ENTRETIEN
Guide d’utilisation
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FILTRE À AIR – VÉRIFICATION
Un filtre à air sale empêche l’air de bien circuler dans le
carburateur, augmente la consommation de carburant et
peut endommager le moteur. Pour maintenir le généra
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teur en bon état de marche, entretenez régulièrement
le filtre à air. Entretenez-le plus fréquemment en cas
d’utilisation du générateur dans des zones extrêmement
poussiéreuses.
Remarque : N’utilisez jamais le générateur si le filtre à
air n’est pas en place. Utiliser le générateur sans
filtre à air entraîne une usure rapide du moteur.
Pour accéder au filtre à air, suivez la procédure indiquée à
la rubrique « Connexion de la batterie » dans la section «
INSTRUCTIONS POUR UNE PREMIÈRE UTILISATION ».
1. Pour accéder aux éléments en mousse et en papier
filtre à air, détacher les deux attaches (1).
2. Déposer doucement le couvercle de filtre à air. nota,
l’élément en papier doit être déposé avec le couvercle.
Vérifier la propreté de l’élément en papier. Si l’élément
en papier est encrassé, remplacez-le.
Inspectez l’élément en mousse. Si l’élément en mousse
est sale, lavez-le. Si l’élément en mousse est sale, lavez-
le.
Utiliser de la solvant ininflammable ou un mélange de
détergent ménager et d’eau chaude pour laver le fil
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tre. rincer soigneusement la filtre pour éliminer toute la
solution de nettoyage. remplacer le filtre une fois le filtre
séché. Ne pas huile la filtre de mousse.
Remarque : Ne pas tordre le filtre. l’essorage de
l’filtre peut endommager le filtre.Utilisez un chiffon
humide pour nettoyer la saleté présente sur le
boîtier et sur le couvercle. Installez le filtre dans le
logement. La remise en place de la trappe du filtre
à air et du panneau latéral s’effectue dans l’ordre
inverse de la procédure de retrait.
CULASSE DE CYLINDRE – NETTOYAGE
Seul le personnel de service qualifié doit effectuer cette
procédure de maintenance. Communiquez avec votre
centre de service local pour programmer cette opération
de maintenance.
HUILE MOTEUR – CHANGEMENT
1. Faites tourner le moteur jusqu’à ce qu’il atteigne une
température de fonctionnement normale. Arrêtez le
moteur et utilisez un récipient adapté pour récupérer
l’huile usée.
2. Dévissez les 2 pièces d’assemblage (1) sur le dessus
du panneau latéral. Notez que ce sont des fixations
imperdables et qu’elles ne peuvent pas être retirées
du panneau latéral.
3. Tirez les fixations imperdables dans la direction montrée
(2) afin d’ouvrir le haut du panneau latéral.