Miller BOBCAT 225G PLUS, Руководство пользователя

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LES BOUTEILLES peuvent exploser si elles
sont endommagées.
Les bouteilles contenant des gaz de protection sont à haute
pression. Une bouteille endommagée peut exploser. Étant
donné que les bouteilles de gaz font normalement partie du
matériel de soudage, les traiter avec le plus grand soin.
1. Protéger les bouteilles de gaz comprimé contre la chaleur intense, les
chocs, le laitier, les flammes nues, les étincelles et l’arc.
2. Placer les bouteilles à la verticale en les fixant à un support fixe ou à un
chariot pour éviter qu’elles ne tombent ou ne basculent.
3. Tenir les bouteilles à l’écart du poste de soudage ou d’autres circuits
électriques.
4. Ne jamais poser un chalumeau soudeur sur une bouteille de gaz.
5. Ne jamais laisser une électrode de soudage toucher une bouteille.
6. Ne jamais souder sur une bouteille sous pression : elle exploserait.
7. N’utiliser que des bouteilles de gaz de protection, des détendeurs, des
tuyaux souples et des raccords appropriés conçus pour l’application
particulière; conserver ces matériels et leurs pièces en bon état.
8. Éloigner le visage de la sortie du robinet de la bouteille quand on l’ouvre.
9. Replacer le chapeau sur la bouteille après utilisation.
10. Lire et suivre les consignes relatives aux bouteilles de gaz comprimé, au
matériel connexe ainsi que la publication P-1 de la CGA donnée sous la
rubrique Principales normes de sécurité.
LE SOUDAGE peut causer un incendie ou
une explosion.
Ne pas souder sur des récipients fermés comme des
réservoirs, des fûts ou des tuyaux : ils peuvent exploser. L’arc
de soudage peut produire des étincelles. Des étincelles, une
pièce chaude et un matériel chaud peuvent provoquer des
incendies et des blessures. Le contact accidentel de
l’électrode sur des objets métalliques peut produire des
étincelles, l’explosion, la surchauffe ou un incendie. S’assurer
que le lieu ne présente pas de danger avant d’effectuer le
soudage.
1. Se protéger et protéger les personnes à proximité des étincelles et du
métal chaud.
2. Ne pas souder dans un endroit où les étincelles peuvent atteindre des
matériaux inflammables.
3. Enlever toutes les matières inflammables dans un rayon de moins de 10 m
de l’arc. Si cela n’est pas possible, bien les recouvrir en utilisant des
bâches approuvées.
4. Prendre garde que les étincelles et les projections ne pénétrent dans des
zones adjacentes en s’infiltrant dans des petites fissures et ouvertures.
5. Prendre garde aux incendies et toujours avoir un extincteur à proximité.
6. Se rappeler que si l’on soude sur un plafond, un plancher, une cloison ou
autre, le feu peut prendre de l’autre côté.
7. Ne pas souder sur des récipients fermés comme des réservoirs, des fûts
ou des tuyaux à moins qu’ils ne soient préparés de façon appropriée
conformément à la norme F4.1 de l’AWS (voir la rubrique Principales
normes de sécurité).
8. Raccorder le câble de retour à la pièce, le plus près possible de la zone de
soudage, pour empêcher que le courant de soudage ne suive une
trajectoire longue et éventuellement inconnue et qu’il ne provoque des
risques d’électrocution et d’incendie.
9. Ne pas utiliser le chalumeau soudeur pour dégeler des tuyaux.
10. Enlever l’électrode enrobée du porte-électrode ou couper le fil de soudage
au ras du bec contact quand on ne l’utilise pas.
11. Porter des vêtements de protection non huileux comme des gants en cuir,
une chemise épaisse, des pantalons sans revers, des chaussures
montantes et un casque.
12. Ne pas porter des matières combustibles sur soi comme un briquet à gaz
ou des allumettes quand on soude.
1-3. Dangers relatifs au moteur
LES GAZ D’ÉCHAPPEMENT DES
MOTEURS peuvent être mortels.
Les moteurs produisent des gaz d’échappement nocifs.
1. Utiliser les machines à l’extérieur dans des aires ouvertes et bien
ventilées.
2. Si vous utilisez des machines dans un endroit confiné, les fumées
d’échappement doivent être envoyées à l’extérieur, loin des prises d’air
du bâtiment.
MISE EN GARDE
LE CARBURANT peut causer un incendie
ou une explosion.
Le carburant est hautement inflammable.
1. Arrêter le moteur avant de vérifier le niveau de carburant ou de faire le
plein.
2. Ne pas faire le plein en fumant ou proche d’une source d’étincelles ou
d’une flamme nue.
3. Ne pas faire le plein de carburant à ras bord; prévoir de l’espace pour son
expansion.
4. Faire attention de ne pas renverser de carburant. Nettoyer tout carburant
renversé avant de faire démarrer le moteur.
LES PIÈCES EN MOUVEMENT peuvent
causer des blessures.
Des pièces en mouvement, telles des ventilateurs, des
rotors et des courroies peuvent couper les doigts et les
mains, ou accrocher des vêtements amples.
1. S’assurer que les portes, les panneaux, les capots et les protecteurs sont
bien fermés.
2. Avant d’utiliser ou de connecter un système, arrêter le moteur.
3. Seules des personnes qualifiées doivent démonter des protecteurs ou
des capots pour faire l’entretien ou le dépannage nécessaire.
4. Pour empêcher un démarrage accidentel d’un système pendant
l’entretien, débrancher le câble d’accumulateur à la borne négative.
5. Ne pas approcher les mains ou les cheveux de pièces en mouvement;
elles peuvent aussi accrocher des vêtements amples et des outils.
6. Réinstaller les capots ou les protecteurs et fermer les portes après des
travaux d’entretien et avant de faire démarrer le moteur.
DES ÉTINCELLES peuvent FAIRE
EXPLOSER UN ACCUMULATEUR;
L’ÉLECTROLYTE peut brûler la peau et les
yeux.
Les accumulateurs contiennent de l’électrolyte et
dégagent des vapeurs explosives.
1. Porter toujours un écran facial en travaillant sur un accumulateur.
2. Arrêter le moteur avant de connecter ou de déconnecter des câbles
d’accumulateur.
3. Utiliser uniquement des outils anti–étincelles pour travailler sur un
accumulateur.
4. Ne pas utiliser un poste de soudage pour charger un accumulateur ou
pour faire démarrer un véhicule.
5. Ne pas intervertir la polarité d’un accumulateur.
LA VAPEUR ET LE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT BRÛLANT SOUS
PRESSION peuvent brûler la peau et les
yeux.
Il est préférable de vérifier le liquide de refroidissement une
fois le moteur refroidi.
1. Si le moteur est chaud et que le liquide doit être vérifié, suivre les étapes 2
et 3.
2. Mettre des lunettes de sécurité et des gants, placer un torchon sur le
bouchon.
3. Laisser la pression s’échapper doucement avant d’ôter complètement le
bouchon.