105
smerom k vodiacemu pravítku. Nikdy
neza
č
ínajte rez, pokia
ľ
nie je rám nesúci
zariadenie pritiahnutý úplne k vám.
Pokia
ľ
vykonáte posuvný rez bez úplného potiahnutia
rámu nesúceho zariadenie k sebe, môže dôjs
ť
k
neo
č
akávanému spätnému nárazu s dôsledkom
vážnych osobných poranení.
•
Nikdy sa nepokúšajte vykonáva
ť
posuvný rez
ť
ahaním rámu nesúceho zariadenie k sebe.
Ť
ahanie rámu nesúceho zaradenie k sebe môže
spôsobi
ť
neo
č
akávaný spätný náraz s dôsledkom
možných vážnych osobných poranení.
•
Nikdy nevykonávajte posuvný rez s rukovä
ť
ou
zablokovanou v zníženej polohe.
•
Nikdy po
č
as otá
č
ania
č
epele poistnú skrutku,
ktorá zais
ť
uje rám nesúci zariadenie.
Rám
nesúci zariadenie uvo
ľ
nený po
č
as vykonávania
rezu môže spôsobi
ť
neo
č
akávaný spätný náraz s
dôsledkom možných vážnych osobných poranení.
3. Zrezávacie
rezanie
Pozrite si predchádzajúcu
č
as
ť
„Nastavenie uhla
zrezania".
4. Skosený
rez
Fig.34
Uvo
ľ
nite páku a naklo
ň
te
č
epe
ľ
píly, aby ste
nastavili uhol skosenia (pozrite si predchádzajúcu
č
as
ť
„Nastavenie uhla skosenia"). Dbajte na to,
aby ste pevne utiahli páku, aby ste bezpe
č
ne
zaistili zvolený uhol skosenia. Zaistite obrobok
pomocou zveráka. Uistite sa, že je podvozok
potiahnutý spä
ť
celou cestou spä
ť
smerom k
pracovníkovi. Zapnite nástroj bez toho, aby sa
č
epe
ľ
nie
č
oho dotýkala a po
č
kajte, kým
č
epe
ľ
nedosiahne plnú rýchlos
ť
. Potom jemne znížte
páku do úplne dolnej polohy, zatia
ľ
č
o vytvoríte
tlak rovnobežne s
č
epe
ľ
ou a POSU
Ň
TE
PODVOZOK SMEROM KU VODIDLU
OCHRANNÉHO ZARIADENIA, ABY SA REZAL
OBROBOK. Ke
ď
je rez dokon
č
ený, vypnite nástroj
a PO
Č
KAJTE, AŽ KÝM SA
Č
EPE
Ľ
ÚPLNE
NEZASTAVÍ pred vrátením
č
epele do úplne
zdvihnutej polohy.
VAROVANIE:
•
Po nastavení
č
epele na vykonávanie
úkosového rezu a pred prevádzkovaním
náradia sa presved
č
te, že rám nesúci
zariadenie a
č
epe
ľ
sa budú môc
ť
vo
ľ
ne
pohybova
ť
v rámci celej d
ĺ
žky
predpokladaného rezu.
Prerušenie pojazdu rámu
nesúceho zariadenia alebo
č
epele po
č
as
vykonávania rezu môže spôsobi
ť
spätný náraz a
vážne osobné poranenia.
•
Pri vykonávaní úkosového rezu majte ruky
mimo trasy
č
epele.
Uhol
č
epele môže zmias
ť
obsluhu
č
o sa týka skuto
č
nej trasy
č
epele po
č
as
rezania a kontakt s
č
epe
ľ
ou môže ma
ť
za
následok vážne osobné poranenia.
•
Č
epe
ľ
by ste nemali až do jej úplného
zastavenia zdvihnú
ť
.
Po
č
as vykonávania
úkosového rezu sa môže pred
č
epe
ľ
dosta
ť
kus
odrezku. Pri zdvihnutí otá
č
ajúcej sa
č
epele môže
by
ť
odrezok
č
epe
ľ
ou odhodený,
č
o môže spôsobi
ť
rozpadnutie materiálu s dôsledkom vážnych
osobných poranení.
UPOZORNENIE:
•
Ke
ď
budete stlá
č
a
ť
rukovä
ť
dole, zatla
č
te
rovnobežne s
č
epe
ľ
ou. Ak sa vytvorí tlak kolmo
na rota
č
nú základ
ň
u, alebo ak sa zmení smer
tlaku po
č
as rezu, presnos
ť
rezu bude narušená.
•
Pred vykonávaním skoseného rezania môže by
ť
potrebné nastavi
ť
posuvné vodidlo. Pozrite si
č
as
ť
nazvanú „Nastavenie vodiacich pravítok“.
5. Zložené
rezanie
Zložené rezanie je postup, pri ktorom sa vytvorí
úkosový uhol a zárove
ň
sa na pracovnom kuse
bude vyrezáva
ť
pokosový uhol. Zložené rezanie je
možné vykona
ť
pod uhlom, ktorý je uvedený v
tabu
ľ
ke.
Uhol zrezania
Uhol skosenia
Vľavo 0 - 45
Vľavo a vpravo 0 - 45
010340
Ke
ď
budete vykonáva
ť
zložene rezy, pozrite si
vysvetlenia v
č
astiach „Tlakové rezanie", „Posuvné
rezanie", „Zrezané rezanie" a „Skosené rezanie".
6.
Rezanie okrasných líšt s korunou alebo
oblúkom
Okrasné lišty s korunou alebo oblúkom je možné
reza
ť
pomocou pokosovej píly na kombinované
rezanie tak, že okrasné lišty budú leža
ť
na
rota
č
nej základni.
Existujú dva bežné typy okrasných líšt s korunou a
jeden typ okrasných líšt s oblúkom; okrasná lišta s
korunou so sklonom steny 52/38°, okrasná lišta s
korunou so sklonom steny 45° a okrasná lišta s
oblúkom so sklonom steny 45°. Pozrite si obrázky.
Fig.35
Zobrazené sú spoje okrasných líšt s korunou a
oblúkom, ktoré sú zrealizované tak, aby
vyhovovali pre „vnútorné" 90° rohy ((1) a (2) na
obr. A) a pre „vonkajšie" 90° rohy ((3) a (4) na obr.
A).
(1) (2) (3) (4)
1
2
Obr. A
001556
1. Vnútorný roh
2. Vonkajší roh