Disponibilidad para prueba de inspección y mantenimiento (I/M)
Es posible que algunos gobiernos estatales, provinciales y locales tengan
programas de inspección y mantenimiento (I/M) para revisar el equipo de
control de emisiones del vehículo. No aprobar esta inspección puede
impedir que obtenga un registro del vehículo. Es posible que el vehículo
no pase la prueba I/M si el indicador
Servicio del motor a la
brevedad
está encendido o no funciona correctamente (el foco
está quemado) o si el sistema OBD-II determina que algunos de los
sistemas de control de emisiones no se han supervisado adecuadamente.
En este caso, el vehículo se considera no listo para la prueba de I/M.
Si el indicador
Servicio del motor a la brevedad
está encendido o
si el foco no funciona, es posible que el vehículo necesite revisión.
Consulte la descripción de Diagnóstico a bordo (OBD-II) en este capítulo.
Si el motor o la transmisión del vehículo acaba de ser revisado o si la
batería se ha descargado o se ha reemplazado recientemente, es posible
que el sistema OBD-II indique que el vehículo no esté listo para la
prueba de I/M. Para determinar si el vehículo está listo para la prueba de
I/M, gire la llave de encendido a la posición ON durante 15 segundos sin
arrancar el motor. Si el indicador
Servicio del motor a la
brevedad
destella ocho veces, significa que el vehículo no está listo
para la prueba de inspección y mantenimiento (I/M); si el indicador
Servicio del motor a la brevedad
permanece encendido, significa
que el vehículo está listo para la prueba de I/M.
El sistema OBD-II está diseñado para revisar el sistema de control de
emisiones durante la conducción normal. Una revisión completa puede
tardar varios días. Si el vehículo no está listo para la prueba I/M, debe
realizarse el siguiente ciclo de manejo compuesto por un manejo
combinado en carretera y ciudad:
15 minutos de manejo sin paradas en una autopista o carretera, seguidos
de 20 minutos de conducción con frenadas y arranques por al menos
cuatro períodos en ralentí de 30 segundos.
Deje detenido el vehículo por al menos ocho horas sin arrancar el motor.
Luego, arranque el motor y complete el ciclo de manejo anterior. El
motor debe alcanzar su temperatura normal de funcionamiento. Una vez
que haya arrancado, no apague el motor hasta completar el ciclo de
manejo indicado. Si el vehículo aún no está listo para la prueba de I/M,
deberá repetirse el ciclo de conducción anterior.
2009 Mariner
(mrn)
Owners Guide, 1st Printing
USA
(fus)
Mantenimiento y especificaciones
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