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Le Prototype
Le Chemin de fer Rhétique a acquit en 1913 sept petites
locomotives électriques pour la ligne de l’Engadine, de St-
Moritz à Scuol. Ces locomotives ont été appelées «Ge 2/4»
et reçurent les numéros 201-207.
Afin d’assurer un fonctionnement sans vapeur dans les
gares de Chur et Landquart, trois locomotives électriques de
type Ge 2/4 ont été conçues entre 1943 et 1946 (fers à repas-
ser). Grâce au gain en matière de poids, la locomotive 211 a
pu être équipée d’un système de batterie. La locomotive a
ensuite été appelée Gea 2/4.
Le modèle LGB 24440 représente cette locomotive.
Inhaltsverzeichnis:
Seite
Sicherheitshinweise 4
Wichtige Hinweise
4
Funktionen 4
Betriebshinweise
4
Wartung und Instandhaltung
5
Bilder
16
Ersatzteile
18
Table of Contents:
Page
Safety Notes
8
Important Notes
8
Functions 8
Information about operation
8
Service and maintenance
9
Figures 16
Spare Parts
18
Sommaire :
Page
Remarques importantes sur la sécurité
12
Information Importante
12
Fonctionnement 12
Remarques sur l’exploitation
12
Entretien et maintien
13
Images 16
Pièces de rechange
18
Содержание Gea 2/4
Страница 1: ...Modell der Elektrolokomotive Gea 2 4 24440 ...
Страница 17: ...17 Bild 3 Mehrzweck Steckdose Fig 3 Multi purpose socket Img 3 Douille à usages multiples ...
Страница 18: ...18 9 6 4 7 7 7 7 7 7 8 11 8 5 3 5 3 Details der Darstellung können von dem Modell abweichen ...
Страница 19: ...19 10 10 10 10 10 10 Details der Darstellung können von dem Modell abweichen ...
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