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Nachregelstärke) und CV 61 (Nach-
regelverzögerung) geändert werden.
Verkleinert man CV 60, wird die max.
Stärke der Regelung pro Zeiteinheit
reduziert. Der Dekoder regelt bei jeder
Messung weniger nach und kann somit
nicht überregeln. Vergrößert man CV 61,
so wird die Zeitdauer zwischen zwei
Regelvergleichen vergrößert. Es wird
somit seltener nachgeregelt. Je nach
Motortyp und Getriebeart kann eine von
beiden Veränderungen sinnvoller sein.
Der Dekoder greift je nach Fahrsitua-
tion intern ein und kann die Regelung
zusätzlich begrenzen.
CV 62 ist die Nachregelbegrenzung.
Diese legt fest, ob der Dekoder bis zur
Volllast nachregeln darf oder nur bis
zu einem bestimmten Leistungsoffset.
Steht der Wert zum Beispiel auf 128
so wird die Nachregelung auf 50%
begrenzt. Wird diese Grenze erreicht,
regelt der Dekoder nicht noch weiter
nach und die Lok wird unter großer Last
etwas langsamer. Die Lastregelung ist in
CV 49 abschaltbar (Bit1, Wert2).
CV 63 ist eine CV-Einstellung , die nur
für den Langsamfahrbereich gilt. Um ein
weicheres Fahrverhalten zu erreichen,
ist die Regelcharakteristik für den
Langsamfahrbereich langsamer als die
normale Regelung. In CV 63 wird in
changes but it may result in jerking due
to over-controlling. You may change the
settings of CV 60 (maximum readjust-
ment strength) and CV 61 (re-adjustment
retardation) to optimize the driving char-
acteristics. Decreasing CV 60 decreases
the maximum allowed readjustment per
adjustment interval. The decoder adjusts
in smaller steps and does not tend to
over-control. Increasing CV 61 increases
the time between two adjustment inter-
vals. The decoder adjusts less frequently.
You may have to optimize these settings
depending on the motor type used and
the type of gears used. In addition the
decoder may in certain situations limit
the control characteristics.
CV 62 is the readjustment strength.
It sets the limit for the decoder for
readjusting (e.g. up to maximum power
or only to a certain power limit). In case
CV 62 is set to “128” the readjustment
is limited to 50%. In case the limit is
reached the decoder will stop adjusting
and the locomotive will slow down when
the load is increased. Load control may
be switched off in CV 49 (Bit1, Value2).
CV 63 is a special CV defining the driving
characteristics of slow driving. A slower
adjusting characteristic results in a
smoother slow speed operation. CV 63
defines the speed range for slow driving
