Anschluss und Montage
Schließen Sie die beiden Glühkerzen-Anschlusskabel der LiPo-Spannungs- & Glühautomatik (1
und 2) entsprechend den Abbildungen 2 bzw. 3 am Verbrennungsmotor an. Achten Sie dabei auf
eine gute Kontaktierung zur Glühkerze und zum Motorgehäuse.
Verhindern Sie aber in jedem Fall einen direkten Kontakt der Glühkerzenklemme (1)
zum Motorgehäuse.
Der JR-Stecker für die Empfänger-/Servo-Stromversorgung (5) wird mit dem BATT-Anschluss oder
einem nicht belegten Ausgang des Empfängers verbunden. Bezüglich des polungsrichtigen
Anschlusses können Sie sich an den bereits angeschlossenen Servosteckern orientieren.
Wichtig!
Schließen Sie am BEC-Stecker für den Akkuanschluss (4) nur hochwertige und
hochstromfähige LiPo-Akkus (20 – 30 C) mit ausreichender Kapazität an. Bei einem
Hubschrauber mit vier Digital- und einem Analog-Servo sollte die Akkukapazität ca.
1800 - 2100 mAh betragen.
Die Reglereinheit (7) und das Bedienteil (3) werden am besten mit doppelseitigem Klebeband am
Modell befestigt. Achten Sie dabei darauf, dass die am Kühlkörper der Reglereinheit entstehende
Wärme problemlos abgeleitet werden kann. Das Bedienteil sollte an einer gut einsehbaren Stelle
montiert werden und der Funktionsschalter (10) sollte leicht erreichbar sein.
Inbetriebnahme
Schalten Sie zunächst den Sender ein und nehmen anschließend die LiPo-Spannungs- &
Glühautomatik mit dem Funktionsschalter (10) in Betrieb. Durch die im Regler eingebaute BEC-
Schaltung wird der Empfänger versorgt und die Servos laufen, entsprechend der Schalter- und
Knüppelpositionen am Sender, in die Grundstellung. Mit Hilfe der 5 LEDs zur Akkuspannungsan-
zeige (8) wird Ihnen die momentane Spannungslage des angeschlossenen LiPo-Akkus angezeigt.
Wichtig:
Nehmen Sie Ihr Modell nur dann in Betrieb, wenn Ihnen die LEDs noch eine ausreichend
hohe Betriebsspannung des LiPo-Akkus anzeigen. Bei einem vollständig aufgeladenen
Akku leuchten alle fünf LEDs. Leuchten nur noch die orange und die rote LED, liegt die
Spannung unter 7,6 V. Leuchtet nur noch die rote LED, ist der Ladezustand des Akkus
für einen weiteren Betrieb des Modells zu gering.
Startvorgang:
Betätigen Sie die Starttaste für die Glühautomatik (11), um die Glühkerzenheizung zu aktivieren.
Die blaue LED (9) zeigt Ihnen die korrekte Spannungsversorgung der Glühkerze an. Die orange
LED (12) zeigt Ihnen an, dass Strom über die Glühkerze fließt.
Solange die beiden LEDs leuchten, können Sie den Verbrennungsmotor in Ihrem Modell starten.
Nach ca. 10 Sekunden erlöschen die beiden LEDs und der Glühkerzenstrom ist wieder abgeschal-
tet. Sollte der Motor innerhalb dieser Zeit nicht gestartet worden sein, können Sie die Starttaste
erneut drücken und weitere Startversuche durchführen.
Sollten anstelle der blauen (9) und der orangen (12) LED nur die rote LED (13) leuchten,
so liegt ein Kurzschluss im Glühkerzenstromkreis vor. Eventuell hat die
Glühkerzenklemme Kontakt zum Motorgehäuse oder die Glühkerze ist schadhaft.
Tipp aus der Praxis:
• Legen Sie sich zuerst den funktionsbereiten Elektrostarter griffbereit zurecht, bevor Sie die
Starttaste betätigen.
• Leuchtet nur die blaue LED (9), hat der Glühkerzenstecker keinen richtigen Kontakt oder die
Kerze ist durchgebrannt.
• Springt der Motor nicht an, obwohl eine ausreichende Treibstoffversorgung vorhanden ist und
beide LEDs (Glühspannung und Glühstrom) leuchten, überprüfen Sie die korrekte Funktion der
Glühkerze.
• Bitte beachten Sie, dass die Leerlaufdrehzahl des Verbrennungsmotors deutlich abfallen kann,
wenn der Glühkerzenstrom nach 10 Sekunden automatisch abgeschaltet wird.
• Da die Spannungsanzeige mit Hilfe der fünf LEDs (8) keine exakte Aussage über die tatsächlich
noch vorhandene Restkapazität ist, sollten Sie für den LiPo-Akku ein Ladegerät mit Kapazitäts-
anzeige verwenden. Nur so erhalten Sie eine konkrete Aussage, wie viele Startvorgänge/Flüge
mit dem eingesetzten Akku möglich sind.
Wichtig:
Der BEC-Stecker (4) ist für Standardanwendungen ausreichend dimensioniert. Sollten
Sie die LiPo-Spannungs- & Glühautomatik in einem großen Modellhubschrauber mit
mehreren Digital-Servos einsetzen, so empfehlen wir Ihnen, den BEC-Stecker gegen
hochstromfähige Goldkontaktstecker auszutauschen.
Entsorgung
Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden
gesetzlichen Vorschriften.
Technische Daten
Stromversorgung:
7,4 V/DC 2-Zellen Li-Polymer- oder Li-Ionen-Akku (nicht im Liefer-
umfang enthalten)
Ausgangsspannung:
5,3 V/DC (BEC) / 1,4 V/DC (Glühkerze)
Ausgangsstrom max:
6 A (BEC) / 3 A (Glühkerze)
Glühzeit:
ca. 10 Sekunden
Betriebstemperatur:
-10°C bis +60°C
Abmessungen (L x B x H):
32 x 82 x 16,5 mm (Reglereinheit)
24 x 35 x 10 mm (Bedienteil)
Gewicht:
65 g (einschließlich Kabel)
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