Makita EE2650H, Инструкция по эксплуатации

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ATENÇÃO: Antes de executar qualquer trabalho com o aparador de cantos a gasolina, pare sempre o motor e puxe a tampa da vela de
ignição (veja “Verificação da vela de ignição”).
Use sempre luvas protetoras!
Para assegurar uma longa vida útil e evitar qualquer dano ao equipamento, as operações de manutenção a seguir devem ser realizadas em
intervalos regulares.
Verificação diária e manutenção
Antes da operação, verifique a máquina para ver se há parafusos soltos ou peças ausentes. Preste atenção especial ao aperto da lâmina de –
corte ou cabeçote de corte de náilon.
Antes da operação, verifique sempre se há a obstrução da passagem de ar refrigerado e das aletas do cilindro. –
Limpe-as se necessário.
Execute o seguinte trabalho diariamente após o uso:
–
• Limpe o aparador de cantos a gasolina externamente e inspecione se houve danos.
• Limpe o filtro de ar. Quando trabalhar sob condições de extrema poeira, limpe o filtro várias vezes ao dia.
• Verifique a lâmina ou o cabeçote de corte de náilon quanto a danos e certifique-se de estar montado(a) firmemente.
• Verifique se há diferença suficiente entre a marcha lenta e a velocidade de acoplamento para assegurar que a ferramenta de corte se
encontra paralisada enquanto o motor está em marcha lenta (se necessário reduza a velocidade de marcha lenta).
Se a ferramenta ainda continuar rodando sob condições de marcha lenta, consulte seu representante de assistência técnica autorizado
mais próximo.
Verifique o funcionamento do botão I-O (liga/desliga), da alavanca de segurança, da alavanca de controle e do botão de trava. –
INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO
TROCA DE ÓLEO DO MOTOR
Óleo de motor deteriorado encurtará muito a vida útil das peças deslizantes e rotativas. Certifique-se de verificar o período e a quantidade de
troca.
ATENÇÃO: Em geral, a unidade principal do motor e o óleo do motor ainda permanecem quentes após a parada do motor.
Na troca do óleo, confirme que a unidade principal do motor e o óleo do motor estão suficientemente frios. Caso
contrário, há risco de queimadura.
Nota: Se o óleo for abastecido acima do limite, ele pode ficar contaminado ou pegar fogo com fumaça branca.
Intervalo de troca: Inicialmente, após 20 horas de operação e, subsequentemente, a cada 50 horas de operação.
Óleo recomendado: Classificação API de óleo SAE 10W-30, Classe SF ou superior (motor de 4 tempos para automóvel)
Na troca, execute o seguinte procedimento.
1) Confirme se a tampa do tanque de combustível (1) está apertada com
firmeza.
2) Coloque o recipiente grande (reservatório, etc.) abaixo do orifício do dreno
(3).
(1)
(2)
(2)
3) Remova o parafuso do dreno (5) e remova a tampa de óleo (2) para drenar
o óleo pelo orifício do dreno.
Neste momento, certifique-se de não perder a junta (4) do parafuso do
dreno nem sujar qualquer um dos componentes removidos.
4) Quando todo o óleo for drenado, combine a junta e o parafuso do dreno, e
aperte o parafuso do dreno com segurança para que não afrouxe ou cause
vazamentos.
* Use pano para limpar com completo algum óleo agarrado ao parafuso e
equipamento.
(5)
(4)
(3)
Método de drenagem alternativo
Remova a tampa de óleo, incline o aparador de cantos a gasolina em direção
ao orifício de preenchimento de óleo e drene o óleo.
Colete o óleo em um recipiente.