marklin BR 218, Руководство пользователя

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Betrieb
Die eingebaute
Dieselgeräuschelektronik
Diese Lokomotive besitzt ab Werk
eine eingebaute Geräuschelektronik,
die nur über Märklin-Digital bei Ver-
wendung der Control-Unit 6021
eingeschaltet werden kann.
Das Vorbild besitzt 1 Motor und 2 ver-
schiedene Hupen, deren Geräusch
auch im Modell eingeschaltet werden
können. Neben dem reinen Motor-
geräusch sind bei der Elektronik auch
verschiedene Nebengeräusche im-
plementiert, die zufällig verteilt in das
Geräuschbild mit eingebaut werden.
Die Geräuschelektronik ist ab Werk
auf die Lok abgestimmt. Folgende
Einstellungen können von Ihnen
verändert werden:
• Gesamtlautstärke.
• Lautstärkeverhältnis zwischen
Dieselgeräusch und Lokhupe.
• Abstimmung der Geräuschelek-
tronik auf die am Digitaldecoder
eingestellte maximale Höchst-
geschwindigkeit.
Bei einer Veränderung der maximalen
Höchstgeschwindigkeit am Lokdecoder
(=> Einstellen der Betriebsart) muss
auch die Geräuschelektronik auf die
neuen Gegebenheiten abgestimmt
werden. Eine Veränderung der Anfahr-
und Bremsverzögerung benötigt
keine Abstimmarbeiten.
Die Abstimmung der Geräuschelek-
tronik muss beim Fahren der Lok
überprüft werden. Zur Steuerung der
Lok muss die Control-Unit 6021 ver-
wendet werden. Wir empfehlen den
Aufbau einer kleinen Teststrecke
(Kreis oder Oval mit Mindestradius
1020 mm) oder einen Rollenprüfstand
mit angeschlossener Control-Unit.
Wir empfehlen, während der Einstell-
arbeiten die Anfahr- und Bremsver-
zögerung auf den minimalen Wert
zu stellen.
Hinweis: Das Justieren der Geräusch-
elektronik kann von Ihnen selbst
durchgeführt werden. Schäden, die
durch Einwirkung von hohen Kräften
auf die Potentiometer Einstellregler,
„Poti”) entstehen, sind nicht durch
die Garantie abgedeckt.
Hinweis: Überprüfen Sie die Stellung
des Jumpers (Brückenstecker) auf der
Geräuschplatine. Der Jumper muss
in Stellung „Ein” aufgesteckt sein.
Jumper
Aus/Ein
P1
P2
P3
LED