Master Pumps MPXA08MRCALL, Оригинальное руководство пользователя

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INCONVENIENTE POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
1) LA ELECTROBOMBA NO
DISTRIBUYE AGUA, EL
MOTOR NO GIRA
1) Falta de alimentación.
2) Protección del motor intervenida.
3) Condensador defectuoso.
4) Árbol bloqueado.
5) Presóstato mal instalado o
averiado.
1) Controlar si hay corriente y si está
bien enchufada.
2) Verificar la causa y rearmar el
interruptor. Si ha intervenido el
termoregulador esperar que el sistema
se enfríe.
3) Contactar el servicio de asistencia
cientes.
4) Verificar la causa y desbloquear la
electrobomba.
5) Contactar el servicio de asistencia
cientes.
2) EL MOTOR GIRA, PERO
LA ELECTROBOMBA NO
DISTRIBUYE EL LÍQUIDO
1) El cuerpo de la bomba no está
lleno.
2) Entra aire desde el tubo de
aspiración.
3) Altura de aspiración mayor a la
prevista para el grupo.
1) Parar el aparato y llenar con agua el
cuerpo de la bomba a través del tapón
de llenado (fig. 1, n. 9).
2) Controlar que: a) los empalmes sean
herméticos - b) no baje el nivel del
líquido por debajo de la válvula de fondo
- c) la válvula de fondo sea hermética y
no esté bloqueada. - d) a lo largo de
los tubos de aspiración no hayan
sifones, curvaturas,contrapendencias o
estrangulamientos.
3) Controlar y reducir la altura de
aspiración, o bien utilizar un aparato con
características más idóneas.
3) LA ELECTROBOMBA SE
PARA DESPUÉS DE UN
BREVE PERIODO DE
FUNCIONAMIENTO DEBIDO
A LA INTERVENCIÓN DE
UNA MOTOPROTECCIÓN
TÉRMICA
1) La alimentación no
corresponde a los datos de
placa.
2) Un cuerpo sólido ha bloqueado
el impulsor.
3) Líquido demasiado denso.
4) Líquido o ambiente muy caliente
5) La bomba gira en seco, o con la
válvula esclusa en el tubo de
aspiración cerrada.
1) Controlar la tensión en los
conductores del cable de alimentación.
2) Desmontar y limpiar la electrobomba.
3) Diluir el líquido bombeado.
4-5) Eliminar la causa del inconveniente,
esperar que la bomba se enfríe y volver
a encenderla.
4) LA BOMBA DE ENCIENDE
Y SE PARA CON MUCHA
FRECUENCIA
1) Membrana del depósito
dañada.
2) Falta aire comprimido en el
depósito.
3) Válvula de fondo del tubo de
aspiración bloqueada o no
hermética. 1) Con personal especializado hacer
sustituir la membrana o el depósito.
2) Llenar con aire el depósito a través de
la válvula de envío, hasta una presión de
1,5 bar.
3) Desmontar y limpiar la válvula; si es
necesario sustituirla.
5) LA ELECTROBOMBA NO
ALCANZA LA PRESIÓN
DESEADA
1) Presión de parada del
presóstato muy baja.
2) Entra aire en el tubo de
aspiración.
1) Contactar al servicio de asistencia
clientes.
2) Ver punto 2.2.
6) LA ELECTROBOMBA
FUNCIONA
CONTINUAMENTE
1) Regulación máxima del
presóstato muy alta.
2) Entra aire en el tubo de
aspiración.
1) Contactar al servicio de asistencia
clientes.
2) Ver punto 2.2.
Si después de haber efectuado estas operaciones el inconveniente no ha sido eliminado, es necesario consultar
al servicio de asistencia clients :
sav@eco-repa.com
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