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Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être mise en service qu‘avec un
système d‘exploitation adéquat.
• Utiliser uniquement des convertisseurs et transforma
-
teurs correspondant à la tension du secteur local.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par
une seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.
• Ne convient pas aux enfants de moins de 15 ans.
•
ATTENTION!
Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.
Informations générales
• La notice d‘utilisation fait partie intégrante du produit ;
elle doit donc être conservée et, le cas échéant, transmi-
se avec le produit.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces,
adressez-vous à votre détaillant-spécialiste LGB.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Le modèle est prévu pour être exploité sur des systèmes
deux rails c.c. LGB avec des pupitres de commandes LGB
classiques en courant continu (DC, 0 - 24 V).
• Pour ce modèle, utilisez un régulateur de marche avec
courant moteur supérieur à 1 A.
Commutateur de mode d’exploitation
Deux sélecteurs d’alimentation sont situés sous le toit de
la cabine avant (sous le pantographe, Img. 1, 2). Utiliser le
sélecteur arrière pour sélectionner l’alimentation par la voie
ou l’alimentation par la ligne à suspension caténaire :
Position U : Alimentation par la voie
Position O : Alimentation par la ligne
À suspension caténaire utiliser le sélecteur d’alimentation
avant pour les fonctions suivantes :
Pos. 0 Locomotive hors tension, arrêtée
Pos. 1 Alimentation de l’éclairage
Pos. 2 Alimentation des moteurs et de l’éclairage
Pos. 3 Identique à la position 2
Alimentation par ligne à suspension caténaire
Cette locomotive peut être alimentée par une ligne à
suspension caténaire. Un point rouge se trouve à la partie
inférieure du modèle réduit. Placer le modèle réduit sur
les rails avec le point rouge dirigé vers le rail qui n’est pas
raccordé à la ligne à suspension caténaire (Img. 4).
ATTENTION !
Ce modèle peut être alimenté par une ligne
à suspension caténaire uniquement sur les réseaux ana-
logiques. Il doit être alimenté par la voie pour pouvoir être
utilisé avec le système multitrain numérique, sinon, il y a
risque de surtensions dangereuses.
