marklin baureihe V 60, Руководство пользователя

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Fonctionnement
2.1 Fonctionnement
Utilisation de cette locomotive
équipée d'une électronique Digital:
• Au choix, en exploitation conven-
tionnelle en courant alternatif
(transformateur 32 VA), en courant
continu (18 V= max.), en système
Märklin Delta (uniquement Station
Delta n° 6607) ou en système
Märklin Digital (format Motorola).
Une exploitation à l’aide de régula-
teurs provenant d’autres systèmes
(par ex. courant à impulsions de
largeur variable, Central Control 1
n° 6030 ou systèmes similaires)
n’est pas possible.
• Détection automatique du mode
d’exploitation: conventionnel,
Delta ou Digital. La sélection entre
le courant alternatif et le courant
continu (en exploitation conven-
tionnelle) se fait manuellement sur
la platine électronique.
• 80 adresses Digital (4 Delta) régla-
bles via le clavier d’encodage.
Adresse encodée en usine: 60.
• Vitesse maximale réglable.
• Temporisation d’accélération-frei-
nage réglable. La temporisation de
freinage n’est pas active en exploi-
tation conventionnelle.
• Feux de signalisation, s’inversant
en fonction du sens de la marche,
commutables en exploitation Digi-
tal. En exploitation conventionnel-
le, l’intensité des feux dépend de
la vitesse (tension appliquée à la
voie). En exploitation avec la Stati-
on Delta 6607, les feux sont
activés en permanence.
• Bruiteur intégré avec lequel le brui-
tage de marche ou le bruitage
séparé d’un avertisseur sonore
peut être activé uniquement en
exploitation Digital avec la Control
Unit 6021.
• Equipée d’un l’attelage Telex à
l’avant et à l’arrière pour dételage
télécommandé de wagons Maxi
ou Profi 1 munis d’attelages à grif-
fe Märklin. Ce type d’attelage ne
peut être télécommandé qu’en
exploitation digitale avec la Control
Unit 6021. Nous ne pouvons
garantir un bon fonctionnement de
l’attelage TELEX avec des systè-
mes d’attelage d’autres fabricants.
• Rayon minimal d’inscription en
courbe : 600 mm. Ce rayon ne
peut cependant être parcouru
qu’à une vitesse considérablement
réduite.
• Le modèle réduit est prévu pour
circuler sur système de voie Maxi
ou Profi 1 Märklin. Une exploitation
sur des voies d’autres systèmes
comporte des risques.