ModelCraft 51 77 50 Скачать руководство пользователя страница 10

Brushless-vliegregelaar

Bestelnr. 51 77 50 (BEC / 6 A)
Bestelnr. 51 77 51 (BEC / 12 A)
Bestelnr. 51 77 52 (BEC / 25 A)
Bestelnr. 51 77 53 (BEC / 35 A)
Bestelnr. 51 77 54 (SBEC / 45 A)
Bestelnr. 51 77 55 (SBEC / 65 A)
Bestelnr. 55 87 90 (SBEC / 85 A)
Bestelnr. 51 77 56 (Opto 120 A)



Voorgeschreven gebruik

Het product is een elektronische vliegregelaar die op een vrij kanaal van een afstandsbediende
ontvanger voor modelvliegtuigen en modelhelikopters wordt aangesloten en daar dient voor de
traploze toerentalregeling van een brushless-motor.
De programmering van de vliegregelaar gebeurt via een geïntegreerd instelmenu of een
optioneel verkrijgbare programmeerkaart. Met uitzondering van de vliegregelaar „Opto 120A“
beschikken alle vliegregelaars over een BEC.
Dit product voldoet aan de voorwaarden van de nationale en Europese wetgeving. Alle vermelde
bedrijfs- en productnamen zijn handelsmerken van de respectievelijke eigenaren. Alle rechten
voorbehouden.



Leveringsomvang

• Vliegregelaar
• Gebruiksaanwijzing



Veiligheidsvoorschriften

Bij schade veroorzaakt door het niet opvolgen van deze gebruiksaanwijzing,
vervalt het recht op garantie! Voor vervolgschade die hieruit ontstaat, zijn wij
niet aansprakelijk!
Voor materiële schade of persoonlijk letsel, veroorzaakt door ondeskundig
gebruik of het niet opvolgen van de veiligheidsaanwijzingen, aanvaarden wij
geen aansprakelijkheid! In zulke gevallen vervalt de garantie.

• Om veiligheids- en keuringsredenen (CE) is het eigenhandig ombouwen en/of wijzigen van het

product niet toegestaan. In het apparaat bevinden zich geen onderdelen die u zelf kunt
onderhouden. Open het dus niet. Hierdoor vervalt bovendien de garantie!

• Het apparaat is geen speelgoed. Houd het buiten bereik van kinderen!
• De vliegregelaar mag niet vochtig of nat worden.
• Schakel altijd eerst de zender in en zet de stuurknuppel voor de motorregeling in de

neutraalstand. Pas nu mag de vliegregelaar met een accupack worden verbonden. Bij het
uitschakelen moet in omgekeerde volgorde worden tewerk gegaan - eerst de vliegregelaar van
de accu ontkoppelen en pas daarna de zender uitschakelen.

• Koppel de accu altijd van de vliegregelaar los als de vliegregelaar niet wordt gebruikt.
• Voordat de accu opgeladen wordt, dient deze van de vliegregelaar losgekoppeld te worden.
• De vliegregelaar kan zowel met NiMH-/NiCd-accu’s als met LiPo-/LiFe-accu’s worden gebruikt.

De technische gegevens vindt u in de tabel in het hoofdstuk „Technische gegevens“.
Al naargelang de gebruikte accuspanning brengt dit verschillende, maximum toegelaten
stroomwaarden op. Houd zeker rekening met de technische gegevens van deze
gebruiksaanwijzing. Bij het niet in acht nemen van de grenswaarden kan de motor en/of
vliegregelaar evt. worden vernield. Verlies van garantie/aansprakelijkheid!

• Zowel de motor als de vliegregelaar en accu worden tijdens het gebruik eventueel erg heet.

Verbrandingsgevaar!

• Zorg ervoor dat bij de omgang met modelvliegtuigen of helikopters nooit lichaamsdelen of

voorwerpen in de omgeving van draaiende onderdelen terecht komen. Verwondingsgevaar!

• Gebruik de vliegregelaar alleen via een accupack, nooit via een netdeel.
• Sluit slechts één brushless motor op de vliegregelaar aan.
• De brushless regelaar is niet geschikt voor gewone elektromotoren met twee aansluitingen!
• Houd bij de inbouw een zo groot mogelijke afstand tussen de ontvanger en vliegregelaar/motor

aan om een wederzijdse beïnvloeding te voorkomen.

• Leg de antennekabel van de ontvanger niet parallel aan de stroomvoerende kabels.
• Bij een gebruik van het model moet voor voldoende koeling van de vliegregelaar en de motor

gezorgd worden.

• Vermijd het blokkeren van de aandrijving. De hieruit ontstane stromen zouden kunnen leiden

tot vernietiging van de motor en/of de vliegregelaar.

• Let bij het gebruik van een tandwielaandrijving op dat de aandrijving vlot loopt en regelmatig

wordt onderhouden.

• Behandel het product voorzichtig. Door stoten, schokken of een val - zelfs van geringe hoogte

- kan het beschadigd raken.

• U mag het verpakkingsmateriaal niet zomaar laten rondslingeren. Dit is gevaarlijk speelgoed

voor kinderen.



Montage

• Wanneer het product als vervanging van een bestaande vliegregelaar wordt gebruikt, dient u

eerst de oude vliegregelaar uit uw model te verwijderen.

• Bevestig nu de nieuwe vliegregelaar in het model. Kies naargelang de plaatsverhoudingen

dezelfde montageplaats. Idealiter ligt deze zo ver mogelijk van de ontvanger. De vliegregelaar
dient ook niet direct naast de motor te liggen.

• Verbind de drie kabels van de vliegregelaar met die van de motor. Naargelang het gebruiksdoel

kunt u hiervoor de kabels aan elkaar vastsolderen of een aan het volledige vermogen van de
vliegregelaar aangepaste stekker aanbrengen. In elk geval moet de verbinding zodanig
worden uitgevoerd dat de kabels (vb. door een passende krimpkous) tegen kortsluiting zijn
beschermd.

• Wanneer later blijkt dat de draairichting van de motor verkeerd is, kunt u twee van de drie

motoraansluitingen gewoon verwisselen. De motor draait dan in de andere richting. Anders
kunt u de draairichting met de als accessoire verkrijgbare programmeerkaart of door het
geïntegreerde instelmenu elektronisch wijzigen.

• Soldeer een stekker aan de rode en zwarte kabels (de kabels bij de ontvangeraansluitingskabel)

die bij het door u gebruikte stekkersysteem past. Let hierbij zeker op de juiste poolrichting. Rode
kabel = pluspool (+), zwarte kabel = minpool (-).

• Voor de bevestiging van de vliegregelaar kan bijvoorbeeld klittenband of dubbelzijdig plakband

worden gebruikt.

• Zorg dat kabels niet in draaiende of bewegende delen van het model kunnen komen. Gebruik

voor het vastmaken bijvoorbeeld kabelbinders.



Aansluiting op de ontvanger

• Verbind de driepolige stekker van de vliegregelaar met het betreffende kanaal van de

ontvanger. Let hierbij absoluut op dat de juiste aansluiting op de ontvanger wordt gebruikt (zie
gebruiksaanwijzing bij de ontvanger resp. opdruk op de ontvanger).
Geel/wit/oranje leiding:

stuursignaal

Rode leiding:

voedingsspanning

Bruin/zwarte leiding:

min/GND

Tot aan het model „Opto 120 A“ (bestelnr. 517756) beschikken de vliegregelaars over
een BEC. Hierdoor wordt de ontvanger rechtstreeks via de vliegregelaar uit de accu
van stroom voorzien. Als de BEC voor de stroomtoevoer van de ontvangstinstallatie
wordt gebruikt, mag er geen ontvangerbatterij of -accu worden gebruikt!
Bij de vliegregelaar „Opto 120 A“ moet een ontvangeraccu worden gebruikt voor het
gebruik van de ontvangstinstallatie. De toegelaten voedingsspanning bedraagt
4,5 tot 6,5 V.

Belangrijk!

Als in plaats van de ingebouwde BEC een afzonderlijke ontvangerstroomvoorziening
in gebruik moet worden genomen, moet de middelste, rode draad van de driepolige
ontvangerstekker van de vliegregelaar worden onderbroken en geïsoleerd. Wanneer
u dit niet in acht neemt wordt de vliegregelaar vernield! Verlies van garantie/
aansprakelijkheid!

Gebruiksaanwijzing

Versie 07/13

Содержание 51 77 50

Страница 1: ...Einbau den gr tm glichen Abstand zwischen Empf nger und Flugregler Motor ein um eine gegenseitige Beeinflussung zu vermeiden Verlegen Sie die Antennenleitung des Empf ngers nicht parallel zu stromf hr...

Страница 2: ...erspannung Reduzierung Abschaltung Tonfolgen f r die Anzeige der aktuellen Einstellung der ausgew hlten Funktion Die Programmierung kann mittels einer als Zubeh r erh ltlichen Programmier Karte oder b...

Страница 3: ...Betrieb Wenn Sie den Akku an den Flugregler anschlie en wird ein Tonsignal ausgegeben das die Betriebsbereitschaft signalisiert Ist der Flugregler auf den Akku Typ NiCd NiMH programmiert erfolgt ein...

Страница 4: ...h two connections Keep the biggest possible distance between receiver and flight controller motor for the installation to avoid interaction Do not install the aerial line of the receiver in parallel t...

Страница 5: ...30 35 40 45 50 2x long 10 Behaviour in case of undervoltage Reduction Switch off Sound sequences for displaying the current settings for the selected functions Thisprogrammingcanbechangedwithaprogram...

Страница 6: ...e battery type NiCd NiMH a short melody is issued However if the battery type LiPo or LiFe is programmed the first sound sequence indicates the number of battery cells e g 3 short beeps for a 3 cell L...

Страница 7: ...ls dot s de deux raccords Lors du montage observez une distance maximale entre le r cepteur et le r gulateur de vol moteur afin d viter toute interf rence r ciproque Ne posez pas le c ble de l antenne...

Страница 8: ...type SBEC 5 0 V 5 5 V 6 0 V 1 longue 2 br ves 7 mode Governor d sactiv Softstart 1 Softstart 2 Governor 1 Governor 2 1 longue 3 br ves 8 sens de rotation du moteur normal inverse 1 longue 4 br ves 9...

Страница 9: ...gnalsonoreretentitetindiqueque l appareil est op rationnel Si le r gulateur de vol est programm pour le type de batterie NiCd NiMH une m lodie est audible pendant un court instant Si le type de batter...

Страница 10: ...iegregelaar motor aan om een wederzijdse be nvloeding te voorkomen Leg de antennekabel van de ontvanger niet parallel aan de stroomvoerende kabels Bij een gebruik van het model moet voor voldoende koe...

Страница 11: ...0 35 40 45 50 2x lang 10 Gedrag bij onderspanning vermindering uitschakelen Geluidssignalen voor de weergave van de actuele instelling van de geselecteerde functie De programmering kan met behulp van...

Страница 12: ...regelaar klaar is voor gebruik Als de vliegregelaar op het accutype NiCd NiMH is geprogrammeerd weerklinkt een korte melodie AlshetaccutypeLiPoofLiFewerdgeprogrammeerd geeftheteerstegeluidssignaalheta...

Отзывы: