INSTALLATION TIPS ENGLISH
Congratulations on your purchase. We recommend having the upgrade with our components
done at an authorized service centre. The assembly instructions can’t replace experience and
expertise. Before starting to work on your motorbike, please check if it is in a stable and firm
position. This component is only meant for the motorbike indicated on the label. Don’t try to
mount it on a motorbike of any other brand, model, type or year of manufacture.
Before assembly:
Before assembly, make sure to carefully read the complete assembly instructions. See to it
that you’re equipped with the necessary and right tools for the job. Protect your motorcycle
around the working area. Cover up all sensitive parts with a cover or similar appropriate
material.
During assembly
:
Check all parts before, during and after each assembly step. Before assembly clean and
degrease all associated components. Please take care during the assembly process that the
motorbike does not get damaged or scratched
. Ensure that all bolts are tight and secured
using an adhesive such as Loctite!
Ensure that you work in a relaxed and concentrated
way. Mistakes happen easily and parts might get damaged.
After assembly:
The function of brake and shift levers must not be restricted by the assembly of the rearset. In
case the function is influenced in any way, change the position of the restricting parts so that
a perfect function is ensured.
Before each ride check:
• That brake- and shift levers are not damaged
• That brake- and shift levels perform flawlessly
Maintenance:
When cleaning our rearset, do not use any aggressive cleaners, just water with special
motorbike cleaners. (In case of doubt check the result at a hidden spot). When cleaning with
high-pressure cleaners keep enough distance from the rearset! Bearing parts must not be
cleaned by high-pressure cleaners! After rides in rain or after general cleaning, the levers, as
well as the bearing should periodically be greased and conserved with an oil spray (For
example WD40).
Tightening torques:
- M8/M10 bolts: 20 Nm
- M6 bolts: 10 Nm
- M5 bolts: 5,5 Nm
- M4 bolts: 3 Nm
Wir empfehlen den An/Umbau unserer Zubehörprodukte durch eine Fachwerkstatt.
Erfahrung/Fachwissen sind nicht durch nachstehende Anleitung zu ersetzen. Bitte sorgen Sie
vor Beginn der Arbeiten an Ihrem Fahrzeug für einen sicheren Stand Ihres Motorrades.
Dieses Produkt darf nur für jenen Motorradtyp verwendet werden, der auf der
Verwendungsliste genannt wird. Versuchen Sie nicht dieses Produkt an einer anderen
Motorradmarke, einem anderen Modell, einer anderen Type oder einem anderen Baujahr zu
montieren.
Vor der Montage:
Bitte lesen Sie vor Montagebeginn die komplette Anleitung sorgfältig durch. Stellen Sie
sicher, dass Sie alle notwendigen Werkzeuge besitzen und diese in tadellosem Zustand
sind. Schützen Sie Ihr Motorrad im Arbeitsbereich. Decken Sie die empfindlichen Teile mit
Decken oder sonstigen geeigneten Materialien ab.
Während der Montage:
Überprüfen Sie alle Teile vor, während und nach jedem Montageabschnitt. Reinigen und
entfetten Sie alle Oberflächen der Teile vor der Montage. Bitte um Vorsicht während des
Montagevorgangs, damit das Motorrad nicht beschädigt oder zerkratzt wird. Arbeiten Sie bitte
entspannt und konzentriert. Es passieren sehr schnell Fehler oder Teile werden beschädigt.
Nach der Montage:
Die Funktion der Bremse und Schaltung darf durch die Montage der Fußrastenanlage nicht
beeinträchtig werden. Ist die Funktion beeinflusst, dann verändern Sie die Position der
einschränkenden Bauteile so, dass die einwandfreie Funktionstüchtigkeit gewährleistet ist.
Prüfen vor jedem Fahrtantritt:
• Brems- und Schalthebel auf Beschädigungen
• die einwandfreie Funktion von Bremse und Schaltung
Pflege und Wartung:
Verwenden Sie zur Reinigung der Fußrastenanlage keine scharfen Reinigungsmittel, nur
Wasser mit für Motorräder geeigneten Reinigungsmitteln (im Zweifelsfall das
Reinigungsmittel an einer nicht sichtbaren Stelle zuerst auf Verträglichkeit prüfen). Reinigung
mit Hochdruckreinigern nur in ausreichendem Abstand! Lagerstellen aussparen! Nach
Fahrten im Regen bzw. nach der allgemeinen Reinigung sind die Hebel, sowie die
Lagerstellen mit Ölspray (z.B. WD40)
zu schmieren und zur konservieren.
Anzugsmomente:
- M8/M10 Schrauben: 20 Nm
- M6 Schrauben: 10 Nm
- M5 Schrauben: 5,5 Nm
- M4 Schrauben: 3 Nm
