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PROGRAMME D’EntREtIEn
EntREtIEn QuOtIDIEn Ou PRÉCÉDAnt ChAQuE utILISAtIOn
►
VÉRIFIEZ LE NIVEAU D’HUILE
►
DRAINEZ L’EAU CONDENSÉE DU RÉSERVOIR D’AIR
►
VÉRIFIEZ L’ABSENCE DE TOUTE VIBRATION ET DE TOUT
BRUIT INHABITUELS
►
VÉRIFIEZ QUE TOUS LES BOULONS ET TOUS LES ÉCROUS
SONT CONVENABLEMENT SERRÉS
EntREtIEn hEbDOMADAIRE
►
COUPEZ LE COURANT. NETTOYEZ LA CULASSE, LE MO-
TEUR, LES PALES DE VENTILATEUR, LE REFROIDISSEUR
INTERMÉDIAIRE ET LE RÉSERVOIR D’AIR POUR ÉLIMINER
LA POUSSIèRE ET LES CORPS ÉTRANGERS.
►
NeTToyez Le FILTRe à AIR : oUVRez Le FILTRe à AIR,
ENLEVEZ L’ÉLÉMENT FILTRANT ET NETTOYEZ-LE À FOND
AVEC DE L’EAU SAVONNEUSE. RINCEZ-LE À FOND ET
FAITES-LE SÉCHER COMPLèTEMENT AVANT DE TOUT RE-
MONTER.
►
LES FILTRES USÉS DOIVENT ÊTRE REMPLACÉS.
►
VÉRIFIEZ L’ÉTAT D’USURE DES COURROIES TRAPÉZOï-
DALES.
EntREtIEn MEnSuEL
►
VÉRIFIEZ L’ÉTANCHÉITÉ DE L’APPAREIL.
►
RESSERREZ LES RACCORDEMENTS SI DES FUITES SONT
DÉCELÉES.
►
VÉRIFIEZ QUE LES COURROIES TRAPÉZOïDALES SONT
CONVENABLEMENT TENDUES.
►
VÉRIFIEZ QUE LES POULIES DU COMPRESSEUR ET DU
MOTEUR SONT CONVENABLEMENT ALIGNÉES ET SOLIDE-
MENT ATTACHÉES.
EntREtIEn tRIMEStRIEL Ou à tOutES LES 00 hEuRES
►
INSPECTEZ LE RÉSERVOIR D’AIR AFIN DE DÉCELER TOUTE
TRACE DE CORROSION OU D’AUTRES DOMMAGES.
►
CHANGEZ L’HUILE DU COMPRESSEUR.
►
REMPLACEZ LE FILTRE À AIR (CECI DOIT ÊTRE FAIT PLUS
SOUVENT SI LE COMPRESSEUR FONCTIONNE PRèS D’UN
LIEU Où L’ON PULVÉRISE DE LA PEINTURE OU DANS UN
LIEU POUSSIÉREUx).