avec l’interrupteur CROSSOVER (7) .
Pour des
haut-parleurs Full Range,
mettez
l’interrupteur entièrement à gauche sur la po-
sition FULL . L’amplificateur restitue la bande de
fréquence en totalité .
Pour des
haut-parleurs de grave
ou un
subwoo-
fer,
mettez l’interrupteur sur la position LP . Le
passe-bas est allumé et les fréquences médianes
et hautes sont éliminées . Réglez la fréquence de
coupure avec le réglage LP (6) tout d’abord de
manière grossière .*
Pour des
haut-parleurs de médium aigu,
met-
tez l’interrupteur sur la position HP . Le passe-haut
est allumé et les fréquences graves sont éliminées .
Réglez la fréquence de coupure avec le réglage HP
(5) tout d’abord de manière grossière .*
* Pour vous aider, tenez compte de la bande passante
des haut-parleurs utilisés . Le réglage précis s’effectue
après le réglage de niveau avec les appareils de mesure
adéquats .
7.2 Réglage de phase et augmentation
des graves
Remarque
Pour réduire au mieux les interfé-
rences générées par le système électrique du
véhicule, le niveau de sortie de la source audio
devrait être de 1,5 V au moins .
1) Tournez le réglage LEVEL (3) entièrement à
gauche sur la position MIN .
2) Allumez complètement l’installation Hi-Fi . La
LED verte POWER (13), témoin de fonctionne-
ment brille . L’amplificateur reste muet pendant
3 secondes environ (temporisation d’allumage) .
3) Réglez la source audio, par exemple l’autora-
dio, sur le volume maximal ne présentant pas
de distorsion .
4) Tournez le réglage LEVEL (3) au maximum tant
qu’il n’y a pas de distorsion .
5) Si besoin, les graves peuvent être augmentés
(12 dB / 50 Hz max .) avec le réglage BASS EQ (4) .
6) Si plusieurs amplificateurs sont présents dans
l’installation, réduisez les niveaux des canaux
trop forts pour adapter le volume de l’en-
semble des canaux entre eux .
Содержание Carpower HPB-1502
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