Mase 2500 M, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

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4) INSTALLATION ET CONTROLES PRELIMINAIRES
4.1) Mise en place du groupe
Le générateur doit être installe en position horizontale en
vérifiant que l’échappement des gaz ne soit pas dirige
contre des obstacles, ou qu’il soit place au moins a la
distance de deux mètres. En outre effectuer le branche-
ment a terre du groupe en utilisant la borne prévue a cet
effet et un câble pas inférieur a 6 mm.2 de section
(Fig. 3).
4.2) Conseils généreux
Avant tout démarrage et surtout après avoir effectue
n’importe quelle intervention d’entretien, il est de règle
de vérifier toujours:
— Le niveau de l’huile et du carburant.
— Si le bouchon de remplissage de l’huile et celui du
carburant sont bien fermes.
— Si le groupe est bien en équilibre sur ses points
d’appui.
— Si les charges électrocutes sont bien débranchées .
4.3) Combustible
Devisiez le bouchon et remplissez le réservoir avec
essence ordinaire NOR 84-86 de préférence.
5) EMPLOI DU GROUPE
5.1) Démarrage
Ouvrir le robinet du combustible (Fig. 4 Ref. 1) et tirer le
évier du starter (Fig. 4 Ref. 2); positionner l’interrupteur
on-off (Fig. 4 Ref. 3) sur la position «on»; prendre la
poignée (Fig. 4 Ref. 4) et tirer doucement jusqu’a ce que
l’on constate le maximum de la résistance a la traction
(cela indique que le moteur se trouve a la phase de
compression); tirer ensuite d’un coup sec; après les
démarrage le levier du starter dans la position originaire.
L’allumage de la lampe témoin verte signale la présence
de tension aux prises (Fig. 2 Ref. 4). Sur le FM 8000
la présence de tension est signalée par le fonctionne-
ment du compte heures.
Pour avoir tension aux prises, il est necessaire de
positionner le commutateur (Fig. 2 Ref. 3) sur la Pos. 1.
5.2) Emploi du groupe
Avant de brancher n’importe quelle charge faire fonc-
tionner a vide le moteur pendant quelque dizaine de
secondes. Chaque groupe est dote de deux prises:
— L’une et l’autre monophasée pour les modèles 2500-
4000-5600-8000 (Fig. 2 Ref. 2).
— Une prise monophasé et une prise triphasée pour le
modèle 6000 (Fig. 2 Ref. 2-11).
Les puissance disponibles aux prises sont celles indi-
quées dans les caractéristiques techniques et indiquées
sur le tableau de chaque groupe.
5.3) Dispositifs de protection et d’avertissement
Le générateur est équipe d’un ensemble des dispositifs
de protection et d’avertissement qui le garantissent
contre un emploi incorrect et contre des inconvénients
dans son fonctionnement; ce sont:
— PROTECTION DU CIRCUIT c.a.: le disjoncteur ther-
mique (Fig. 2 Ref. 1-13) interrompt le débit de courant a
la prise dans le cas de surcharge ou de court-circuit.
L’intervention de la protection est signalée par l’extinc-
tion de la lampetémoin verte (Fig. 2 Ref. 4) ou bien par
non fonctionnement du compte-heures (Fig. 2 Ref. 10)
sur le FM 8000 et par l’intervention du Thermique (Fig.
2 Ref. 1-12-13). Après avoir trouve et élimine la cause
du trouble, attendez une minute environ, réactiver le
thermique et ramenez-le sur sa positon initiale.
— PROTECTION SORTIE D.C. (seulement FM 8000).
Fusible 10 A (Fig. 2 Ref. 9)
— PROTECTION O.W.D. (oil warning device) sur le
niveau de l’huile: il arrête le groupe pendant la marche
ou bien il en empêche le démarrage au cas ou le niveau
de l’huile serait au dessous du minimum. L’intervention
de la protection est signalée par le clignotement de la
lampe témoin rouge (Fig. 5 Ref. 1). Sur le modèle FM
8000 il n’y a pas de lampes témoins
5.4) Arrêt du groupe
Avant d’étendre le groupe débrancher les charges éven-
tuellement appliquées, fermer le robinet du combustible,
faire tourner a vide le groupe pendant quelque dizaine
de secondes, ensuite tourner l’interrupteur (Fig. 2 Ref. 5)
jusqu’a la complète extinction .N.B. Pour les groupes FM
2500-8000 le stop est posictionné sur le moteur (Fig. 1)
6) ENTRETIEN
Toute intervention d’entretien au groupe électro-
gène doit être effectuée a moteur éteint, après, qu’il
a suffisamment refroidi et ne doit être faite que par
du personnel autorise.
Il est recommande de suivre scrupuleusement les ins-
tructions du manuel fourni par le constructeur du moteur,
annexe a chaque groupe.
Si l’on prévoit que le groupe ne soit pas utilisé pendant
une longue période, il est conseille d’effectuer les opé-
rations suivantes:
— Changer l’huile du moteur.
— Démonter la bougie et verser quelques gouttes
d’huile lubrifiante propre sur le cylindre, faire quelques
tours au moteur pour bien distribuer l’huile, enserre
remonter la bougie.
— Nettoyer les éléments du filtre de l’air.
— Vidanger le carburateur.
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