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● NOTICE D’UTILISATION ●
Appuyez sur la touche
pour sélectionner la
vitesse du ventilateur. Chaque nouvelle pression sur
cette touche vous permet de modifi er la vitesse du
ventilateur dans l’ordre suivant :
• L’u
nité interne émet deux bips courts lorsqu’elle est réglée en mode
AUTO.
•
Augmentez la vitesse du ventilateur pour refroidir/chauffer la pièce
plus rapidement.
Il est recommandé de réduire la vitesse du ventila-
teur dès que la pièce est fraîche/chaude.
• Utilisez une vitesse du ventilateur plus lente pour un fonctionnement
silencieux.
Remarque :
Fonctionnement multi-système
Lorsque plusieurs unités internes fonctionnent simultanément pour une seule unité
externe en mode de chauffage, il se peut que la température du fl ux d’air soit basse.
Dans ce cas, il est recommandé de régler la vitesse du ventilateur sur AUTO.
R
EGLAGE DE LA VITESSE DU VENTILATEUR ET DE LA DIRECTION DU FLUX D’AIR
(AUTO) (Silencieux) (Faible) (Moy.) (Elevée) (Très élevée)
(AUTO) .........L’ailette se positionne de façon que la direction de flux d’air soit
la plus efficace possible. REFROIDISSEMENT/DESHUMIDIFI-
CATION/VENTILATION : position horizontale. CHAUFFAGE :
position (4).
(Manuel) .......
Pour obtenir une climatisation efficace, l’ailette doit être dirigée
vers le haut en mode de REFROIDISSEMENT/DESHUMIDIFI-
CATION, et vers le bas en mode de CHAUFFAGE. En mode
de REFROIDISSEMENT/DESHUMIDIFICATION, l’ailette se
place automatiquement en position vers le haut (3) au bout de
0,5 à 1 heure pour éviter la formation de gouttes de conden-
sation.
(Oscillation) ....
L’ailette monte et descend de façon intermittente.
(OSCILLATION)
Vitesse du ventilateur
Appuyez sur la touche
pour sélectionner la
direction horizontale du fl ux d’air. Chaque nouvelle
pression sur cette touche vous permet de modifi er la
direction du fl ux d’air dans l’ordre suivant :
Appuyez sur la touche
pour sélectionner
la direction du fl ux d’air.
Chaque nouvelle pression sur
cette touche vous permet de modifi er la direction du
fl ux d’air dans l’ordre suivant :
•
L’unité interne émet deux bips courts lorsqu’elle est réglée en mode
AUTO.
• Utilisez toujours la télécommande pour modifier la direction du flux
d’air. Un déplacement manuel des ailettes horizontales provoquerait
leur dysfonctionnement.
• Lorsque le disjoncteur est activé, la position des ailettes verticales est
réinitialisée en une minute environ, puis l’opération démarre. Il en est
de même en mode de refroidissement d’urgence.
• Si les ailettes horizontales semblent être dans une position anormale,
reportez-vous à la
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13
.
• Il est possible que, même réglées au même niveau, les ailettes hori-
zontales droites et gauches ne soient pas parfaitement alignées.
(AUTO)
(1)
(2)
(3)
(4)
(5) (OSCILLATION)
Direction du flux d’air haut-bas
Direction du flux d’air gauche-droite
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