146
9. Uruchomienie testowe
9.2. Uruchomienie testowe
9.2.1. Korzystanie z pilota bezprzewodowego
[Fig. 9-1] (P. 9)
Ⓐ
Przycisk TEST RUN (URUCHOMIENIE TESTOWE)
Ⓑ
Przycisk MODE (TRYB)
Ⓒ
Przycisk FAN (WENTYLATOR)
Ⓓ
Przycisk VANE (ŁOPATKA)
■
Przed uruchomieniem testowym zapoznać się z instrukcją obsługi. (Szczególnie
punkty dotyczące bezpieczeństwa)
①
Włączyć zasilanie urządzenia na co najmniej 12 godzin przed uruchomieniem
testowym.
②
Dwukrotnie nacisnąć przycisk TEST RUN
Ⓐ
.
(Wykonać tę czynność przy wyłączonym wyświetlaczu statusu pilota.)
TEST RUN
oraz bieżący tryb pracy zostaną wyświetlone.
③
Nacisnąć przycisk MODE
Ⓑ
, aby włączyć tryb COOL (CHŁODZENIE), a
następnie sprawdzić, czy z urządzenia jest wydmuchiwane chłodne powietrze.
④
Nacisnąć przycisk MODE
Ⓑ
, aby włączyć tryb HEAT (GRZANIE), a następnie
sprawdzić, czy z urządzenia jest wydmuchiwane ciepłe powietrze.
⑤
Nacisnąć przycisk FAN
Ⓒ
i sprawdzić, czy zmienia się prędkość wentylatora.
⑥
Nacisnąć przycisk ON/OFF aby wstrzymać pracę testową.
Uwaga:
• Skierować pilot w kierunku odbiornika jednostki wewnętrznej podczas
wykonywania kroków od
②
do
⑥
.
• Nie można uruchomić trybu FAN (WENTYLATOR), DRY (SUSZENIE) lub
AUTO.
[Schemat wyjściowy A] Błędy wykrywane przez jednostkę wewnętrzną
Pilot bezprzewodowy
Pilot z
przewodem
Objaw
Uwaga
Dźwięk brzęczyka/lampka
WSKAŹNIKOWA DZIAŁANIA miga
(wiele razy)
Kod kontrolny
1
P1
Błąd czujnika wejściowego
2
P2, P9
Błąd czujnika rury (Rura wodna lub 2-fazowa)
3
E6, E7
Błąd komunikacji jednostki wewnętrznej/zewnętrznej
4
P4
Błąd czujnika spustowego
5
P5
Błąd pompy spustowej
6
P6
Działanie zabezpieczenia przed zamarzaniem/przegrzaniem
7
EE
Błąd komunikacji między jednostką wewnętrzną i zewnętrzną
8
P8
Błąd temperatury rury
9
E4
Błąd odbioru sygnału pilota
10
–
–
11
–
–
12
Fb
Błąd sterowania systemem jednostki wewnętrznej (błąd pamięci, itp.)
14
PL
Nieprawidłowość obwodu z chłodziwem
Brak dźwięku
– –
Brak odnośnika
[Schemat wyjściowy B] Błędy wykrywane przez jednostkę inną niż wewnętrzna (jednostkę zewnętrzną itp.)
Pilot bezprzewodowy
Objaw
Uwaga
Dźwięk brzęczyka/lampka WSKAŹNIKOWA
DZIAŁANIA miga (wiele razy)
1
Błąd komunikacji jednostki wewnętrznej/zewnętrznej (Błąd przekazu) (Jednostka
zewnętrzna)
Szczegółowe informacje można
znaleźć na wyświetlaczu na
tablicy zewnętrznej pilota.
2
Przerwanie nadprądowe sprężarki
3
Otwarte/brakujące termistory jednostki zewnętrznej
4
Przerwanie nadprądowe sprężarki (Gdy sprężarka jest zablokowana)
5
Nienaturalnie wysoka temperatura wylotowa/49C robocza/zbyt mało chłodziwa
6
Nienaturalnie wysokie ciśnienie (63H robocze)/Zadziałało zabezpieczenie przed
przegrzaniem
7
Nienaturalna temperatura radiatora
8
Zatrzymanie z zabezpieczeniem jednostki zewnętrznej
9
Przerwanie nadprądowe sprężarki/Usterka zasilacza
10
Nienaturalne przegrzanie z powodu niskiej temperatury wylotowej
11
Nieprawidłowość taka, jak zbyt duże napięcie lub zanik napięcia albo
nieprawidłowy sygnał asynchroniczny do obwodu głównego/Błąd czujnika prądu
12
–
13
–
14
Inne błędy (Patrz instrukcja techniczna jednostki zewnętrzne.j)
*1 Jeśli brzęczyk nie rozlegnie się ponownie po pierwszych dwóch piknięciach potwierdzających odbiór sygnału uruchomienia autokontroli i lampka
WSKAŹNIKA DZIAŁANIA nie zaświeci się, oznacza to, że nie ma wpisów o błędach.
*2 Jeśli dźwięk brzęczyka rozlegnie się trzykrotnie „pik, pik, pik (0,4 + 0,4 + 0,4 s)” po pierwszych dwóch piknięciach potwierdzających odbiór sygnału
uruchomienia autokontroli, wskazany adres chłodziwa jest nieprawidłowy.
•
Na pilocie bezprzewodowym
Ciągły dźwięk brzęczyka z części odbiorczej jednostki wewnętrznej.
Miganie lampki działania
•
Na pilocie z przewodem
Sprawdzić kod na wyświetlaczu LCD.
Содержание Mr.SLIM SEZ-M25DAL
Страница 115: ...115 1 2 1 1 m 2 5 m 2 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION 2 2 3 m 10_VZ79D586H02_GR p65 17 11 13 10 54 115...
Страница 159: ......