Connexion des voies ferrées
Pour éviter des pertes de potentiel
sur l'installation, il faut veiller à ce que
les éclisses de liaison des rails soient
toujours parfaitement adaptées. Une
nouvelle alimentation électrique est
conseillée tous les 2 m à 3 m au
moyen des griffes d'alimentation 5654.
Franchissement des côtes
Contrairement à l'original, la maquette
est également en mesure de franchir
des côtes assez importantes. En
temps normal, une côte devrait être
de l'ordre de 3 % maximum. A l'ex-
trême limite, 5 % sont envisageables
avec une puissance du train réduite
en conséquence. Le début et la fin
de la côte doivent en tous cas être
arrondis. La différence de pente
entre deux éléments de voie d'au
moins 300 mm de longueur doit être
de 1 à 1,5 % maximum.
Circulation sur des voies
courbes
Cette locomotive fonctionne sur des
voies courbes d'un rayon d'au moins
1020 mm. Les accessoires joints à la
locomotive (2 échelles, boyaux de
frein, attelages à vis) ne peuvent être
utilisés lors d'une exploitation sur des
voies courbes d'un rayon de 1020 mm
ou de 1176 mm.
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Exploitation sur réseau
Содержание BR 218
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